F-35在狗斗中被四代半鸭式三角翼战斗机“台风”打得灰头土脸 很多网友都知道，这里有几位，一听说美军不行就撕心裂肺，左找原因右找理由。 F-35"屁股着火"及尾翼损伤不是在速度2.6马赫下造成的。据喷气战机世界网站透露的细节，F-35"屁股着火"是在比利•弗林（洛马的一名试飞员）在马里兰州帕图克森特河海军航空站，试飞F-35B和F-35C测试反复的超音速飞行时发生的。其中F-35B和F-35C分别以1.3马赫和1.4马赫的速度飞行。F-35"屁股着火"导致隐身能力下降，垂直尾翼、水平尾翼结构破损，通信导航和识别天线受损。这个故障被标注为“第一类缺陷”（CAT1）,是美国武器系统中最严重的缺陷分类。对此，澳大利亚堪培拉时报去年9月发文称诸多问题的新的F-35不应该在雷达下飞行。 事实上，战机"屁股着火"的情况并不只存在于F-35上，过去的许多战机上，都曾出现过类似情况，如米格-21。首次研制的米格-21F-13型战机，机身经常被发动机烧毁，我国空军甚至还遭遇了近半架飞机烧毁的空中险情。研究发现这是因为米格-21的机身填充过多，造成发动机散热困难，长时间的高速飞行，发动机不能有效散热，就会烧穿机身，引发飞行事故。因此，我国在初期仿制米格-21的基础上，在前苏联撤走专家，拿走图纸情况下，后续改进自行批量生产了数千架歼-7型战斗机，成功地规避了这一风险，大部分都安全使用到退役，并且还出口到16个国家。歼-7的研制为此后大型歼击机研制打下了坚实的基础，最终衍生出众多系列型号，甚至推出了几款面目全非的“魔改终极版”歼7，将其潜力发挥到了极致，体现了中国科研人员的聪明才智。 对于F-35战机屁股灼伤，可追溯到雅克-141设计。坊间有雅克-141是F-35父亲一说（尤其是F-35B）。的确，F-35与苏联时期设计的雅克-141战斗机十分相似，发动机深深地埋入机身内部，同时飞机的水平尾翼和垂直尾翼向后伸展，因此覆盖了发动机喷口两侧的区域。所以在飞机超音速飞行时，发动机两侧的尾翼自然会受到高温的烘烤，甚至烧灼。导致涂层破坏，失去隐身，甚至可能会导致飞机失控。这可能是对原设计没有吃透，照猫画虎了。 对于F-35战机的气动设计来说，这种灼伤是无法解决的，除非对其气动布局进行调整，但这也等于重新设计了一架战机。为了省钱，美国军方目前解决得办法是采取超音速飞行时间限制，这也是无奈之举。F-35B开加力以1.2马赫速度累计飞行80秒，或已1.3马赫速度飞行40秒；F-35C开加力以1.3马赫速度累计飞行50秒。 网上一查就知道第五代战斗机的性能特点，正如星辰大海541网友所说，一般用4S来概括：Stealth（隐身）；Super Sonic Cruise（超音速巡航能力）；Super Maneuverability（超机动能力）；Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness（超级信息优势）。在目前技术水平及资金支持下，不可能做到各项指标出类拔萃，如过分的强调隐身性反而对飞机的其他性能如机动性造成负面影响，所以目前第五代战斗机尽可能在满足各个作战指标之间取得平衡，其中最典型的就是F-35。有限的隐身能力，机动性差，不适合高速飞行。但后发优势，F-35融合了诸多先进航电系统，使其具有极高的战场感知水平,被称隐身多用途战斗机。正如德普图拉中将所说：“F-35实际上应该被认为是‘F-B-E/A-RC-E-AWACS-35’”，即整合传统的战斗机、轰炸机、电子战飞机、侦察机，以及特殊的电子和空中预警及控制系统平台。 目前的F-35就是美军在尽可能满足4S标准，利用自己在航电和网络的优势，在各个作战指标之间取得平衡的结果。就为了突出F-35信息战优势，hkzs又信口雌黄什么五代机的核心指标是信息战能力。殊不知没有了隐身优势，F-35A在狗斗中被四代半鸭式三角翼战斗机“台风”打得灰头土脸，甚至被F-15和F-16击败。就如同F-22被EA-18G咆哮者电子战飞机击落一样。可以说F-35的"限速"飞行，意味着F-35与其他五代战机，甚至是四代半战机同场较量时，将会处于非常不利的位置，因为它即拦不住、追不上、又跑不掉。但话又说回来，美军不主动打别人，人家也不会打美军。
现代高强度空战基本不会有什么狗斗的机会。
你这方没有摔跤手的话，就得派出机枪手和对方的摔跤手比赛。
https://thediplomat.com/2021/01/j-20-the-stealth-fighter-that-changed-pla-watching-forever/
你看现在步兵需要培养拳脚功夫么？
听我一句话，你真有兴趣可以研究一下60年来的空战历史，你会明白狗斗在未来大国间的空战中基本上是不可能遇到的事了。这也是F35设计上并不追求狗斗性能的原因。
以后狗斗只能在航展飞行表演中出现了。
海鹞随然对阿军取得0:21的空战成果，却因为短腿和低速而不能有效保护舰队。
抄袭不好听，那就算借鉴应用了米格I.44技术吧。成飞和米格的关系全世界都知道，成米格，沈霍依，昌雅克，汉东诺夫，西波列夫。。。结对子，对对红。
海鹞即便短距起飞，也有一小时以上的滞空时间，如果有合适的预警机提供早期预警，保卫舰队还是绰绰有余的。
你是想我和我抬杠玩还是想和我讨论一下现代空战发展的趋势？
