几乎所有国家都喜欢宣称自己的武器比对手好，中国自然也不例外。根据汉和防务文章，中国军事专家认为，国产歼20五代战机，在很多领域比美国空军装备的F22和F35更具有优势，虽然歼20也有显而易见的缺陷需要改进。那么歼20的优点是什么，缺陷是什么，歼20的综合性能是否已经超过了美军五代战机的代表，F22和F35？我们先看看中国军事观察家的评论，然后谈谈我个人的看法。
中国军事专家认为，由于歼20发动机推力和可靠性不如美军F22使用的F119涡扇发动机，所以歼20的超音速巡航能力和高机动能力不如F22，但是由于歼20体积比较大，满载油量高于F22，所以作战半径大，滞空时间长，对于空中加油依赖程度低，可以更有效执行任务。由于歼20近期刚投入使用，而美军F22最早于1997年开始定型，所以中国空军的歼20在电子系统，环境识别和数据链传输能力上可能比F22更先进。中国空军歼20电子系统和数据链技术更接近美军刚装备的F35多功能隐形战机。中国军事专家认为，歼20整体性能基本可以跟美空军F35媲美，并且在某些领域更具优势。比如说，歼20具有超音速巡航能力，而F35不具备这个能力。此外，美军F35内置武器舱体积相对比较小，歼20内置载弹量更大，机动能力也强于F35。所以，中国歼20和美军F22和F35各有所长，同属五代战机中的佼佼者，这是中国军事专家的普遍共识。
中国军事专家在评估歼20作战能力时指出，如果中美在中国周边沿海地区发生冲突，中国空军装备的歼20可以与美军先进五代战机争夺制空权，并且可以用于对空对地和对海上目标进行打击。不仅如此，歼20可以承担针对美军弱点的攻击任务。结合歼20隐身能力，远程打击能力，和远程空中格斗导弹，歼20可以从近海基地起飞，有效威胁美军空中预警和加油机。由于美军跨洋作战，对于前线部署的空中预警指挥和加油能力依赖程度很高。如果有任何一架空中预警或者加油机被摧毁，都将极大影响美军五代战机的作战能力。如果美军处于对歼20威胁的担忧，让空中预警和加油机后撤，就限制了美军五代战机的进攻能力。如果失去空中掩护，则美军海上打击能力的优势就会被削弱。
从上面的分析可以看出，中国军事专家对于歼20评价相当高。当然，这并不是说中国军事专家认为歼20是最好的五代战机。综合来看，美国空军装备的F22和F35仍然是全世界五代战机中最优秀的。但是，中国歼20同样属五代战机中出类拔萃的，在性能上接近美军，而且在某些领域甚至具有一定作战优势。不过，我们也必须看到，在上述分析中，歼20作战是以近海防御为前提，而美军五代机则是跨洋远距离攻击，歼20占了天时和地利。如果我们换个场景，要求中国空军远距离跨洋作战，攻击日本或者夏威夷，就可以清楚的看出中国空军的巨大差距。
从歼20本身来说，发动机是致命问题。中国空军早期装备的歼20使用的是俄制AL31土星涡扇发动机，其推力和可靠性都不是很理想。歼20最初设计匹配的发动机是国产涡扇15峨嵋，但是空军等了十几年，涡扇15一直存在技术问题无法投入使用。如果不能解决发动机问题，则所谓国产五代战机实际是一句空话。俄罗斯也不愿意大量出售AL31给中国，买发动机要搭配买飞机。但是，俄国要卖给中国的Su35对于中国空军来说已经是鸡肋，Su35的雷达和电子装备都比中国落后，数据链兼容更是问题，所以空军一直希望歼20可以换装国产发动机。后期，中国空军歼20开始试用涡扇10C发动机。从设计上来说，涡扇15更先进，矢量喷嘴，电脑控制调控，最大推力18吨，推重比9以上。但是涡扇15现在还有几个问题：耗油量太大，地面测试燃料消耗比俄制AL31多27%，推算空中实际耗油可能高出土星35%左右，这将大大降低歼20作战半径，而且很难让歼20成为理想的舰载机；可靠性，接近发动机设计最高温度时，涡扇15会发生推力突然下降，这当然是必须解决的隐患；使用寿命，现在涡扇15最大寿命只有1000小时，相比世界先进涡扇发动机4000小时设计使用寿命差了很多。有消息称，去年珠海航空航天展览会，双机表演飞行的歼20使用了涡扇15，但是外界普遍认为涡扇15量产要等到2025年。
中国空军最大的问题是训练强度不够，综合作战能力差，以及缺乏实战经验。中国空军的作战训练，还处于从师傅带徒弟的传统方式向标准化过渡阶段，训练内容偏离实战，这既有经费和经验不足问题，也反映了过分强调安全性的弊病。传统上，中国空军是一个单独军种，主要担任防空任务，所以缺乏多军种联合作战能力。根据美国空军参谋人员观察分析，中国空中预警只能指挥指定战斗机编队作战，无法协调空军与地面作战和海上作战。在实战经验上，中古空军是名副其实的“空”。朝鲜战争，虽然中国宣称自己一夜之间成了空军强国，其实朝鲜空中作战主要靠苏联空军，新成立的中国空军的主要任务是训练。此后，在中国跟周边国家的武装冲突中，空军都毫无例外的缺席，没有承担过任何作战任务。所以，中国空军或者中国空军的先进战机作战能力究竟如何，其实还是一个有待证明的未知数。
