中国对巴援助没有任何附带条件，没有强买强卖的条件。小巴给美国面子，白送的东西就笑纳了。如果美国肯白送共军两架F16，共军估计也会收了。一架拆开看看美国技术到底有多落后。另一架逆向测绘做靶机。
枭龙的气动外形是格鲁曼公司确定的。喝水不忘挖井人，否则就是白眼狼。
当年航空档案杂志有完整的回忆录。另外，后期选择R93发动机后，米格集团也参与了这个项目的研发。
后期并没有什么根本性的区别。看方案图就知道，现在的枭龙布局基本就是当年格鲁曼的布局方案。
当然，我这里说的是气动布局，不是细节设计。当年格鲁曼也只是提了个方案（据说只花了几天时间而已），他们自己也没有进行过具体的实质性设计。你说的什么DSI，垂尾外形等等之类属于具体设计细节，不属于这一关于气动布局的话题的范围。
小巴原来这么不给面子，灯塔国情何以堪。
枭龙从来没有能力取代F16，哪怕是F16A。从方案设计开始就是这样。枭龙的定位只是取代巴基斯坦的歼7，是一种低档飞机。技术上远不如印度的LCA。
中国对巴援助没有任何附带条件，没有强买强卖的条件。小巴给美国面子，白送的东西就笑纳了。如果美国肯白送共军两架F16，共军估计也会收了。一架拆开看看美国技术到底有多落后。另一架逆向测绘做靶机。
枭龙的气动外形是格鲁曼公司确定的。喝水不忘挖井人，否则就是白眼狼。
当年航空档案杂志有完整的回忆录。另外，后期选择R93发动机后，米格集团也参与了这个项目的研发。
后期并没有什么根本性的区别。看方案图就知道，现在的枭龙布局基本就是当年格鲁曼的布局方案。
当然，我这里说的是气动布局，不是细节设计。当年格鲁曼也只是提了个方案（据说只花了几天时间而已），他们自己也没有进行过具体的实质性设计。你说的什么DSI，垂尾外形等等之类属于具体设计细节，不属于这一关于气动布局的话题的范围。
小巴原来这么不给面子，灯塔国情何以堪。
枭龙从来没有能力取代F16，哪怕是F16A。从方案设计开始就是这样。枭龙的定位只是取代巴基斯坦的歼7，是一种低档飞机。技术上远不如印度的LCA。