吹不动了,日本三款大飞机或全部下马,曾黑919

铁流321
有日吹说日本在计划发展的每一个项目都领先中国,大飞机肯定不是
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Lao_shan
中国的国家体制和市场为其民用大飞机的研制开发提供了坚实的基础
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hkzs
P1/C2的确比中国先进。MRJ日本本来就没怎么打算搞。

P1/C2并不打算出口。另外,我认为专门设计的四发P1比美国从波音737改型来的双发P8战场生存力更强。当然,日本军工的一个特点就是价格昂贵,这是因为其战后战败国的地位限制了其军工的发展和出口所致。

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hkzs
当年苏联不仅有国内市场,还有半个欧洲市场加上中国市场, 其技术水准更在中国之上,但其商用飞机同样搞不好

靠老陕那样的思路搞民航机是不行的。

铁流321
这俩货也要下马了,好是不会的,这也是日本计划发展的,真好,可以开发民用国际市场吗嘛,和日本五代机一个毛病,吹
铁流321
事物的发展是不以你的意志为转移的,想想高铁当年能有今天的局面吗?国内市场就够吃的,生儿子不是白养的,怀胎十月是必须的,空客,波音
铁流321
也不是石头缝里蹦出来的
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Lao_shan
中国现在的政府机制应该是十分有效的国家资本主义,而前苏联的国家

机制是大锅饭式的国家社会主义。它把自己的主要资源都投在军工业,造成其几乎所有民用产品的发展全面落后。

你也是从大陆出来的人,我们应是同代人。60年代及70年代初中国的当时状况如何不用我多说了吧?你为什么不愿意正视和承认中国近30年在各行各业取得的巨大成就呢?

别的不敢说,但我坚信在大飞机上很快就会渐入佳境。就如同高铁、大运、等等、等等

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Lao_shan
就是这个理
铁流321
真正大陆出来的都是希望祖国和居住国都好,而不是敌对打仗
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Lao_shan
是 ! ! !
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Lao_shan
对中国来说,在很多方面追求的不是先进而是有没有
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Lao_shan
例如:大运20,和919。虽然这二项的起点都不低
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POCOCAT
+100. 前苏联死在无法满足人民日常生活需要.
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Lao_shan
是 ! ! !

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hkzs
是的。
大米袋
关键是人,当年苏联整个人口加起来都没有中国总人口多而且也不富裕。
青松站
历史与任何社科般,不活学活用,厉史就是个陷阱,也是思维与行为的陷阱……
军事调色板
追求的是技术市场双同步,你说要求的不低,选进不先进。