w
wenyi1
楼主 (文学城)

一个同学的老爸,在国内航空业干了一辈子,退休了到美国看孩子。

我去她家玩,和她老爸聊天,问起国内的航空业,老头就摇头,说不行。

看看现在,C919出来了,订单多的是,就是产能跟不上。

歼20已经10几岁了,重型隐身战斗机,优于F-22。

歼35也出来了,中型隐身战斗机,优于F-35。

运20也成规模了。

就差轰20了。

现在去空间站也没人关心了,次数多了,审美疲劳。看看中国空间站,每次都像新建的一样。再看看国际空间站,像个垃圾站。

月球背面的月壤也取回了,30年前要载人登月,要建月球基地。

老美咋办?快点儿啊,别让中国跑到前头了!

才十几年,怎么变化这么大呢?

中国人口增长谁的功劳最大 毛岸英去朝鲜是为了镀金吗?
r
rmny
没人生孩子了,人口每代减半,从长远看,什么高铁航运都等着破产拆迁回收吧
w
wenyi1
不会,没前例
老生常谈12
你总会死的,所以不必吃饭了。
w
wenyi1
有人经常把台湾拿出来和大陆比,你让台湾弄个空间站出来?别说飞机了,谁知道台湾汽车?战斗机?不隐形的也行。
w
wenyi1
中国大陆就是牛,不服就是无视现实,气死你。:)
竞选
台湾人少,都去做芯片了,就没人去做飞机了。芯片制造才是现代制造业的皇冠,哪哪都需要芯片。可以用芯片业获得的钱买飞机
w
wenyi1
中国大陆是世界最大芯片出口国。台湾不过是给美国公司打工,分分钟掐死。
哪一枝杏花
你知道你在说什么吗?
w
wenyi1
开口之前先想想什么是礼貌。:)
h
hkzs
关于台湾的航空工业,请查AIDC。这里列出一些70年代以来他们自研并投产服役的主要型号。

T4勇鹰战斗教练机;IDF高性能战斗机;AT-3教练/攻击机。

勇鹰:

IDF:

AT3自强:

鲤鱼洲
习大大的专机还是波音。前几天凤凰卫视还介绍来着。
十具
航司用亏本营运的国产机,就是不如买或租。旅游业也依赖便宜的机票。C919出勤率是4航段/日,6航段/日/机才刚够本。路还

很长。

十具
日本、俄国、加拿大都可以制造120座的喷气支线客机。但他们都过不了各国民航严苛的经济核算,又没有大的国内市场去成长。后者

是C919的独特优势。有纳税人埋单,如果最后还是一个争气牌,商飞就该死。

老生常谈12
中国几年内需要5000架客机,难道永远不自己制造都去买?
十具
中国3大航现在是运力过剩,巨亏。双通道长途大客机都部署在国内航线。你不要曲解我,我明确限定,长期亏本的国产货不如买。否则

吃亏的是本国百姓。

T
TwinTurbo
C919 依靠GE生产的LEAP发动机生存,随时可能被掐死
雾蒙蒙雨霏霏
看到一个最近人大(好像和北大)联合搞的一个全国范围的民情调查,调查发现中国百姓中,受教育程度越低的民众对国家的现状和前途

看到一个最近人大(好像和北大)联合搞的一个全国范围的民情调查,调查发现中国百姓中,受教育程度越低的民众对国家的现状和前途越有信心,其中一些无业人员,虽然他们没有工作,但是对中国国家在世界上的地位的认可度非常高,认为中国是全世界最发达的国家之一,在校高中生对中国的国力的认可度最高,有70%的高中生认为中国已经全面领先全球。究其原因,发现中小学老师是一个非常特殊的群体,他们虽然受过良好教育,虽然没有直接从事任何工程,科研,贸易工作,但是他们在受过大学教育的人群中对中国在全球的地位的认可度最高,普遍认为中国已经成为全球最发达国家。有其老师,必有其学生,可能因为这个原因,所以中国的高中学生才有如此的认知。说到新冠,调查发现中国的高中学生中最普遍的反应是,因为美国嫉妒中国成为了世界老大,自己又无力赶上,所以派人到中国来放毒,搞破坏。而受教育越高的人群(硕士,博士等等),和在工程,科研,贸易第一线工作的人群中对中国的国际地位的认可度越有保留,有些甚至有悲观情绪。不知道这个作者属于哪一类人?

老生常谈12
自己研制的发动机同步进行,不断提高。
言由衷
大陆这些东西都是假的,台湾有人这样说,大陆来美的部分恨国党更是不相信是真的!