据报道，亨廷顿·英格尔斯旗下位于弗吉尼亚州的纽波妞斯特造船厂，于当地时间2019年10月29日上午，正式开始承建了“肯尼迪”号的第12号船坞内注水。这也标志着，2011年切割首块钢板开始动工的“肯尼迪”号，终于在开工8年之后迎来了自己的下水仪式，并将随之进入舾装阶段。
与我国的002型航母一样，“肯尼迪”号也采用了“固定船坞式”下水模式。按照亨廷顿·英格尔斯公司官方的说法，在向第12号船坞内持续注水约10个小时后，船坞内总共1亿加仑（约合38万吨）的海水，足够让“肯尼迪”号依靠自身的浮力完全浮起，同时在拖船的帮助下出坞。
作为旨在于替代“尼米兹”级的新一代航空母舰型号，“肯尼迪”号所属的“福特”级，相比其前型有了诸多的改进，如采用了更先进的核反应堆和电磁弹射/拦阻技术等。整体而言，这类满排超十万吨级的核电弹航母，在短时间内只有美国有能力建造。
具体尺寸方面，本级舰的甲板长度为337米，甲板宽度达77米，舷宽41米，吃水12米，满载排水量更是达到了11.2万吨。其动力系统由两台A-1B压水核反应堆和配套的蒸汽锅炉组成，这个强劲的“心脏”可为4轴4桨的“福特”级提供约28万马力的推进功率，以及高达32节以上的航速。
在这张照片中，我们可以看到“肯尼迪”号的舰岛以及升降机部位的特写。虽然舰岛主体已经安装完毕，但其配套的包括主桅杆，以及SPY-3/SPY-4双波段雷达在内各类舰载船电设备却仍未到位（舰岛正面那个方形大孔即为SPY-4雷达的安装基座）。当然，这些工作都会在之后的舾装阶段进行。
值得一提的是，尽管本舰将在这两天内就完成下水和出坞流程，但其正式的命名仪式被放在了一个多月之后的12月7日。而那天，正是珍珠港遭遇日本联合舰队袭击的78周年纪念日。在这么一个特殊的日子为“肯尼迪”号举办命名仪式，不知已经身为美国最重要盟友之一的日本会怎么想。
中国正在建造的055型万吨级驱逐舰，将搭载达世界先进水平的双波段雷达。美国“福特级”航母首舰，已装有双波段雷达；美国海军还打算将双波段雷达，装到新一代宙斯盾舰“阿利·伯克3”上去。双波段雷达如此受中美海军欢迎，它到底是个什么鬼？它有何过人之处？
作者：楚人陈奇雄
网上盛传，中国正在建造055型驱逐舰。055型驱逐舰，是中国最新一代大型导弹驱逐舰，其排水量超万吨，建成后，它将是世界上综合作战能力最强的驱逐舰之一。
众多军情观察人士异口同声地说，中国055型驱逐舰上，搭载有一款达世界先进水平的新型双波段雷达，它既有工作在S波段的有源相控阵雷达天线，又有工作在X波段的有源相控阵雷达天线。这款新型双波段雷达，是一款将S波段有源相控阵雷达与X波段有源相控阵雷达优点集于一身的雷达。
与美日韩欧等国现役的各型“宙斯盾舰”相比，中国055型驱逐舰所用雷达系统的技术水平与性能，要比它们所用的雷达先进一代到一代半。
（下为配有双波段雷达的中国055型大驱想像图）
美国海军已决定，除“福特级”航母采用双波段雷达外，美国海军的下一代巡洋舰、下一代驱逐舰，都要装双波段雷达。即双波段雷达，将是美国海军未来大中型水面战舰的标配。
中美海军新一代主力水面战舰，都抢着装双波段雷达，原因何在？
中国电子科技集团第38研究所工程师吴永亮，在他撰写的《美国海军舰载双波段系列雷达的发展》论文中指出，20世纪90年代，美国海军领先于其他国家的军队与科研机构，在世界上首次提出了双波段雷达概念。按美国海军的定义，双波段雷达，是指整套系统的前端采用工作在不同波段，如X波段与S波段的两种有源电扫阵列雷达天线，而后端采用共用设备的组合式雷达。
美国是世界上最早研制出舰用双波段雷达的国家；中国则是继美国之后，世界上第二个有能力给新一代水面战舰配备双波段雷达的国家。
