抗日名将文革中被批斗猝死 妻子遭毒打流产
廖耀湘是中国的抗日名将，湖南省邵阳人，生于1906年，卒于1968年。有关他的记载很多。提到他的婚姻时，只说廖夫人是黄兴的堂侄女。其实，廖耀湘还有另外一次婚姻。
廖耀湘在国共之间的辽沈战役中被俘，关押在锦州监狱。1961年大赦出狱后，迁居北京。中（共）国政府给了他一个政协委员的名义，便于解决住房和薪资等问题。“文化大革命”前夕，住在“战犯楼”的廖耀湘与北京市女子第二中学数学教师张英玉正式结为夫妻。
1949年前夕，张英玉和一位谢姓大学同学结婚。婚后不久，谢先生远赴美国留学，她因怀有身孕，未能同行，与公婆住在一起。她的公公是北京协和医院著名的泌尿科专家，当今著名医生吴阶平的恩师。公公去世后，继与婆婆住在一起，上侍奉老人，下抚育幼子，自己则在中学教书。虽然辛苦，却是家庭和睦，生活愉悦。
张老师是山东青岛人。身材苗条，个子高挑，皮肤白嫩细腻，五官小巧精致，不施脂粉，仍然俏丽。喜欢穿着剪裁合体花色素雅的旗袍，掖下别一方色泽相配的小手绢。神态自若，步履轻盈，说起话来有声有调。当时，百里千里也挑不出几个这么有气质的女性来。她心地善良，待友真诚，乐于助人，和同事相处融洽。
她数学根基深厚，勤于钻研业务，头脑清晰，口齿清楚。她深入浅出，灵活多变，不讲废话，因人而异的教学方法和一丝不苟的教学态度，令学生除了敬畏还是敬畏，没有一个学生敢在课堂上跟她捣蛋。她不会溜须拍马，又有海外关系，领导虽然不待见她，却也不能小瞧她，不得不总是把她安排教毕业班，以保证升学率。
廖耀湘是抗战时期中国远征军新编第22师师长、新六军军长。因不堪遭受红卫兵的羞辱，发心脏病当场猝死。（示意图／图片来源：公有领域/看中国合成）
张老师和丈夫远隔重洋无法相聚。身处异国他乡，孤苦伶仃的谢先生在50年代提出离婚。婆婆心疼儿媳妇，更痛爱孙子，不忍他们离去。这样，张老师继续住在婆家，照顾日渐年迈体衰的婆婆，直到终老。
张老师的自身条件那么好，很多人为她做媒，多是学者，教授，高官，她都拒绝了。最后，廖耀湘的为人和诚意打动了她，他们在文化大革命前夕，结为夫妻。
婚后，廖耀湘执意要张英玉的儿子和老母亲搬去同住。廖耀湘每天早晨起床后的第一件事就是向岳母请安奉茶。张老师曾多次劝阻，都无法阻挡老廖诚心诚意尽他的孝道。对待她的儿子，更如同己出。
廖耀湘还不只一次对张老师说，他是军人，是战败被俘，没有投降。尽显出廖将军铁骨铮铮，不屈不挠的英雄气概。
1944年，史迪威将军代表罗斯福总统给中国远征军新编22师师长廖耀湘（左）授荣誉勋章。（图片来源：网络图片）
廖耀湘与张英玉的秉性人格，使他们的婚姻美满幸福。有夫人陪伴，廖将军在社交场合更加从容自信。认识他们的人都称这是一场美好姻缘。
可惜，好景不长。突如其来的“文化大革命”摧残了他们温馨的二人世界。廖耀湘是特赦的国民党高级将领，政协委员，受到一定程度的保护。张英玉可就只能无遮无拦地裸露在“革命”的狂风暴雨中了。她被打成“牛鬼蛇神”，剃了阴阳头，不停地被“红卫兵”批斗。质问她为什么专爱“资产阶级的奇装异服”，为什么嫁了个“美帝国主义的走狗”还不够，又嫁了个“国民党的残渣余孽”。
当时，国民党是最最反动的代表。在随后的秋收支农中，张老师被押往农村。她不仅要和学生一起下地干活，劳动之余还要接受批斗。
一次，“红卫兵”小将们把她拖到井边，上“阶级教育课”，反复喝问她为什么要和国民党反动派勾在一起？帮国民党干了多少坏事？！……“打倒国民党反动派！”“打倒国民党残渣余孽！”“敌人不投降，就叫他灭亡！”……的口号声不仅激起了学生的“义愤”，也激起了贫下中农的“义愤”。围观者蜂拥而上，跟随领头的红卫兵一起，又推又搡，拳脚相加。柔弱的张老师不支倒下，昏厥过去，这帮打人打红了眼的“红卫兵”，用井水泼醒她，接着又打，直到流产，险些就断送了性命。
面对着受尽屈辱折磨的爱妻，面对着不幸夭折的爱情结晶，廖耀湘无能为力，痛彻心肺。他深感内疚，不停地自责，觉得是自己牵连了妻子。尽管妻子对他无怨无艾，百般劝慰，尽管他们心心相印，关爱有加，也难以真正排解将军心底的郁闷，也难以完全抚平将军的心灵创伤。
