最近几年我们家出门旅行，不管多近都是买加座，多伦多飞美加的飞机的商务舱很少有躺平的位子，也不宽敞还很贵，所以我们2个一起出门的时候都是买加座，LD旧坐会腰疼，中途可以躺一会，有时我也躺躺。
第一次跟加航买加座的时候，服务中心的人态度特别好，一切都做好后说要特别的部门批，尽管我反复说自己100%付款，二周内打了3次电话问，都被忽悠，最终也没人打来电话连订好的位子也丢了，我发了很大的脾气，还好她们还补办了。这以后我只坐 westjet, 打电话可订 Extra 位，偶尔也坐 United，打电话也给订，而且不用到机场柜台 check-in，非常方便。
欧洲那边，Ryanair 可以自己网上订 Extra 位，因为座位很便宜，加上 premium 和快速通道，免手提，也是网上就可以 check-in。TAP就算了，我打了几次电话每次都被搁一边直到断线，其它的航空公司没试过。
订加座最重要的是一定要先付款订好座位，联合航空的座位蛮贵的（我们老笑说美刀5块就是加币10块），加航也不便宜，但联合航空有后排的位置不收费。
多伦多去南欧，TAP有可躺平的商务舱，去年我提前买票来回不到2千，这几周在看北欧的票，法航的商务舱可躺平 （也许飞德国航空或瑞士航空也可以？），加航Westjet等等航空公司的商务舱都不能躺平的。美国的其它航空公司没打电话问过加座的事。
上周再试试加航去三藩市，反复强调自己全额付加座，结果2个小时后电话就打来订好了，加航的时间比联合航空好，不用早起或乘坐红眼航班。
我自己每年独自大玩一次，都是坐经济舱，喜欢窗边位，4月从吉隆坡去曼谷的时候看到海面上千艘各色灯光的钓墨鱼船，很是兴奋。喜欢尝试不同的航空公司，长途飞行我基本不能睡非常累，但商务舱也太贵了。在悉尼的时候，因为太喜欢那里，没过脑子的跟儿子说，下次请他们一起去玩，商务舱我出，后来网上一查，墨尔本到SFO来回每人1万8美刀，有那钱给他还房贷不好？
退休后收入少了很多，但好处是，可自由支配的时间多，这样可上航空公司网站找自己喜欢的时间段内最便宜的票出行，以前上班，休假都是提前一年报备的，能准备个啥？
大家试试？加座的好处是：中间没有外人，你的手脚放哪都可以，记得哈，别订商务舱后面那排的，中间放手的提不起来，我吃过亏的哈。
个人觉得中短途旅行，加座比商务舱好，尤其是两个人一起旅行的时候。
至于休息室，LD在外面不怎么吃免费的东西，在外面找个餐厅喝杯咖啡就挺好，办个NEXUS卡过关很快，Nexus 在美国那边可以用 TSA-pre, 在加国境内飞也可以用，挺方便的。
那都是实名制，如果你加一个座位。那其中一个名字必须是重复的。这样怎么可行呢？
每年每人有6张voucher，我们大都用来带孩子们出游了。但是用voucher需要先买一定等级的票，记得当时是W以上的才可以用voucher 来升舱，经常是最便宜经济舱比如800刀，W级别的需要1800，但是我们觉得还是很合算的。澳大利亚是13年我们全家一起去的，我就是1800 每人买的W level的机票，然后用8张voucher 升舱，全家商务舱，先飞洛杉矶，然后飞18个小时到悉尼，结果从洛杉矶飞出一个小时又飞回来了，说是漏油，我们需要改飞机，因为是半夜，United给让大家住一个晚上酒店，第二天先飞旧金山，然后飞悉尼，这个时候可以看出来商务舱的好处了，因为旅客商务舱和经济舱是分开处理的，先满足商务舱的要求，在旧金山，柜台说只有三个位子可以升舱，我们不干啊，而且看见有4个空位啊，后来LD就在柜台前和老太太磨，sweet talk，最后搞定，全家都成功升舱，因为这次事件，united 退了我们机票钱，然后每人还赔偿了N万的mile，我算了算，基本是免费。