吴永亮表示，在美国海军主导下，美国相关军火巨头，共研发了三型双波段雷达，其中一型被装配到“福特级”航母上，一型被装备到“洛伦岑”号观察船上，还有一型将装在DDG-51“阿利·伯克”级驱逐舰的最新大改升级版“阿利·伯克3”上。
那型配装到“福特级”航母上的双波段雷达，原来也计划提供给美国最新型驱逐舰DDG-1000“朱姆沃尔特级”驱逐舰使用。但出于降低成本考虑，“朱姆沃尔特级”在服役时，没有装备完整的双波段雷达，而只配置双波段雷达中的X波段雷达。
（下为配置双波段雷达的美制“福特级”航母）
目前，美国“福特级”航母上使用的双波段雷达，是世界上技术最先进、综合性能最强的大型水面战舰用双波段雷达，美国雷声公司是这型雷达的主承包商，洛克希德·马丁公司为分包商。2008年10月，这型雷达的研制工作才正式启动。这型双波段雷达主要由三个部分组成：第一部分是由雷声公司开发的X波段多功能雷达，即AN/SPY- 3雷达；第二部分是由洛克希德·马丁公司研发的S波段远程体搜索雷达，即AN/SPY- 4雷达；第三部分是由雷声公司负责研制的共用后端设备。三个部分组合成一个有机整体，可执行之前需要几十部传统舰载雷达才能完成的任务，包括对空/对海搜索、早期预警、防空自卫及对海对地作战所需的跟踪/瞄准/火控等上百种任务。之前，这里面的每一种任务，都需要专门雷达去完成。
这型双波段雷达中的AN/SPY- 3多功能雷达，工作在X波段，是美国海军开发的第一种舰载有源相控阵多功能雷达。让中国爱国军迷开心的是，在舰载有源相控阵多功能雷达研发方面，中国走在美国前面。中国052C/D“中华神盾舰”上，早就装上了自研的346系列“海之星”有源相控阵多功能雷达，该型雷达由中国电子科技集团南京第14研究所研制。
美制AN/SPY- 3雷达是个多面手，按美国媒体说法，它能满足21世纪美国海军水面战舰对水平搜索和火力控制方面的所有需求。一部AN/SPY多功能雷达具备的能力，与当前美国海军5部以上单独雷达所拥有的能力相当，它可完全取代美国海军现役的AN/SPS-67海面搜索雷达、AN/SPQ- 9B/MK- 23TAS近程跟踪/照射雷达以及AN/SPN- 41/46进场控制雷达等多部雷达。它可以探测到敌方战机、隐身反舰巡航导弹等目标，并能引导己方的改进型“海麻雀”、“标准”等多种舰空导弹，对目标实施攻击。
（美制“福特级”航母配有双波段雷达）
AN/SPY- 3雷达采用3个固定面天线阵列，每个天线阵列中，包含约5000个发射/接收（T/R）单元。
这型双波段雷达中的AN/SPY- 4体搜索雷达，是洛克希德·马丁公司的杰作，也是一种3面阵S波段有源阵列雷达，它用于取代美国海军水面战舰上的AN/SPS- 49和AN/SPS- 48等远程警戒雷达。它能精确地识别并跟踪目标，可执行远程警戒、高空目标搜索、有限区域防空和一般情报提供任务，并将对己方有威胁的目标，交由AN/SPY- 3进行精密跟踪。
将多功能雷达AN/SPY- 3与体搜索雷达AN/SPY- 4集成到一个雷达系统中的工作，最后由雷声公司公司完成。AN/SPY- 3雷达和AN/SPY- 4雷达，都采用矩形天线阵，因单个天线阵列的探测范围只有120°，为了保证对整个半球空间的探测，各配有3部天线，共6部天线。这种双波段雷达信号处理与控制部分所共用的高速计算机，采用了IBM公司提供的商用现货超级计算机。这种双波段雷达由共用阵列功率系统供能，由共用阵列冷却系统冷却。
2009年4月，雷声公司与美国海军，对双波段雷达进行了首次测试，测试结果表明，该型双波段雷达能满足美国海军下一代航母“福特级”的主要作战需求。仅需对其作很小改变，该型双波段雷达，也能装到“朱姆沃尔特”级驱逐舰、及更多不同类型的海军战舰上。
