波音公司在经历罢工、生产停滞和订单积压后，终于重新启动其生产流程，但这次以更加审慎的方式进行，以确保未来运营的稳定性。这一策略反映了波音对以往问题的深刻认识，以及对长期发展需求的重视。
背景
今年的罢工导致波音生产停滞，其中以737 MAX机型受影响最为显著。11月的交付量跌至历史低点，公司被迫采取一系列应对措施，包括裁员和融资，以缓解财务压力，同时加强与供应链的合作，稳定生产。
恢复进展
目前，波音恢复了737 MAX的生产，但每月的生产量受到限制，FAA暂定每月38架飞机的上限。尽管如此，公司制定了逐步提升产量的计划，以应对堆积如山的订单，并恢复客户信心。
审慎策略
这次波音采取了与以往不同的方式，更注重质量控制和流程优化，以防止此前发生的问题再次重现。这种谨慎的态度不仅体现在生产管理上，也渗透到供应链合作和客户沟通中。
未来挑战
与此同时，美国联邦航空管理局（FAA）的一位关键监管负责人计划在1月底离职，这可能会为波音在监管合规方面带来新的不确定性。此外，波音需要持续应对市场竞争、客户要求以及供应链的复杂性。
展望
尽管面临种种挑战，波音正在以更加踏实的步伐前行，力求通过稳健的策略重建品牌信誉和市场地位。这种方式可能需要更多时间，但从长远来看，有助于公司在激烈的市场竞争中占据有利位置。
https://www.tipranks.com/news/getting-back-in-production-with-boeing-nyseba
波音公司宣布计划投资10亿美元，旨在提升其位于南卡罗来纳州查尔斯顿县的787梦想飞机生产能力。 该投资将用于扩建运营设施、升级基础设施，并在未来五年内创造500个新工作岗位。波音的目标是到2026年将787的月产量提高至10架。
这一举措旨在满足日益增长的市场需求，特别是国际旅行需求的增加。同时，波音也面临来自欧洲竞争对手空客的压力，后者计划到2028年将A350的月产量提高至12架。
尽管波音在提高产量方面面临供应链和制造问题等挑战，但公司计划到2024年底将787的月产量恢复到5架。 此次投资预计将为波音提供必要的现金流，以克服这些挑战，并满足市场需求。
波音公司在经历罢工、生产停滞和订单积压后，终于重新启动其生产流程，但这次以更加审慎的方式进行，以确保未来运营的稳定性。这一策略反映了波音对以往问题的深刻认识，以及对长期发展需求的重视。
背景
今年的罢工导致波音生产停滞，其中以737 MAX机型受影响最为显著。11月的交付量跌至历史低点，公司被迫采取一系列应对措施，包括裁员和融资，以缓解财务压力，同时加强与供应链的合作，稳定生产。
恢复进展
目前，波音恢复了737 MAX的生产，但每月的生产量受到限制，FAA暂定每月38架飞机的上限。尽管如此，公司制定了逐步提升产量的计划，以应对堆积如山的订单，并恢复客户信心。
审慎策略
这次波音采取了与以往不同的方式，更注重质量控制和流程优化，以防止此前发生的问题再次重现。这种谨慎的态度不仅体现在生产管理上，也渗透到供应链合作和客户沟通中。
未来挑战
与此同时，美国联邦航空管理局（FAA）的一位关键监管负责人计划在1月底离职，这可能会为波音在监管合规方面带来新的不确定性。此外，波音需要持续应对市场竞争、客户要求以及供应链的复杂性。
展望
尽管面临种种挑战，波音正在以更加踏实的步伐前行，力求通过稳健的策略重建品牌信誉和市场地位。这种方式可能需要更多时间，但从长远来看，有助于公司在激烈的市场竞争中占据有利位置。
https://www.tipranks.com/news/getting-back-in-production-with-boeing-nyseba
波音公司宣布计划投资10亿美元，旨在提升其位于南卡罗来纳州查尔斯顿县的787梦想飞机生产能力。 该投资将用于扩建运营设施、升级基础设施，并在未来五年内创造500个新工作岗位。波音的目标是到2026年将787的月产量提高至10架。
这一举措旨在满足日益增长的市场需求，特别是国际旅行需求的增加。同时，波音也面临来自欧洲竞争对手空客的压力，后者计划到2028年将A350的月产量提高至12架。
尽管波音在提高产量方面面临供应链和制造问题等挑战，但公司计划到2024年底将787的月产量恢复到5架。 此次投资预计将为波音提供必要的现金流，以克服这些挑战，并满足市场需求。