“文化大革命”开始后不久的1968年12月2日，廖耀湘在批斗大会上不堪遭受红卫兵的羞辱，情绪激动下心脏病发当场猝死，时年62岁。
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%BB%96%E8%80%80%E6%B9%98
历史真相
青山处处埋忠骨——南京（美、中、苏、韩）抗日航空烈士墓（文＋照片２３张）
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早就听说南京有一个抗日航空烈士墓，但是不知道详情。这些年每年都来南京几次，可是没有想到去看看。
今年８月从报纸上读到，“仅刻在南京抗日航空烈士纪念碑英名碑上的中国航空烈士就有８８０名，前苏联航空烈士２３６名，美国航空烈士２１８６名，韩国航空烈士２名。还有５７０多名中外航空烈士的名单待刻。”长眠在这里的抗日航空烈士的数目之多让人感到极其震撼，尤其没有想到的是竟然大多数烈士是美国人，这就是俺把美国放在标题里靠前面的原因。
９月１７日俺和一个美国同事从上海来南京，一下火车到旅馆放下行李就直奔抗日航空烈士墓。
这里还有一个小插曲。这次来中国之前俺问了好几个在南京长大的朋友，居然没有一个人知道南京还有一个抗日航空烈士墓。更有甚者，俺在这家南京最高级的外资酒店之一的大堂里，问遍了值班经理、前台接待员、行李员、卖月饼的服务员等等，全都不知道抗日航空烈士墓这回事儿，只有一个人说“大概在机场附近”！俺不满地问他们，“你们知道今年是甚么年头吗？”有人知道是抗日战争胜利６０周年，前不久刚刚庆祝过。俺又问，“难道你们没有看电视或者报纸吗，前几天还有前美国飞虎队队员去凭吊过！”他们只是摇摇头……
最后俺拿出酒店提供的南京地图，上面的景点清单里也没有抗日航空烈士墓。但是还好，地图的确标明了抗日航空烈士墓的入口就在紫金山北麓，玄武大道南侧的蒋王庙街上。俺指着地图对大堂里那些人说，“请记住这个地方吧！”
当我们的出租车沿着紫金山脚下经过南京师范大学向抗日航空烈士墓驶去时，俺注意到路上没有其它的车和人。快要到了，才看见另一辆载着外国人的出租车迎面使过。俺意识到我们出来时可能根本找不到下山的车，于是预付了钱请出租车司机打表等待。
进了公墓，拾级而上，除了我们之外，只有一、两个附近的农民，没有卖花的。除了有些家人亲友献的花之外，没有正式纪念仪式的痕迹，诺大的墓地显得冷冷清清。墓地管理办公室也锁着门，没有任何介绍抗日航空烈士墓的宣传品。虽然１０年前建成的主纪念碑显得年久失修，但是墓地的花草树木倒是整修的很好。
这里有中国空军军阶最高的空战阵亡者，赫赫有名的高志航，有在空战格斗中把敌人受伤长机撞落后牺牲的美国飞虎队员ＲＯＢＥＲＴＭＯＯＮＥＹ，有击落１８架半日本飞机的美国中校大队长ＷＩＬＬＩＡＭＮ．ＲＥＥＤ，也有在武汉空战中击落６架敌机后被敌人击中牺牲的苏联大尉大队长库里什科·格里高利·阿基莫维奇……（他们的事迹见下面的碑文照片）
“青山处处埋忠骨，何必马革裹尸还”。永久陪伴着英雄们的群山碧绿而寂静，只有风儿在为他们轻轻地歌唱。我们久久地驻足在长眠于此的美国、中国、苏联和韩国烈士的墓碑和姓名碑前，喃喃地念着他们的名字、碑文和事迹，眼前早已是一片模糊。
俺不必说下去了，在这个“９·１８”的日子里，通过以下２３张照片，请大家一起瞻仰南京抗日航空烈士墓吧！
※ ※ ※ ※ ※
附：网上查到的有关南京抗日航空烈士墓的两篇资料：
（１）航空烈士公墓，写在在日本投降日（２００５／０８／１５）
今天是在日本投降纪念日，想起南京的航空烈士公墓。这个地方大学时代曾经了解到其历史，后来工作后曾经去过一次。
在紫金山北麓一个幽静偏僻的地方，有这样一个甚至很多南京人都不知道的地方。喜欢飞行，知道“飞虎队”故事的人，在这里可以看到很多熟悉的名字，很多飞虎队成员和中国第一代飞行员的英灵在此长眠。