（下为弃用双波段雷达的美制“朱姆沃尔特”级驱逐舰）
但令人大跌眼镜的是，在2010年6月，美国国防部却宣布“朱姆沃尔特”级驱逐舰只配装双波段雷达中的AN/SPY- 3雷达，而将双波段雷达中的AN/SPY-4雷达弃用。很多中国军事专家与中国军迷分析后认为，美制“朱姆沃尔特”级驱逐舰，已不能称之为“宙斯盾”舰了，因为去掉AN/SPY-4雷达后，它就没有强大的远程警戒能力，无法应对敌方发起的饱和打击。
美国“洛伦岑”号观察船上配装的双波段雷达，则是世界上最先进的舰载弹道导弹情报搜集雷达，它能对弹道导弹、卫星等目标进行识别与跟踪。这型双波段雷达中，也由X波段前端、S波段前端和共用后端三大部分组成。由雷声公司研制的X波段天线和诺思罗普·格鲁曼公司研制的S波段天线，都是有源相控阵雷达天线。这型雷达可同时对多个目标执行搜索、跟踪与数据采集任务。其中，S波段雷达，负责对大范围内的目标进行普查；X波段雷达，则负责对重要目标进行详查。
美制“阿利·伯克3”舰上将配装的双波段雷达，是与中国055型大驱上同一级别的雷达。这种雷达的基本结构，与上述两型双波段雷达相似，也由一部S波段雷达、一部X波段雷达和作为共用后端的一部组合式雷达控制器三大部分组成。但其中的 S波段雷达，将是一部4面阵有源相控阵雷达；X波段雷达，则是一部3面阵有源相控阵雷达。
（下为配有源相控阵雷达的“中华神盾舰”）
让中国广大爱国军迷扬眉吐气的是，“阿利·伯克3”将在中国055型大驱后面服役。在“阿利·伯克3”入役之前，中国的055型大驱，将是世界上唯一一型配有双波段有源相控阵雷达的先进驱逐舰。
仅从雷达性能上来说，中国055型大驱，已领先美日韩欧现役驱逐舰一代以上。其中，美国的“阿利·伯克1/2”型“宙斯盾”舰、日本“金刚级”与“爱宕级”驱逐舰、韩国“世宗大王级”驱逐舰，装备的均是美国研制的AN/SPY-1系列的无源相控雷达，其技术上已比中国052C/D上的有源相控阵雷达落后一代；它们与中国055大驱上配装的全有源相控阵双波段雷达相比，技术与性能，则要落后一代半以上。
（本文为原创作品。本文作者“楚人陈奇雄”先生，是武汉某报资深记者、军事版编辑、科技史爱好者。）
特别声明与鸣谢：本文所有配图，都来自网络，特在此向这些图片的提供商与拍摄者，表示最真诚的感谢；本文所有数据，均来自中国知网、《兵器知识》、新华网、人民网、央视网、龙源期刊网等地方，特向这些数据提供者表示最诚挚的谢意。
（下为配无源相控阵雷达的美制“阿利·伯克级”驱逐舰）
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据报道，亨廷顿·英格尔斯旗下位于弗吉尼亚州的纽波妞斯特造船厂，于当地时间2019年10月29日上午，正式开始承建了“肯尼迪”号的第12号船坞内注水。这也标志着，2011年切割首块钢板开始动工的“肯尼迪”号，终于在开工8年之后迎来了自己的下水仪式，并将随之进入舾装阶段。
与我国的002型航母一样，“肯尼迪”号也采用了“固定船坞式”下水模式。按照亨廷顿·英格尔斯公司官方的说法，在向第12号船坞内持续注水约10个小时后，船坞内总共1亿加仑（约合38万吨）的海水，足够让“肯尼迪”号依靠自身的浮力完全浮起，同时在拖船的帮助下出坞。
作为旨在于替代“尼米兹”级的新一代航空母舰型号，“肯尼迪”号所属的“福特”级，相比其前型有了诸多的改进，如采用了更先进的核反应堆和电磁弹射/拦阻技术等。整体而言，这类满排超十万吨级的核电弹航母，在短时间内只有美国有能力建造。
