来看看CNBC回顾中国汽车怎么从30年前的“争气牌”破烂,进化到今天让竞争者发怵的,全球消费者人见人爱,价廉物美的“无敌牌”。
这话我不敢全信,地缘政治未必总是理性的。
但不可否认的事实是,中国电动车不仅成本低,品质好,还有供给全球的产能。这才是让人家不敢小瞧你的本钱,巴佬毛喜欢显摆的胯下那两颗“蛋蛋”,除了吓人,一文不值。
是不是?
上世纪五十年代,苏联是怎样援助中国一汽的?zt - 头发与财富成反比发表于 几曾回首 - 论坛 | 文学城 (wenxuecity.com)
万吨轮造了四艘,主机都是江南造船厂的。
鲍曼学院留学的。
闭起眼睛随便抽样任何指标,都错不了。
为中国实业挖坑,最在行,反正发失业金不是他们的事。早知今日,何必当初。
没有中国的家用轿车工业。今天中国成了世界最大的汽车市场,也是最大汽车制造国,占据了50%的国内市场。zz
哈
共和国号称的第一艘万吨轮,图纸到主机全是苏货,一样没改。
装不等于造。
万吨轮的图纸也由江南制造所重新设计。
碰巧是在文革中。
文革中这种碰巧还不少。
所以俺说不能彻底否定。
张冠李戴!还要借机吹捧文革?
确实是俺记忆中的第一艘国产万吨轮。
至于真正的第一,文革中并不少,不差这一个。
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这话我不敢全信,地缘政治未必总是理性的。
但不可否认的事实是,中国电动车不仅成本低,品质好,还有供给全球的产能。这才是让人家不敢小瞧你的本钱,巴佬毛喜欢显摆的胯下那两颗“蛋蛋”,除了吓人,一文不值。
是不是?
上世纪五十年代,苏联是怎样援助中国一汽的?zt - 头发与财富成反比发表于 几曾回首 - 论坛 | 文学城 (wenxuecity.com)
万吨轮造了四艘,主机都是江南造船厂的。
鲍曼学院留学的。
闭起眼睛随便抽样任何指标,都错不了。
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没有中国的家用轿车工业。今天中国成了世界最大的汽车市场,也是最大汽车制造国,占据了50%的国内市场。zz
哈
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装不等于造。
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万吨轮的图纸也由江南制造所重新设计。
碰巧是在文革中。
文革中这种碰巧还不少。
所以俺说不能彻底否定。
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张冠李戴!还要借机吹捧文革?
确实是俺记忆中的第一艘国产万吨轮。
至于真正的第一,文革中并不少,不差这一个。
哈