这一排排黑色的２米高的碑上，正反面都密密麻麻刻著在中国殉难的抗日的飞行员的名字、生辰、国籍。按照姓名，从Ａ—Ｚ，一排排的名字让人触目惊心。其中大部分都是美国人，部分苏联人－－“中国烈士８７０名，美国烈士２１９７名，前苏联烈士２３７名，韩国烈士２名”。
参观航空烈士公墓的结果是使我具有了“亲美情节”，因为居然有那么多美国的空中精英，不远万里来到中国，和中国人民一起和日本鬼子斗争，壮烈牺牲于此，２１９７名！过去受到的传统教育，我还以为只有来自加拿大的一个白求恩呢。
自１９４６年至１９４８年，国民党政府每年都会举行较大规模的公祭、公葬活动，将散布在各地的空军抗战烈士遗骸迁葬于此。然而今天呢，这里几乎被淡忘了！
前几天美国宇航员中国旅程就有祭奠航空烈士的活动：
新华网南京７月３０日电（记者蔡玉高）３０日，包括３位美国宇航员在内的“美国宇航员中国之旅”一行７人，在南京航空烈士公墓举行了祭奠航空烈士的活动。
然而，总是有不和谐的声音：
【金陵晚报８４６８６５００热线报道】昨日有市民向本报反映，紫金山麓的航空烈士墓园干净整洁。但与之不协调的是，长期以来，墓园周边都有渣土车偷偷来倾倒建筑垃圾，形成了１００多米长的垃圾带。
网上查到这个背后的故事：
陵园专家首次披露航空烈士公墓“建毁”秘闻
在纪念抗战胜利六十周年之际记者获悉，经南京市建委批准立项的“抗日航空烈士纪念馆”近期将开建，纪念馆占地３０亩，建筑面积２５００平方米。提到“抗日航空烈士纪念馆”，就不得不提南京航空烈士墓。
南京航空烈士墓始建于１９３２年，曾经有着数以千计的抗日空战英雄长眠于此，这是中国惟一的一座航空烈士墓，也是惟一一座集合了国共两党抗战死难官兵，美国、苏联，韩国等国的来华助战英雄的烈士墓。今日，记者重又走进了南京航空烈士公墓，与读者回味这座航空烈士公墓的７３年沧桑变幻。
航空烈士公墓曾两度被毁
从南京城出太平门，沿著紫金山脚下的公路北行１０多分钟，来到了一座石牌坊前。这里就是抗日航空烈士公墓。
公墓位于紫金山北坡王家湾披著绿装的山坡上，周围是苍松翠柏。北边是滚滚东去的长江，更显庄严秀美。石牌坊正面刻著国民党将领何应钦撰联：“捍国骋长空，伟绩光照青史册；凯旋埋烈骨，丰碑美媲黄花岗”。牌坊的背面横额和楹联都是蒋介石题的：“英名万古传飞将；正气千秋壮国魂”。横批：“精忠报国”。
公墓占地５０亩，是由民国时期的军政部航空署于１９３２年８月开始建设的。首批进入公墓的是在“１２８淞沪抗战”中牺牲的中国飞行员。１９３７年８月以后，又陆续有不少抗日英烈在此安息。英魂原本是该在此安息的，但是在日军占领南京期间公墓遭到了严重破坏，祭堂被焚毁，烈士的墓碑被毁坏。直到抗日战争胜利之后，有关方面对航空烈士公墓进行了整修，并于１９４７年３月２９日举行公祭，将在抗日战争中牺牲的空军烈士灵柩从各地运来南京入葬。
１９４９年南京解放后，由中山陵园管理处管理的航空烈士公墓一直维护完好，但是在“十年动乱”时期，这座航空烈士公墓却遭到了毁灭性的打击。一群群的“红卫兵”赶到这座埋葬著昔日“国军”的公墓，烧、砸、拔……
据现在的公墓管理员回忆，在这场“浩劫”过后，这座航空烈士公墓所剩下的只是孤零零的一座石牌坊，连牌坊上蒋介石的题字也被铲光。
陵园专家披露重建秘闻
１９８５年，航空烈士公墓由国家统战部、南京空军、市政府以及中山陵园共同投资重建，中山陵园的文卫科长刘维才先生当时担任指挥。１９８５年８月５日上午，航空烈士公墓正式动工修建，首先清理已经杂草丛生的墓址，然后修复石牌坊，重新立墓碑直到１９８７年工程才基本竣工。
回忆起当年的这段重建经历，刘维才感叹不已。向记者透露了两段不为人知的秘闻。
在“文革”期间，石牌坊上的蒋介石题字已经被刮光焚尽。现如今如何再把这楹联和横批复原起来呢？刘维才考虑了整整三天，最后不得不作出了一个决定：“自己来仿写蒋介石的字体！”
刘维才先生自幼习字，字体本来就颇有造诣。经过几天临摹蒋介石字体后，他挥毫写下了大字“英名万古传飞将；正气千秋壮国魂”，横批“精忠报国”。字体遒劲有力，与蒋介石的字体有著异曲同工之妙。在牌坊修复之后，有专家与领导前来参观时，有人赞叹：“蒋介石的字还是非常不错的！”