具体尺寸方面，本级舰的甲板长度为337米，甲板宽度达77米，舷宽41米，吃水12米，满载排水量更是达到了11.2万吨。其动力系统由两台A-1B压水核反应堆和配套的蒸汽锅炉组成，这个强劲的“心脏”可为4轴4桨的“福特”级提供约28万马力的推进功率，以及高达32节以上的航速。
在这张照片中，我们可以看到“肯尼迪”号的舰岛以及升降机部位的特写。虽然舰岛主体已经安装完毕，但其配套的包括主桅杆，以及SPY-3/SPY-4双波段雷达在内各类舰载船电设备却仍未到位（舰岛正面那个方形大孔即为SPY-4雷达的安装基座）。当然，这些工作都会在之后的舾装阶段进行。
值得一提的是，尽管本舰将在这两天内就完成下水和出坞流程，但其正式的命名仪式被放在了一个多月之后的12月7日。而那天，正是珍珠港遭遇日本联合舰队袭击的78周年纪念日。在这么一个特殊的日子为“肯尼迪”号举办命名仪式，不知已经身为美国最重要盟友之一的日本会怎么想。
双波段雷达是啥玩意？中美新式大中型战舰都用它！ 2017-02-20 22:58
中国正在建造的055型万吨级驱逐舰，将搭载达世界先进水平的双波段雷达。美国“福特级”航母首舰，已装有双波段雷达；美国海军还打算将双波段雷达，装到新一代宙斯盾舰“阿利·伯克3”上去。双波段雷达如此受中美海军欢迎，它到底是个什么鬼？它有何过人之处？
作者：楚人陈奇雄
网上盛传，中国正在建造055型驱逐舰。055型驱逐舰，是中国最新一代大型导弹驱逐舰，其排水量超万吨，建成后，它将是世界上综合作战能力最强的驱逐舰之一。
众多军情观察人士异口同声地说，中国055型驱逐舰上，搭载有一款达世界先进水平的新型双波段雷达，它既有工作在S波段的有源相控阵雷达天线，又有工作在X波段的有源相控阵雷达天线。这款新型双波段雷达，是一款将S波段有源相控阵雷达与X波段有源相控阵雷达优点集于一身的雷达。
与美日韩欧等国现役的各型“宙斯盾舰”相比，中国055型驱逐舰所用雷达系统的技术水平与性能，要比它们所用的雷达先进一代到一代半。
（下为配有双波段雷达的中国055型大驱想像图）
美国海军已决定，除“福特级”航母采用双波段雷达外，美国海军的下一代巡洋舰、下一代驱逐舰，都要装双波段雷达。即双波段雷达，将是美国海军未来大中型水面战舰的标配。
中美海军新一代主力水面战舰，都抢着装双波段雷达，原因何在？
中国电子科技集团第38研究所工程师吴永亮，在他撰写的《美国海军舰载双波段系列雷达的发展》论文中指出，20世纪90年代，美国海军领先于其他国家的军队与科研机构，在世界上首次提出了双波段雷达概念。按美国海军的定义，双波段雷达，是指整套系统的前端采用工作在不同波段，如X波段与S波段的两种有源电扫阵列雷达天线，而后端采用共用设备的组合式雷达。
美国是世界上最早研制出舰用双波段雷达的国家；中国则是继美国之后，世界上第二个有能力给新一代水面战舰配备双波段雷达的国家。
吴永亮表示，在美国海军主导下，美国相关军火巨头，共研发了三型双波段雷达，其中一型被装配到“福特级”航母上，一型被装备到“洛伦岑”号观察船上，还有一型将装在DDG-51“阿利·伯克”级驱逐舰的最新大改升级版“阿利·伯克3”上。
那型配装到“福特级”航母上的双波段雷达，原来也计划提供给美国最新型驱逐舰DDG-1000“朱姆沃尔特级”驱逐舰使用。但出于降低成本考虑，“朱姆沃尔特级”在服役时，没有装备完整的双波段雷达，而只配置双波段雷达中的X波段雷达。
（下为配置双波段雷达的美制“福特级”航母）