我们带孩子有机会还是选择升舱的多，那时候voucher多，去欧洲玩，有一次商务舱便宜，回来的时候买的就是商务舱，我还发现了有机会升舱，我想小孩子们从来没有坐过头等舱，所以是想升舱到头等舱，我看见有4个位子，但是柜台只给三个，因为说有一个是留给飞行员的，结果是我留在商务舱，他们三个去头等舱了，服务员的头还特地跑我位子边上来跟我道歉，说没法让我们全家坐一起了，我说没事啊，飞行员肯定比我重要啊。我们当时经济还很一般，带他们坐商务舱，住好的酒店，只是想让小孩子们知道，生活可以有很好的日子，你们以后努力也是可以达到的。话说法兰克福的头等候机室真好啊，好吃好玩，结果两个孩子在那里打了两小时游戏，也没吃啥。我们2011去的波拉波拉，住一个晚上1000刀的水上屋，两个孩子到现在都念念不忘的，老想着再去呢。
后来我们不飞那么多了，没有voucher了，我们基本是看价格，如果商务舱价格太贵，就飞premium plus，如果便宜，就飞商务舱。比如去年底飞法国，去是premium plus，回来的时候加1000刀左右可以升舱，我们就飞商务舱了。因为出行的日子的关系，有的时候商务舱也就加1000刀左右，不能算贵可以坐的很舒服。8月份马上要去希腊，买的是用点数买的票。现在united真好，点数票也可以升舱啊，也是去程是premium plus，因为商务舱要6000+，感觉太贵，回来商务舱1000刀升舱，果断的选商务舱。我婆婆妈妈后来来美国，我们都用点数买的商务舱。但是我婆婆不喜欢吃老美餐，她坐商务舱也可以一口不吃，饿着回中国，所以后来我都给做好饭，有肉有虾有蔬菜，用饭盒装好带着走。可以在飞机上吃。
以前出差中国比较多，很久很久以前柜台升舱不贵，即使公司说只可以经济舱，我每次还是问一下柜台，那个时候经常有单程600刀可以升商务舱的，我就果断选升舱了。有一次出差公司同意买的商务舱，结果回程柜台说可以升头等，才600刀。我马上升头等。头等舱里面没几个人，一共两个中国人，看见那个老头看着有点像王石，我看看他，他看看我，谁也没说话。头等舱服务是好，可服务员全是老头老太太，蹲下身子跟你说话，语气非常温柔。不像经济舱的，大部分都没时间顾及态度了。出差坐商务舱的好处是休息的好，经常我还会干几个小时的活，把PPT做完整，再看几遍，准备会议，有的时候是真的一下飞机就直接去开会了。
LD现在工作的公司的标准是VP以上可以用商务舱国际旅行， 他手下有个senior D，身高1米9，坐经济舱腿都没地方放，LD批准他去韩国的旅行可以买premium plus，至少腿能放下了。他手下还有一个白人老太太，非常胖，因为是SD只能坐经济舱，LD也是让她买premium plus，他说看她这个样子，怕出点意外什么的。
加航和联合航空： 姓是自己的，名： extra。
得连到一个人的名下，加位没有飞行里数。
但这样是不是很麻烦，还可能失去订一排的可能，因为有加座，所有的航空公司都不收订票费。
不敢冒险不敢投资不敢有任何贷款。
至于股票，指挥老公买哪个亏哪个，比如大鹅GE台积电都是最高的时候我让买的，烫手几年后挥泪扔了。
记得刚来加拿大几年的时候曾在银行签过啥保证书买了中国的高风险股票，也是亏的卖了，买的旧车，一年后亏了4千卖的，搭一年的的士也不会贵哪里去，房子3年后卖的，基本持平。
哈哈，这里谁都比我能干。
知道我儿子他们就是这么做的，我们的信用卡年费不到3百，享受不到。
一定要先付款订好座位，我们也坐过十几次了，从来没有人要我们给出自己全额付款订好的位子。
主要是不赶急，时间很随意，退休了的好处。
上周刚订了去三藩市的，我上网看8月的票，中下旬便宜，就打电话订了，这次加航来回座位票80多一张。
所以给她们用里程数买商务舱，是很合算的。我家LD飞的多，里程很多，我以前也多，现在剩下没多少了
假如老公和我一起长途，得买商务舱的，因为时间不受限，我能在打折的时候买。
也在查法航，来回巴黎3千5左右，准备买了。
座位也得先订好，加座在LD的名下，座位是自己全额付款的，当然没人让你让出的。
我喜欢用 seatguru 先看座位，避免出口，那里不让躺下的。
不赶急，上网先查座位和航班，总有自己喜欢的一排座位。
如果自己一个人，订加座是为了舒服吧，中间没人。