为了还原历史的真实，刘维才没有再落“蒋中正”的款。如今走进航空烈士公幕，我们看到这副楹联和横额时，难免要发出会心的微笑。
那么航空烈士公墓内的原件是否已经全部在两次“浩劫”中被毁了呢？还有一块汉白玉的墓碑被保存了下来。
这块汉白玉的墓碑是由国民政府军政部航空署署长黄秉衡撰文并主持篆刻的。碑上刻著《航空烈士公墓碑》，详细论述了筹建航空烈士公墓的意义。石碑反面刻著当年为兴建航空烈士公墓的捐款名单。当年这块墓碑曾经被造反派盯上，准备砸毁。刘维才与几个同事得知了这个消息后，决定把这块石碑救下来。
在一个夜里，刘维才和同事用一辆车把石碑偷偷运下了山，又用水泥涂上。这才使这块石碑幸免于难。在航空烈士墓重建期间，这块碑才得以重见天日。
（２）抗战老飞行员在南京航空烈士墓纪念“９·１８”（２００４年）
新华网南京（２００４年）９月１８日电（记者姜帆）１８日，人们聚集在南京航空烈士公墓内的抗日航空烈士纪念碑前，纪念“９·１８”事变爆发７３周年，向在抗日战争中英勇献身的中外飞行员致敬。来自北京、天津、香港和新加坡的抗战老飞行员、抗战航空烈士遗属和各界代表共８０多人参加了纪念活动。
在纪念活动上，南京航空联谊会代表抗战老飞行员在“抗日航空烈士纪念碑”主碑前敬献了花篮。南京航空联谊会会长、南京军区空军原副司令员韩德彩中将说：“我们永远不能忘记‘９·１８＇事变，这是日本全面侵略中国的前奏和序幕。”“在抗日战争中，中国空军和援华的前苏联、美国空军是一支重要的抗日力量，为夺取中国抗日战争的胜利作出了重大贡献，立下了不朽的功勋。”特地从新加坡赶来参加这次纪念活动的抗战老飞行员方守义先生说：“９月１８日，对所有的中国人来说都是一个永远不能忘记的悲惨日子。现在，在中国共产党的领导下，我们有了一个强大的中国，那种悲剧再也不会发生在我们身上。”方先生原来是印尼华侨，“七七”事变后回国报考空军，参加抗日。１９４９年１１月９日，当时在香港中国航空公司工作的方守义参加了“两航”起义。１９９５年，为建立抗日航空烈士纪念碑，他捐款１５０万元人民币。
在抗战期间，中国空军共出动飞机２１５９７次，击落敌机５９９架，击伤敌机１１０架，炸毁敌机６２７架，炸伤１２０架，击沉击伤敌舰、船８０１３艘，炸毁炸伤敌坦克、军车８４５６辆。前苏联志愿航空队于１９３７年秋来华，仅据在１９３８年到１９４０年５月期间的统计，就击落敌机８１架，炸毁敌机近百架，炸沉炸毁敌船１４艘。从１９４１年１２月到１９４５年９月，美国志愿航空队共击落和炸毁日机２６００多架，炸沉炸毁敌舰船４４艘，击毙日军６６７００多人。中美联合开辟的驼峰空运航线，在长达三年多的空运中，先后投入飞机２０００架，参战人数８４６００人，运送物资７３万吨，运送人员３３４７７人。
但是，当时的中国空军和和援华的前苏联、美国航空志愿队也为此付出了巨大的牺牲。仅刻在南京抗日航空烈士纪念碑英名碑上的中国航空烈士就有８８０名，前苏联航空烈士２３６名，美国航空烈士２１８６名，韩国航空烈士２名。还有５７０多名中外航空烈士的名单待刻。
南京抗日航空烈士墓大门
10年前建成的抗日航空烈士纪念碑显得年久失修，周围环绕着刻有烈士名字的石牌林
中国烈士名单(部分)
许多美国军人是在日本投降前几天牺牲的，这里是其中的几位。
沿着山坡，两侧是烈士墓碑。
中国空军军阶最高的空战阵亡者，赫赫有名的高志航。这时候来了几个香港学生，他们互相说道，“这就是昨天在书上看到的高志航”。
击落18架半日本飞机的美国中校大队长WILLIAM N ．REED。
观看更多照片请点击：
青山处处埋忠骨──南京 (美、中、苏、韩) 抗日航空烈士墓 (HP，文+照片23张)
□ 摘自《华夏论坛》
廖将军和我家祖辈是黄埔六期的同班同学。也是老乡。他是德国军校毕业的，孙立人是美军军校毕业的，真正的职业军人。两人都是现代化装备的军队的指挥。
抗日名将文革中被批斗猝死 妻子遭毒打流产
廖耀湘是中国的抗日名将，湖南省邵阳人，生于1906年，卒于1968年。有关他的记载很多。提到他的婚姻时，只说廖夫人是黄兴的堂侄女。其实，廖耀湘还有另外一次婚姻。