歼20真正的短板，是隐身。
歼20目的不是争夺制空权，而是执行隐蔽出击打击关键节点，迫使对方航母舰队无法靠近的区域拒止任务，只要能让航母的舰载机不能进入其作战半径就大功告成，根本没有必要去和对方空战，所以歼20有更远的航程和大的载弹量，而且只要正面的隐形效果好，进入射程发射机载武器后转身就开溜，这时对方发现也追之不及，所以是否能超音速巡航以及后方的隐身性能都不重要。
只是目前歼-20的发动机还不够给力，现在的歼-20都属于初期生产型，配备国产的涡扇-10B发动机和进口俄制改进型AF-41发动机，这两种发动机的推力，打开加力时能让歼-20飞行速度达到2马赫，但不足以让歼-20不开加力的情况下超过音速。所以，歼-20的超音速巡航能力，需要等到国产涡扇-15大推力先进发动机成熟以后才行。
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这是可以从大量图片中看出来的。其他都是瞎猜。而根据以往的经验，对中/俄武器的瞎猜，包括西方的猜测，通常都是高估其性能的。
他俩实际上在真正的战争中都很尴尬。
歼20对海上的军舰包括航母，完全是无害的小白兔，因为它没有武器可以打它们。
只能在航母头上做空中表演。
J20连这个能力都没有。
结果就是J16全部被击落，F22和J20无一损失。
想一想就觉得战役组织好复杂。
我想说的是，与其那么复杂，不如直接上B2，反正对手看不见，派多少J20也是没头的苍蝇，根本打不到B2，B2想炸谁就炸谁。
结论：隐身能力更适合于轰炸机攻击机而不是防空战斗机。
怎么用J20打J20？用F22打F22？
真的大打起来，台湾和日韩的基地都无法指望。预警机除非是核动力的，添加燃料后就足以维持到战争结束，否则也要有起降维修的地方，航母目标太大，战时为了安全大概率不会进入东风的射程，所以以航母为基地的预警机没办法在台海附近上空提供支援。如果航母不靠近，中国也大概率不会出动歼20去打航母的预警机
几乎所有国家都喜欢宣称自己的武器比对手好，中国自然也不例外。根据汉和防务文章，中国军事专家认为，国产歼20五代战机，在很多领域比美国空军装备的F22和F35更具有优势，虽然歼20也有显而易见的缺陷需要改进。那么歼20的优点是什么，缺陷是什么，歼20的综合性能是否已经超过了美军五代战机的代表，F22和F35？我们先看看中国军事观察家的评论，然后谈谈我个人的看法。
中国军事专家认为，由于歼20发动机推力和可靠性不如美军F22使用的F119涡扇发动机，所以歼20的超音速巡航能力和高机动能力不如F22，但是由于歼20体积比较大，满载油量高于F22，所以作战半径大，滞空时间长，对于空中加油依赖程度低，可以更有效执行任务。由于歼20近期刚投入使用，而美军F22最早于1997年开始定型，所以中国空军的歼20在电子系统，环境识别和数据链传输能力上可能比F22更先进。中国空军歼20电子系统和数据链技术更接近美军刚装备的F35多功能隐形战机。中国军事专家认为，歼20整体性能基本可以跟美空军F35媲美，并且在某些领域更具优势。比如说，歼20具有超音速巡航能力，而F35不具备这个能力。此外，美军F35内置武器舱体积相对比较小，歼20内置载弹量更大，机动能力也强于F35。所以，中国歼20和美军F22和F35各有所长，同属五代战机中的佼佼者，这是中国军事专家的普遍共识。
中国军事专家在评估歼20作战能力时指出，如果中美在中国周边沿海地区发生冲突，中国空军装备的歼20可以与美军先进五代战机争夺制空权，并且可以用于对空对地和对海上目标进行打击。不仅如此，歼20可以承担针对美军弱点的攻击任务。结合歼20隐身能力，远程打击能力，和远程空中格斗导弹，歼20可以从近海基地起飞，有效威胁美军空中预警和加油机。由于美军跨洋作战，对于前线部署的空中预警指挥和加油能力依赖程度很高。如果有任何一架空中预警或者加油机被摧毁，都将极大影响美军五代战机的作战能力。如果美军处于对歼20威胁的担忧，让空中预警和加油机后撤，就限制了美军五代战机的进攻能力。如果失去空中掩护，则美军海上打击能力的优势就会被削弱。