最近几年我们家出门旅行，不管多近都是买加座，多伦多飞美加的飞机的商务舱很少有躺平的位子，也不宽敞还很贵，所以我们2个一起出门的时候都是买加座，LD旧坐会腰疼，中途可以躺一会，有时我也躺躺。
第一次跟加航买加座的时候，服务中心的人态度特别好，一切都做好后说要特别的部门批，尽管我反复说自己100%付款，二周内打了3次电话问，都被忽悠，最终也没人打来电话连订好的位子也丢了，我发了很大的脾气，还好她们还补办了。这以后我只坐 westjet, 打电话可订 Extra 位，偶尔也坐 United，打电话也给订，而且不用到机场柜台 check-in，非常方便。
欧洲那边，Ryanair 可以自己网上订 Extra 位，因为座位很便宜，加上 premium 和快速通道，免手提，也是网上就可以 check-in。TAP就算了，我打了几次电话每次都被搁一边直到断线，其它的航空公司没试过。
订加座最重要的是一定要先付款订好座位，联合航空的座位蛮贵的（我们老笑说美刀5块就是加币10块），加航也不便宜，但联合航空有后排的位置不收费。
多伦多去南欧，TAP有可躺平的商务舱，去年我提前买票来回不到2千，这几周在看北欧的票，法航的商务舱可躺平 （也许飞德国航空或瑞士航空也可以？），加航Westjet等等航空公司的商务舱都不能躺平的。美国的其它航空公司没打电话问过加座的事。
上周再试试加航去三藩市，反复强调自己全额付加座，结果2个小时后电话就打来订好了，加航的时间比联合航空好，不用早起或乘坐红眼航班。
我自己每年独自大玩一次，都是坐经济舱，喜欢窗边位，4月从吉隆坡去曼谷的时候看到海面上千艘各色灯光的钓墨鱼船，很是兴奋。喜欢尝试不同的航空公司，长途飞行我基本不能睡非常累，但商务舱也太贵了。在悉尼的时候，因为太喜欢那里，没过脑子的跟儿子说，下次请他们一起去玩，商务舱我出，后来网上一查，墨尔本到SFO来回每人1万8美刀，有那钱给他还房贷不好？
退休后收入少了很多，但好处是，可自由支配的时间多，这样可上航空公司网站找自己喜欢的时间段内最便宜的票出行，以前上班，休假都是提前一年报备的，能准备个啥？
大家试试？加座的好处是：中间没有外人，你的手脚放哪都可以，记得哈，别订商务舱后面那排的，中间放手的提不起来，我吃过亏的哈。
个人觉得中短途旅行，加座比商务舱好，尤其是两个人一起旅行的时候。
至于休息室，LD在外面不怎么吃免费的东西，在外面找个餐厅喝杯咖啡就挺好，办个NEXUS卡过关很快，Nexus 在美国那边可以用 TSA-pre, 在加国境内飞也可以用，挺方便的。
那都是实名制，如果你加一个座位。那其中一个名字必须是重复的。这样怎么可行呢？
每年每人有6张voucher，我们大都用来带孩子们出游了。但是用voucher需要先买一定等级的票，记得当时是W以上的才可以用voucher 来升舱，经常是最便宜经济舱比如800刀，W级别的需要1800，但是我们觉得还是很合算的。澳大利亚是13年我们全家一起去的，我就是1800 每人买的W level的机票，然后用8张voucher 升舱，全家商务舱，先飞洛杉矶，然后飞18个小时到悉尼，结果从洛杉矶飞出一个小时又飞回来了，说是漏油，我们需要改飞机，因为是半夜，United给让大家住一个晚上酒店，第二天先飞旧金山，然后飞悉尼，这个时候可以看出来商务舱的好处了，因为旅客商务舱和经济舱是分开处理的，先满足商务舱的要求，在旧金山，柜台说只有三个位子可以升舱，我们不干啊，而且看见有4个空位啊，后来LD就在柜台前和老太太磨，sweet talk，最后搞定，全家都成功升舱，因为这次事件，united 退了我们机票钱，然后每人还赔偿了N万的mile，我算了算，基本是免费。