廖耀湘在国共之间的辽沈战役中被俘，关押在锦州监狱。1961年大赦出狱后，迁居北京。中（共）国政府给了他一个政协委员的名义，便于解决住房和薪资等问题。“文化大革命”前夕，住在“战犯楼”的廖耀湘与北京市女子第二中学数学教师张英玉正式结为夫妻。
1949年前夕，张英玉和一位谢姓大学同学结婚。婚后不久，谢先生远赴美国留学，她因怀有身孕，未能同行，与公婆住在一起。她的公公是北京协和医院著名的泌尿科专家，当今著名医生吴阶平的恩师。公公去世后，继与婆婆住在一起，上侍奉老人，下抚育幼子，自己则在中学教书。虽然辛苦，却是家庭和睦，生活愉悦。
张老师是山东青岛人。身材苗条，个子高挑，皮肤白嫩细腻，五官小巧精致，不施脂粉，仍然俏丽。喜欢穿着剪裁合体花色素雅的旗袍，掖下别一方色泽相配的小手绢。神态自若，步履轻盈，说起话来有声有调。当时，百里千里也挑不出几个这么有气质的女性来。她心地善良，待友真诚，乐于助人，和同事相处融洽。
她数学根基深厚，勤于钻研业务，头脑清晰，口齿清楚。她深入浅出，灵活多变，不讲废话，因人而异的教学方法和一丝不苟的教学态度，令学生除了敬畏还是敬畏，没有一个学生敢在课堂上跟她捣蛋。她不会溜须拍马，又有海外关系，领导虽然不待见她，却也不能小瞧她，不得不总是把她安排教毕业班，以保证升学率。
廖耀湘是抗战时期中国远征军新编第22师师长、新六军军长。因不堪遭受红卫兵的羞辱，发心脏病当场猝死。（示意图／图片来源：公有领域/看中国合成）
张老师和丈夫远隔重洋无法相聚。身处异国他乡，孤苦伶仃的谢先生在50年代提出离婚。婆婆心疼儿媳妇，更痛爱孙子，不忍他们离去。这样，张老师继续住在婆家，照顾日渐年迈体衰的婆婆，直到终老。
张老师的自身条件那么好，很多人为她做媒，多是学者，教授，高官，她都拒绝了。最后，廖耀湘的为人和诚意打动了她，他们在文化大革命前夕，结为夫妻。
婚后，廖耀湘执意要张英玉的儿子和老母亲搬去同住。廖耀湘每天早晨起床后的第一件事就是向岳母请安奉茶。张老师曾多次劝阻，都无法阻挡老廖诚心诚意尽他的孝道。对待她的儿子，更如同己出。
廖耀湘还不只一次对张老师说，他是军人，是战败被俘，没有投降。尽显出廖将军铁骨铮铮，不屈不挠的英雄气概。
1944年，史迪威将军代表罗斯福总统给中国远征军新编22师师长廖耀湘（左）授荣誉勋章。（图片来源：网络图片）
廖耀湘与张英玉的秉性人格，使他们的婚姻美满幸福。有夫人陪伴，廖将军在社交场合更加从容自信。认识他们的人都称这是一场美好姻缘。
可惜，好景不长。突如其来的“文化大革命”摧残了他们温馨的二人世界。廖耀湘是特赦的国民党高级将领，政协委员，受到一定程度的保护。张英玉可就只能无遮无拦地裸露在“革命”的狂风暴雨中了。她被打成“牛鬼蛇神”，剃了阴阳头，不停地被“红卫兵”批斗。质问她为什么专爱“资产阶级的奇装异服”，为什么嫁了个“美帝国主义的走狗”还不够，又嫁了个“国民党的残渣余孽”。
当时，国民党是最最反动的代表。在随后的秋收支农中，张老师被押往农村。她不仅要和学生一起下地干活，劳动之余还要接受批斗。
一次，“红卫兵”小将们把她拖到井边，上“阶级教育课”，反复喝问她为什么要和国民党反动派勾在一起？帮国民党干了多少坏事？！……“打倒国民党反动派！”“打倒国民党残渣余孽！”“敌人不投降，就叫他灭亡！”……的口号声不仅激起了学生的“义愤”，也激起了贫下中农的“义愤”。围观者蜂拥而上，跟随领头的红卫兵一起，又推又搡，拳脚相加。柔弱的张老师不支倒下，昏厥过去，这帮打人打红了眼的“红卫兵”，用井水泼醒她，接着又打，直到流产，险些就断送了性命。
面对着受尽屈辱折磨的爱妻，面对着不幸夭折的爱情结晶，廖耀湘无能为力，痛彻心肺。他深感内疚，不停地自责，觉得是自己牵连了妻子。尽管妻子对他无怨无艾，百般劝慰，尽管他们心心相印，关爱有加，也难以真正排解将军心底的郁闷，也难以完全抚平将军的心灵创伤。
“文化大革命”开始后不久的1968年12月2日，廖耀湘在批斗大会上不堪遭受红卫兵的羞辱，情绪激动下心脏病发当场猝死，时年62岁。