从上面的分析可以看出，中国军事专家对于歼20评价相当高。当然，这并不是说中国军事专家认为歼20是最好的五代战机。综合来看，美国空军装备的F22和F35仍然是全世界五代战机中最优秀的。但是，中国歼20同样属五代战机中出类拔萃的，在性能上接近美军，而且在某些领域甚至具有一定作战优势。不过，我们也必须看到，在上述分析中，歼20作战是以近海防御为前提，而美军五代机则是跨洋远距离攻击，歼20占了天时和地利。如果我们换个场景，要求中国空军远距离跨洋作战，攻击日本或者夏威夷，就可以清楚的看出中国空军的巨大差距。
从歼20本身来说，发动机是致命问题。中国空军早期装备的歼20使用的是俄制AL31土星涡扇发动机，其推力和可靠性都不是很理想。歼20最初设计匹配的发动机是国产涡扇15峨嵋，但是空军等了十几年，涡扇15一直存在技术问题无法投入使用。如果不能解决发动机问题，则所谓国产五代战机实际是一句空话。俄罗斯也不愿意大量出售AL31给中国，买发动机要搭配买飞机。但是，俄国要卖给中国的Su35对于中国空军来说已经是鸡肋，Su35的雷达和电子装备都比中国落后，数据链兼容更是问题，所以空军一直希望歼20可以换装国产发动机。后期，中国空军歼20开始试用涡扇10C发动机。从设计上来说，涡扇15更先进，矢量喷嘴，电脑控制调控，最大推力18吨，推重比9以上。但是涡扇15现在还有几个问题：耗油量太大，地面测试燃料消耗比俄制AL31多27%，推算空中实际耗油可能高出土星35%左右，这将大大降低歼20作战半径，而且很难让歼20成为理想的舰载机；可靠性，接近发动机设计最高温度时，涡扇15会发生推力突然下降，这当然是必须解决的隐患；使用寿命，现在涡扇15最大寿命只有1000小时，相比世界先进涡扇发动机4000小时设计使用寿命差了很多。有消息称，去年珠海航空航天展览会，双机表演飞行的歼20使用了涡扇15，但是外界普遍认为涡扇15量产要等到2025年。
中国空军最大的问题是训练强度不够，综合作战能力差，以及缺乏实战经验。中国空军的作战训练，还处于从师傅带徒弟的传统方式向标准化过渡阶段，训练内容偏离实战，这既有经费和经验不足问题，也反映了过分强调安全性的弊病。传统上，中国空军是一个单独军种，主要担任防空任务，所以缺乏多军种联合作战能力。根据美国空军参谋人员观察分析，中国空中预警只能指挥指定战斗机编队作战，无法协调空军与地面作战和海上作战。在实战经验上，中古空军是名副其实的“空”。朝鲜战争，虽然中国宣称自己一夜之间成了空军强国，其实朝鲜空中作战主要靠苏联空军，新成立的中国空军的主要任务是训练。此后，在中国跟周边国家的武装冲突中，空军都毫无例外的缺席，没有承担过任何作战任务。所以，中国空军或者中国空军的先进战机作战能力究竟如何，其实还是一个有待证明的未知数。
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歼20真正的短板，是隐身。
歼20目的不是争夺制空权，而是执行隐蔽出击打击关键节点，迫使对方航母舰队无法靠近的区域拒止任务，只要能让航母的舰载机不能进入其作战半径就大功告成，根本没有必要去和对方空战，所以歼20有更远的航程和大的载弹量，而且只要正面的隐形效果好，进入射程发射机载武器后转身就开溜，这时对方发现也追之不及，所以是否能超音速巡航以及后方的隐身性能都不重要。
只是目前歼-20的发动机还不够给力，现在的歼-20都属于初期生产型，配备国产的涡扇-10B发动机和进口俄制改进型AF-41发动机，这两种发动机的推力，打开加力时能让歼-20飞行速度达到2马赫，但不足以让歼-20不开加力的情况下超过音速。所以，歼-20的超音速巡航能力，需要等到国产涡扇-15大推力先进发动机成熟以后才行。
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这是可以从大量图片中看出来的。其他都是瞎猜。而根据以往的经验，对中/俄武器的瞎猜，包括西方的猜测，通常都是高估其性能的。
他俩实际上在真正的战争中都很尴尬。
歼20对海上的军舰包括航母，完全是无害的小白兔，因为它没有武器可以打它们。
只能在航母头上做空中表演。
J20连这个能力都没有。
结果就是J16全部被击落，F22和J20无一损失。
想一想就觉得战役组织好复杂。
我想说的是，与其那么复杂，不如直接上B2，反正对手看不见，派多少J20也是没头的苍蝇，根本打不到B2，B2想炸谁就炸谁。
结论：隐身能力更适合于轰炸机攻击机而不是防空战斗机。
怎么用J20打J20？用F22打F22？
真的大打起来，台湾和日韩的基地都无法指望。预警机除非是核动力的，添加燃料后就足以维持到战争结束，否则也要有起降维修的地方，航母目标太大，战时为了安全大概率不会进入东风的射程，所以以航母为基地的预警机没办法在台海附近上空提供支援。如果航母不靠近，中国也大概率不会出动歼20去打航母的预警机