F-35在狗斗中被四代半鸭式三角翼战斗机“台风”打得灰头土脸
很多网友都知道，这里有几位，一听说美军不行就撕心裂肺，左找原因右找理由。
F-35"屁股着火"及尾翼损伤不是在速度2.6马赫下造成的。据喷气战机世界网站透露的细节，F-35"屁股着火"是在比利•弗林（洛马的一名试飞员）在马里兰州帕图克森特河海军航空站，试飞F-35B和F-35C测试反复的超音速飞行时发生的。其中F-35B和F-35C分别以1.3马赫和1.4马赫的速度飞行。F-35"屁股着火"导致隐身能力下降，垂直尾翼、水平尾翼结构破损，通信导航和识别天线受损。这个故障被标注为“第一类缺陷”（CAT1）,是美国武器系统中最严重的缺陷分类。对此，澳大利亚堪培拉时报去年9月发文称诸多问题的新的F-35不应该在雷达下飞行。
事实上，战机"屁股着火"的情况并不只存在于F-35上，过去的许多战机上，都曾出现过类似情况，如米格-21。首次研制的米格-21F-13型战机，机身经常被发动机烧毁，我国空军甚至还遭遇了近半架飞机烧毁的空中险情。研究发现这是因为米格-21的机身填充过多，造成发动机散热困难，长时间的高速飞行，发动机不能有效散热，就会烧穿机身，引发飞行事故。因此，我国在初期仿制米格-21的基础上，在前苏联撤走专家，拿走图纸情况下，后续改进自行批量生产了数千架歼-7型战斗机，成功地规避了这一风险，大部分都安全使用到退役，并且还出口到16个国家。歼-7的研制为此后大型歼击机研制打下了坚实的基础，最终衍生出众多系列型号，甚至推出了几款面目全非的“魔改终极版”歼7，将其潜力发挥到了极致，体现了中国科研人员的聪明才智。
对于F-35战机屁股灼伤，可追溯到雅克-141设计。坊间有雅克-141是F-35父亲一说（尤其是F-35B）。的确，F-35与苏联时期设计的雅克-141战斗机十分相似，发动机深深地埋入机身内部，同时飞机的水平尾翼和垂直尾翼向后伸展，因此覆盖了发动机喷口两侧的区域。所以在飞机超音速飞行时，发动机两侧的尾翼自然会受到高温的烘烤，甚至烧灼。导致涂层破坏，失去隐身，甚至可能会导致飞机失控。这可能是对原设计没有吃透，照猫画虎了。
对于F-35战机的气动设计来说，这种灼伤是无法解决的，除非对其气动布局进行调整，但这也等于重新设计了一架战机。为了省钱，美国军方目前解决得办法是采取超音速飞行时间限制，这也是无奈之举。F-35B开加力以1.2马赫速度累计飞行80秒，或已1.3马赫速度飞行40秒；F-35C开加力以1.3马赫速度累计飞行50秒。
网上一查就知道第五代战斗机的性能特点，正如星辰大海541网友所说，一般用4S来概括：Stealth（隐身）；Super Sonic Cruise（超音速巡航能力）；Super Maneuverability（超机动能力）；Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness（超级信息优势）。在目前技术水平及资金支持下，不可能做到各项指标出类拔萃，如过分的强调隐身性反而对飞机的其他性能如机动性造成负面影响，所以目前第五代战斗机尽可能在满足各个作战指标之间取得平衡，其中最典型的就是F-35。有限的隐身能力，机动性差，不适合高速飞行。但后发优势，F-35融合了诸多先进航电系统，使其具有极高的战场感知水平,被称隐身多用途战斗机。正如德普图拉中将所说：“F-35实际上应该被认为是‘F-B-E/A-RC-E-AWACS-35’”，即整合传统的战斗机、轰炸机、电子战飞机、侦察机，以及特殊的电子和空中预警及控制系统平台。
目前的F-35就是美军在尽可能满足4S标准，利用自己在航电和网络的优势，在各个作战指标之间取得平衡的结果。就为了突出F-35信息战优势，hkzs又信口雌黄什么五代机的核心指标是信息战能力。殊不知没有了隐身优势，F-35A在狗斗中被四代半鸭式三角翼战斗机“台风”打得灰头土脸，甚至被F-15和F-16击败。就如同F-22被EA-18G咆哮者电子战飞机击落一样。可以说F-35的"限速"飞行，意味着F-35与其他五代战机，甚至是四代半战机同场较量时，将会处于非常不利的位置，因为它即拦不住、追不上、又跑不掉。但话又说回来，美军不主动打别人，人家也不会打美军。
现代高强度空战基本不会有什么狗斗的机会。
你这方没有摔跤手的话，就得派出机枪手和对方的摔跤手比赛。
https://thediplomat.com/2021/01/j-20-the-stealth-fighter-that-changed-pla-watching-forever/
你看现在步兵需要培养拳脚功夫么？
听我一句话，你真有兴趣可以研究一下60年来的空战历史，你会明白狗斗在未来大国间的空战中基本上是不可能遇到的事了。这也是F35设计上并不追求狗斗性能的原因。
以后狗斗只能在航展飞行表演中出现了。
海鹞随然对阿军取得0:21的空战成果，却因为短腿和低速而不能有效保护舰队。
抄袭不好听，那就算借鉴应用了米格I.44技术吧。成飞和米格的关系全世界都知道，成米格，沈霍依，昌雅克，汉东诺夫，西波列夫。。。结对子，对对红。
海鹞即便短距起飞，也有一小时以上的滞空时间，如果有合适的预警机提供早期预警，保卫舰队还是绰绰有余的。
你是想我和我抬杠玩还是想和我讨论一下现代空战发展的趋势？