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%BB%96%E8%80%80%E6%B9%98
历史真相
青山处处埋忠骨——南京（美、中、苏、韩）抗日航空烈士墓（文＋照片２３张）
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早就听说南京有一个抗日航空烈士墓，但是不知道详情。这些年每年都来南京几次，可是没有想到去看看。
今年８月从报纸上读到，“仅刻在南京抗日航空烈士纪念碑英名碑上的中国航空烈士就有８８０名，前苏联航空烈士２３６名，美国航空烈士２１８６名，韩国航空烈士２名。还有５７０多名中外航空烈士的名单待刻。”长眠在这里的抗日航空烈士的数目之多让人感到极其震撼，尤其没有想到的是竟然大多数烈士是美国人，这就是俺把美国放在标题里靠前面的原因。
９月１７日俺和一个美国同事从上海来南京，一下火车到旅馆放下行李就直奔抗日航空烈士墓。
这里还有一个小插曲。这次来中国之前俺问了好几个在南京长大的朋友，居然没有一个人知道南京还有一个抗日航空烈士墓。更有甚者，俺在这家南京最高级的外资酒店之一的大堂里，问遍了值班经理、前台接待员、行李员、卖月饼的服务员等等，全都不知道抗日航空烈士墓这回事儿，只有一个人说“大概在机场附近”！俺不满地问他们，“你们知道今年是甚么年头吗？”有人知道是抗日战争胜利６０周年，前不久刚刚庆祝过。俺又问，“难道你们没有看电视或者报纸吗，前几天还有前美国飞虎队队员去凭吊过！”他们只是摇摇头……
最后俺拿出酒店提供的南京地图，上面的景点清单里也没有抗日航空烈士墓。但是还好，地图的确标明了抗日航空烈士墓的入口就在紫金山北麓，玄武大道南侧的蒋王庙街上。俺指着地图对大堂里那些人说，“请记住这个地方吧！”
当我们的出租车沿着紫金山脚下经过南京师范大学向抗日航空烈士墓驶去时，俺注意到路上没有其它的车和人。快要到了，才看见另一辆载着外国人的出租车迎面使过。俺意识到我们出来时可能根本找不到下山的车，于是预付了钱请出租车司机打表等待。
进了公墓，拾级而上，除了我们之外，只有一、两个附近的农民，没有卖花的。除了有些家人亲友献的花之外，没有正式纪念仪式的痕迹，诺大的墓地显得冷冷清清。墓地管理办公室也锁着门，没有任何介绍抗日航空烈士墓的宣传品。虽然１０年前建成的主纪念碑显得年久失修，但是墓地的花草树木倒是整修的很好。
这里有中国空军军阶最高的空战阵亡者，赫赫有名的高志航，有在空战格斗中把敌人受伤长机撞落后牺牲的美国飞虎队员ＲＯＢＥＲＴＭＯＯＮＥＹ，有击落１８架半日本飞机的美国中校大队长ＷＩＬＬＩＡＭＮ．ＲＥＥＤ，也有在武汉空战中击落６架敌机后被敌人击中牺牲的苏联大尉大队长库里什科·格里高利·阿基莫维奇……（他们的事迹见下面的碑文照片）
“青山处处埋忠骨，何必马革裹尸还”。永久陪伴着英雄们的群山碧绿而寂静，只有风儿在为他们轻轻地歌唱。我们久久地驻足在长眠于此的美国、中国、苏联和韩国烈士的墓碑和姓名碑前，喃喃地念着他们的名字、碑文和事迹，眼前早已是一片模糊。
俺不必说下去了，在这个“９·１８”的日子里，通过以下２３张照片，请大家一起瞻仰南京抗日航空烈士墓吧！
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附：网上查到的有关南京抗日航空烈士墓的两篇资料：
（１）航空烈士公墓，写在在日本投降日（２００５／０８／１５）
今天是在日本投降纪念日，想起南京的航空烈士公墓。这个地方大学时代曾经了解到其历史，后来工作后曾经去过一次。
在紫金山北麓一个幽静偏僻的地方，有这样一个甚至很多南京人都不知道的地方。喜欢飞行，知道“飞虎队”故事的人，在这里可以看到很多熟悉的名字，很多飞虎队成员和中国第一代飞行员的英灵在此长眠。
这一排排黑色的２米高的碑上，正反面都密密麻麻刻著在中国殉难的抗日的飞行员的名字、生辰、国籍。按照姓名，从Ａ—Ｚ，一排排的名字让人触目惊心。其中大部分都是美国人，部分苏联人－－“中国烈士８７０名，美国烈士２１９７名，前苏联烈士２３７名，韩国烈士２名”。
