(中央社記者游凱翔台中22日電)勇鷹高教機今天上午在清泉崗基地成功首飛,兩位試飛官都表示,勇鷹無論外觀、氣動力學都與IDF不同,是全新飛機;後座教官更可利用4K影像複視器同步得知前座影像、數據,甚至可操作落地,視野比目視效果還佳。
國機國造、首架AJT(Advanced Jet Trainer)新式高教機去年9月24日在台中漢翔公司正式出廠,並定名為「勇鷹」,以紅白藍的飛機塗裝首度亮相,未來將取代AT-3教練機及F-5部訓機,將原本「3階段3機種」飛行員訓練,精進為「3階段2機種」訓練,有利銜接未來F-16V等先進戰機戰訓任務。
首架勇鷹新式高教機今天上午9時20分在台中清泉崗基地正式首飛,上午9時32分成功降落,共計飛行12分鐘,飛行課目包括地面滑行、高速滾行升空、空中飛行測試、五邊進場、保持最佳進場姿態落地。期間同樣是國造IDF經國號戰機也高速衝場致意,寫下國機國造歷史新頁。
勇鷹試飛官路志元表示,他對於勇鷹高教機相當有信心,因此心情上不會覺得緊張,從飛機工程設計、研發組裝生產,一直到地面測試他都很有信心,希望今天將勇鷹最好的一面呈現給外界。
路志元指出,今天課目均在高度5000呎,並執行5000公呎課目測試,確定性能、品質、安全、安控都是正常的;他提到,結束試飛後,總統蔡英文也曾詢問他的心情,並給予肯定,更以這架飛機為榮,「感覺得出來蔡總統心情很好」。
路志元說,外界很多人都認為勇鷹是由經國號IDF戰機研發改良而來,但事實上,無論是外觀、氣動力學等都跟IDF不同,是全新的飛機,後續也會有9到10個月的研發測試。
試飛官管延年也指出,外界懷疑勇鷹沿用IDF設計,會有前後座高低差不足的問題(教練機後座教官席應高於前座學員席),但外界不知道的是,後座有4K影像複視器可供教官同步得知前座影像、數據,甚至可操作落地,視野比目視效果還佳。
漢翔公司總經理馬萬鈞說,6月10日是勇鷹的首次離地試飛,加上今天的正式首飛,勇鷹已經進行了4次飛行,後續還會有無數次試飛,經過一連串測試後再邀請空軍共同測試,直到空軍認為沒有問題後才會量產。
有關勇鷹具備「平戰轉換」功能,馬萬鈞只表示,如掛載飛彈,就不是教練機,而是戰機,「因此勇鷹目前就是教練機」。
媒體追問,擔任部訓機任務時必須掛載彈藥,馬萬鈞答覆,航空業的進步並不是以前可以想像,可以透過很多方式達成訓練目的,勇鷹絕對不會比國外教練機差。
今天也有漢翔員工在會場高舉「有蔡總統當年的英勇,才有漢翔今天的勇鷹」看板,感謝蔡總統的支持,馬萬鈞說,這是同仁自發性的活動。(編輯:郭無患)1090622
不过这样做的好处是改动少,能最大限度地保留IDF的飞行特性。
IDF设计上就比米格21起降性能好。座舱问题才是真正的问题。
(中央社記者游凱翔台中22日電)勇鷹高教機今天上午在清泉崗基地成功首飛,兩位試飛官都表示,勇鷹無論外觀、氣動力學都與IDF不同,是全新飛機;後座教官更可利用4K影像複視器同步得知前座影像、數據,甚至可操作落地,視野比目視效果還佳。
國機國造、首架AJT(Advanced Jet Trainer)新式高教機去年9月24日在台中漢翔公司正式出廠,並定名為「勇鷹」,以紅白藍的飛機塗裝首度亮相,未來將取代AT-3教練機及F-5部訓機,將原本「3階段3機種」飛行員訓練,精進為「3階段2機種」訓練,有利銜接未來F-16V等先進戰機戰訓任務。