我们带孩子有机会还是选择升舱的多，那时候voucher多，去欧洲玩，有一次商务舱便宜，回来的时候买的就是商务舱，我还发现了有机会升舱，我想小孩子们从来没有坐过头等舱，所以是想升舱到头等舱，我看见有4个位子，但是柜台只给三个，因为说有一个是留给飞行员的，结果是我留在商务舱，他们三个去头等舱了，服务员的头还特地跑我位子边上来跟我道歉，说没法让我们全家坐一起了，我说没事啊，飞行员肯定比我重要啊。我们当时经济还很一般，带他们坐商务舱，住好的酒店，只是想让小孩子们知道，生活可以有很好的日子，你们以后努力也是可以达到的。话说法兰克福的头等候机室真好啊，好吃好玩，结果两个孩子在那里打了两小时游戏，也没吃啥。我们2011去的波拉波拉，住一个晚上1000刀的水上屋，两个孩子到现在都念念不忘的，老想着再去呢。
后来我们不飞那么多了，没有voucher了，我们基本是看价格，如果商务舱价格太贵，就飞premium plus，如果便宜，就飞商务舱。比如去年底飞法国，去是premium plus，回来的时候加1000刀左右可以升舱，我们就飞商务舱了。因为出行的日子的关系，有的时候商务舱也就加1000刀左右，不能算贵可以坐的很舒服。8月份马上要去希腊，买的是用点数买的票。现在united真好，点数票也可以升舱啊，也是去程是premium plus，因为商务舱要6000+，感觉太贵，回来商务舱1000刀升舱，果断的选商务舱。我婆婆妈妈后来来美国，我们都用点数买的商务舱。但是我婆婆不喜欢吃老美餐，她坐商务舱也可以一口不吃，饿着回中国，所以后来我都给做好饭，有肉有虾有蔬菜，用饭盒装好带着走。可以在飞机上吃。
以前出差中国比较多，很久很久以前柜台升舱不贵，即使公司说只可以经济舱，我每次还是问一下柜台，那个时候经常有单程600刀可以升商务舱的，我就果断选升舱了。有一次出差公司同意买的商务舱，结果回程柜台说可以升头等，才600刀。我马上升头等。头等舱里面没几个人，一共两个中国人，看见那个老头看着有点像王石，我看看他，他看看我，谁也没说话。头等舱服务是好，可服务员全是老头老太太，蹲下身子跟你说话，语气非常温柔。不像经济舱的，大部分都没时间顾及态度了。出差坐商务舱的好处是休息的好，经常我还会干几个小时的活，把PPT做完整，再看几遍，准备会议，有的时候是真的一下飞机就直接去开会了。
LD现在工作的公司的标准是VP以上可以用商务舱国际旅行， 他手下有个senior D，身高1米9，坐经济舱腿都没地方放，LD批准他去韩国的旅行可以买premium plus，至少腿能放下了。他手下还有一个白人老太太，非常胖，因为是SD只能坐经济舱，LD也是让她买premium plus，他说看她这个样子，怕出点意外什么的。
加航和联合航空： 姓是自己的，名： extra。
得连到一个人的名下，加位没有飞行里数。
但这样是不是很麻烦，还可能失去订一排的可能，因为有加座，所有的航空公司都不收订票费。
不敢冒险不敢投资不敢有任何贷款。
至于股票，指挥老公买哪个亏哪个，比如大鹅GE台积电都是最高的时候我让买的，烫手几年后挥泪扔了。
记得刚来加拿大几年的时候曾在银行签过啥保证书买了中国的高风险股票，也是亏的卖了，买的旧车，一年后亏了4千卖的，搭一年的的士也不会贵哪里去，房子3年后卖的，基本持平。
哈哈，这里谁都比我能干。
知道我儿子他们就是这么做的，我们的信用卡年费不到3百，享受不到。
一定要先付款订好座位，我们也坐过十几次了，从来没有人要我们给出自己全额付款订好的位子。
主要是不赶急，时间很随意，退休了的好处。
上周刚订了去三藩市的，我上网看8月的票，中下旬便宜，就打电话订了，这次加航来回座位票80多一张。
所以给她们用里程数买商务舱，是很合算的。我家LD飞的多，里程很多，我以前也多，现在剩下没多少了
假如老公和我一起长途，得买商务舱的，因为时间不受限，我能在打折的时候买。
也在查法航，来回巴黎3千5左右，准备买了。
座位也得先订好，加座在LD的名下，座位是自己全额付款的，当然没人让你让出的。
我喜欢用 seatguru 先看座位，避免出口，那里不让躺下的。
不赶急，上网先查座位和航班，总有自己喜欢的一排座位。
如果自己一个人，订加座是为了舒服吧，中间没人。