参观航空烈士公墓的结果是使我具有了“亲美情节”，因为居然有那么多美国的空中精英，不远万里来到中国，和中国人民一起和日本鬼子斗争，壮烈牺牲于此，２１９７名！过去受到的传统教育，我还以为只有来自加拿大的一个白求恩呢。
自１９４６年至１９４８年，国民党政府每年都会举行较大规模的公祭、公葬活动，将散布在各地的空军抗战烈士遗骸迁葬于此。然而今天呢，这里几乎被淡忘了！
前几天美国宇航员中国旅程就有祭奠航空烈士的活动：
新华网南京７月３０日电（记者蔡玉高）３０日，包括３位美国宇航员在内的“美国宇航员中国之旅”一行７人，在南京航空烈士公墓举行了祭奠航空烈士的活动。
然而，总是有不和谐的声音：
【金陵晚报８４６８６５００热线报道】昨日有市民向本报反映，紫金山麓的航空烈士墓园干净整洁。但与之不协调的是，长期以来，墓园周边都有渣土车偷偷来倾倒建筑垃圾，形成了１００多米长的垃圾带。
网上查到这个背后的故事：
陵园专家首次披露航空烈士公墓“建毁”秘闻
在纪念抗战胜利六十周年之际记者获悉，经南京市建委批准立项的“抗日航空烈士纪念馆”近期将开建，纪念馆占地３０亩，建筑面积２５００平方米。提到“抗日航空烈士纪念馆”，就不得不提南京航空烈士墓。
南京航空烈士墓始建于１９３２年，曾经有着数以千计的抗日空战英雄长眠于此，这是中国惟一的一座航空烈士墓，也是惟一一座集合了国共两党抗战死难官兵，美国、苏联，韩国等国的来华助战英雄的烈士墓。今日，记者重又走进了南京航空烈士公墓，与读者回味这座航空烈士公墓的７３年沧桑变幻。
航空烈士公墓曾两度被毁
从南京城出太平门，沿著紫金山脚下的公路北行１０多分钟，来到了一座石牌坊前。这里就是抗日航空烈士公墓。
公墓位于紫金山北坡王家湾披著绿装的山坡上，周围是苍松翠柏。北边是滚滚东去的长江，更显庄严秀美。石牌坊正面刻著国民党将领何应钦撰联：“捍国骋长空，伟绩光照青史册；凯旋埋烈骨，丰碑美媲黄花岗”。牌坊的背面横额和楹联都是蒋介石题的：“英名万古传飞将；正气千秋壮国魂”。横批：“精忠报国”。
公墓占地５０亩，是由民国时期的军政部航空署于１９３２年８月开始建设的。首批进入公墓的是在“１２８淞沪抗战”中牺牲的中国飞行员。１９３７年８月以后，又陆续有不少抗日英烈在此安息。英魂原本是该在此安息的，但是在日军占领南京期间公墓遭到了严重破坏，祭堂被焚毁，烈士的墓碑被毁坏。直到抗日战争胜利之后，有关方面对航空烈士公墓进行了整修，并于１９４７年３月２９日举行公祭，将在抗日战争中牺牲的空军烈士灵柩从各地运来南京入葬。
１９４９年南京解放后，由中山陵园管理处管理的航空烈士公墓一直维护完好，但是在“十年动乱”时期，这座航空烈士公墓却遭到了毁灭性的打击。一群群的“红卫兵”赶到这座埋葬著昔日“国军”的公墓，烧、砸、拔……
据现在的公墓管理员回忆，在这场“浩劫”过后，这座航空烈士公墓所剩下的只是孤零零的一座石牌坊，连牌坊上蒋介石的题字也被铲光。
陵园专家披露重建秘闻
１９８５年，航空烈士公墓由国家统战部、南京空军、市政府以及中山陵园共同投资重建，中山陵园的文卫科长刘维才先生当时担任指挥。１９８５年８月５日上午，航空烈士公墓正式动工修建，首先清理已经杂草丛生的墓址，然后修复石牌坊，重新立墓碑直到１９８７年工程才基本竣工。
回忆起当年的这段重建经历，刘维才感叹不已。向记者透露了两段不为人知的秘闻。
在“文革”期间，石牌坊上的蒋介石题字已经被刮光焚尽。现如今如何再把这楹联和横批复原起来呢？刘维才考虑了整整三天，最后不得不作出了一个决定：“自己来仿写蒋介石的字体！”
刘维才先生自幼习字，字体本来就颇有造诣。经过几天临摹蒋介石字体后，他挥毫写下了大字“英名万古传飞将；正气千秋壮国魂”，横批“精忠报国”。字体遒劲有力，与蒋介石的字体有著异曲同工之妙。在牌坊修复之后，有专家与领导前来参观时，有人赞叹：“蒋介石的字还是非常不错的！”