首架勇鷹新式高教機今天上午9時20分在台中清泉崗基地正式首飛,上午9時32分成功降落,共計飛行12分鐘,飛行課目包括地面滑行、高速滾行升空、空中飛行測試、五邊進場、保持最佳進場姿態落地。期間同樣是國造IDF經國號戰機也高速衝場致意,寫下國機國造歷史新頁。
首架勇鷹新式高教機(右)和同樣是國造的經國號IDF戰機(左),22日上午在台中清泉崗機場跑道待命準備起飛。中央社記者謝佳璋攝 109年6月22日勇鷹試飛官路志元表示,他對於勇鷹高教機相當有信心,因此心情上不會覺得緊張,從飛機工程設計、研發組裝生產,一直到地面測試他都很有信心,希望今天將勇鷹最好的一面呈現給外界。
路志元指出,今天課目均在高度5000呎,並執行5000公呎課目測試,確定性能、品質、安全、安控都是正常的;他提到,結束試飛後,總統蔡英文也曾詢問他的心情,並給予肯定,更以這架飛機為榮,「感覺得出來蔡總統心情很好」。
路志元說,外界很多人都認為勇鷹是由經國號IDF戰機研發改良而來,但事實上,無論是外觀、氣動力學等都跟IDF不同,是全新的飛機,後續也會有9到10個月的研發測試。
試飛官管延年也指出,外界懷疑勇鷹沿用IDF設計,會有前後座高低差不足的問題(教練機後座教官席應高於前座學員席),但外界不知道的是,後座有4K影像複視器可供教官同步得知前座影像、數據,甚至可操作落地,視野比目視效果還佳。
首架勇鷹新式高教機22日上午在台中清泉崗機場正式首飛,以紅白藍的飛機塗裝亮相,展現國防自主決心。中央社記者謝佳璋攝 109年6月22日漢翔公司總經理馬萬鈞說,6月10日是勇鷹的首次離地試飛,加上今天的正式首飛,勇鷹已經進行了4次飛行,後續還會有無數次試飛,經過一連串測試後再邀請空軍共同測試,直到空軍認為沒有問題後才會量產。
有關勇鷹具備「平戰轉換」功能,馬萬鈞只表示,如掛載飛彈,就不是教練機,而是戰機,「因此勇鷹目前就是教練機」。
媒體追問,擔任部訓機任務時必須掛載彈藥,馬萬鈞答覆,航空業的進步並不是以前可以想像,可以透過很多方式達成訓練目的,勇鷹絕對不會比國外教練機差。
今天也有漢翔員工在會場高舉「有蔡總統當年的英勇,才有漢翔今天的勇鷹」看板,感謝蔡總統的支持,馬萬鈞說,這是同仁自發性的活動。(編輯:郭無患)1090622
勇鷹高教機22日上午在台中成功首飛,試飛官管延年(左)、路志元(右)會後接受媒體訪問,強調對勇鷹機有信心。中央社記者游凱翔攝 109年6月22日 首架勇鷹新式高教機22日上午在台中清泉崗機場正式首飛後,成功降落,滑行進入記者會場時,不少人振臂、比讚歡迎勇鷹高教機。中央社記者謝佳璋攝 109年6月22日 首架勇鷹新式高教機22日上午在台中清泉崗機場正式首飛後,總統蔡英文(中)和2名飛行員合影留念。中央社記者謝佳璋攝 109年6月22日 國機國造、首架AJT(Advanced Jet Trainer)新式高教機2019年9月24日在台中漢翔公司正式出廠,定名為「勇鷹」,未來將取代AT-3教練機及F-5部訓機,並於22日首飛。中央社製表 109年6月21日建议版主删除所有这类口水,我们要看有价值的文章,抛开立场不论,这才叫言论自由.
现在这就象个菜市场......
版主要严厉些.
(或者专开一骂坛,中的,洋的,荤的,素的,多脏都不准删)
不过这样做的好处是改动少,能最大限度地保留IDF的飞行特性。
IDF设计上就比米格21起降性能好。座舱问题才是真正的问题。