为了还原历史的真实，刘维才没有再落“蒋中正”的款。如今走进航空烈士公幕，我们看到这副楹联和横额时，难免要发出会心的微笑。
那么航空烈士公墓内的原件是否已经全部在两次“浩劫”中被毁了呢？还有一块汉白玉的墓碑被保存了下来。
这块汉白玉的墓碑是由国民政府军政部航空署署长黄秉衡撰文并主持篆刻的。碑上刻著《航空烈士公墓碑》，详细论述了筹建航空烈士公墓的意义。石碑反面刻著当年为兴建航空烈士公墓的捐款名单。当年这块墓碑曾经被造反派盯上，准备砸毁。刘维才与几个同事得知了这个消息后，决定把这块石碑救下来。
在一个夜里，刘维才和同事用一辆车把石碑偷偷运下了山，又用水泥涂上。这才使这块石碑幸免于难。在航空烈士墓重建期间，这块碑才得以重见天日。
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（２）抗战老飞行员在南京航空烈士墓纪念“９·１８”（２００４年）
新华网南京（２００４年）９月１８日电（记者姜帆）１８日，人们聚集在南京航空烈士公墓内的抗日航空烈士纪念碑前，纪念“９·１８”事变爆发７３周年，向在抗日战争中英勇献身的中外飞行员致敬。来自北京、天津、香港和新加坡的抗战老飞行员、抗战航空烈士遗属和各界代表共８０多人参加了纪念活动。
在纪念活动上，南京航空联谊会代表抗战老飞行员在“抗日航空烈士纪念碑”主碑前敬献了花篮。南京航空联谊会会长、南京军区空军原副司令员韩德彩中将说：“我们永远不能忘记‘９·１８＇事变，这是日本全面侵略中国的前奏和序幕。”“在抗日战争中，中国空军和援华的前苏联、美国空军是一支重要的抗日力量，为夺取中国抗日战争的胜利作出了重大贡献，立下了不朽的功勋。”特地从新加坡赶来参加这次纪念活动的抗战老飞行员方守义先生说：“９月１８日，对所有的中国人来说都是一个永远不能忘记的悲惨日子。现在，在中国共产党的领导下，我们有了一个强大的中国，那种悲剧再也不会发生在我们身上。”方先生原来是印尼华侨，“七七”事变后回国报考空军，参加抗日。１９４９年１１月９日，当时在香港中国航空公司工作的方守义参加了“两航”起义。１９９５年，为建立抗日航空烈士纪念碑，他捐款１５０万元人民币。
在抗战期间，中国空军共出动飞机２１５９７次，击落敌机５９９架，击伤敌机１１０架，炸毁敌机６２７架，炸伤１２０架，击沉击伤敌舰、船８０１３艘，炸毁炸伤敌坦克、军车８４５６辆。前苏联志愿航空队于１９３７年秋来华，仅据在１９３８年到１９４０年５月期间的统计，就击落敌机８１架，炸毁敌机近百架，炸沉炸毁敌船１４艘。从１９４１年１２月到１９４５年９月，美国志愿航空队共击落和炸毁日机２６００多架，炸沉炸毁敌舰船４４艘，击毙日军６６７００多人。中美联合开辟的驼峰空运航线，在长达三年多的空运中，先后投入飞机２０００架，参战人数８４６００人，运送物资７３万吨，运送人员３３４７７人。
但是，当时的中国空军和和援华的前苏联、美国航空志愿队也为此付出了巨大的牺牲。仅刻在南京抗日航空烈士纪念碑英名碑上的中国航空烈士就有８８０名，前苏联航空烈士２３６名，美国航空烈士２１８６名，韩国航空烈士２名。还有５７０多名中外航空烈士的名单待刻。
南京抗日航空烈士墓大门
10年前建成的抗日航空烈士纪念碑显得年久失修，周围环绕着刻有烈士名字的石牌林
中国烈士名单(部分)
许多美国军人是在日本投降前几天牺牲的，这里是其中的几位。
沿着山坡，两侧是烈士墓碑。
中国空军军阶最高的空战阵亡者，赫赫有名的高志航。这时候来了几个香港学生，他们互相说道，“这就是昨天在书上看到的高志航”。
击落18架半日本飞机的美国中校大队长WILLIAM N ．REED。
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青山处处埋忠骨──南京 (美、中、苏、韩) 抗日航空烈士墓 (HP，文+照片23张)
□ 摘自《华夏论坛》
廖将军和我家祖辈是黄埔六期的同班同学。也是老乡。他是德国军校毕业的，孙立人是美军军校毕业的，真正的职业军人。两人都是现代化装备的军队的指挥。