目前，美国“福特级”航母上使用的双波段雷达，是世界上技术最先进、综合性能最强的大型水面战舰用双波段雷达，美国雷声公司是这型雷达的主承包商，洛克希德·马丁公司为分包商。2008年10月，这型雷达的研制工作才正式启动。这型双波段雷达主要由三个部分组成：第一部分是由雷声公司开发的X波段多功能雷达，即AN/SPY- 3雷达；第二部分是由洛克希德·马丁公司研发的S波段远程体搜索雷达，即AN/SPY- 4雷达；第三部分是由雷声公司负责研制的共用后端设备。三个部分组合成一个有机整体，可执行之前需要几十部传统舰载雷达才能完成的任务，包括对空/对海搜索、早期预警、防空自卫及对海对地作战所需的跟踪/瞄准/火控等上百种任务。之前，这里面的每一种任务，都需要专门雷达去完成。
这型双波段雷达中的AN/SPY- 3多功能雷达，工作在X波段，是美国海军开发的第一种舰载有源相控阵多功能雷达。让中国爱国军迷开心的是，在舰载有源相控阵多功能雷达研发方面，中国走在美国前面。中国052C/D“中华神盾舰”上，早就装上了自研的346系列“海之星”有源相控阵多功能雷达，该型雷达由中国电子科技集团南京第14研究所研制。
美制AN/SPY- 3雷达是个多面手，按美国媒体说法，它能满足21世纪美国海军水面战舰对水平搜索和火力控制方面的所有需求。一部AN/SPY多功能雷达具备的能力，与当前美国海军5部以上单独雷达所拥有的能力相当，它可完全取代美国海军现役的AN/SPS-67海面搜索雷达、AN/SPQ- 9B/MK- 23TAS近程跟踪/照射雷达以及AN/SPN- 41/46进场控制雷达等多部雷达。它可以探测到敌方战机、隐身反舰巡航导弹等目标，并能引导己方的改进型“海麻雀”、“标准”等多种舰空导弹，对目标实施攻击。
（美制“福特级”航母配有双波段雷达）
AN/SPY- 3雷达采用3个固定面天线阵列，每个天线阵列中，包含约5000个发射/接收（T/R）单元。
这型双波段雷达中的AN/SPY- 4体搜索雷达，是洛克希德·马丁公司的杰作，也是一种3面阵S波段有源阵列雷达，它用于取代美国海军水面战舰上的AN/SPS- 49和AN/SPS- 48等远程警戒雷达。它能精确地识别并跟踪目标，可执行远程警戒、高空目标搜索、有限区域防空和一般情报提供任务，并将对己方有威胁的目标，交由AN/SPY- 3进行精密跟踪。
将多功能雷达AN/SPY- 3与体搜索雷达AN/SPY- 4集成到一个雷达系统中的工作，最后由雷声公司公司完成。AN/SPY- 3雷达和AN/SPY- 4雷达，都采用矩形天线阵，因单个天线阵列的探测范围只有120°，为了保证对整个半球空间的探测，各配有3部天线，共6部天线。这种双波段雷达信号处理与控制部分所共用的高速计算机，采用了IBM公司提供的商用现货超级计算机。这种双波段雷达由共用阵列功率系统供能，由共用阵列冷却系统冷却。
2009年4月，雷声公司与美国海军，对双波段雷达进行了首次测试，测试结果表明，该型双波段雷达能满足美国海军下一代航母“福特级”的主要作战需求。仅需对其作很小改变，该型双波段雷达，也能装到“朱姆沃尔特”级驱逐舰、及更多不同类型的海军战舰上。
（下为弃用双波段雷达的美制“朱姆沃尔特”级驱逐舰）
但令人大跌眼镜的是，在2010年6月，美国国防部却宣布“朱姆沃尔特”级驱逐舰只配装双波段雷达中的AN/SPY- 3雷达，而将双波段雷达中的AN/SPY-4雷达弃用。很多中国军事专家与中国军迷分析后认为，美制“朱姆沃尔特”级驱逐舰，已不能称之为“宙斯盾”舰了，因为去掉AN/SPY-4雷达后，它就没有强大的远程警戒能力，无法应对敌方发起的饱和打击。
美国“洛伦岑”号观察船上配装的双波段雷达，则是世界上最先进的舰载弹道导弹情报搜集雷达，它能对弹道导弹、卫星等目标进行识别与跟踪。这型双波段雷达中，也由X波段前端、S波段前端和共用后端三大部分组成。由雷声公司研制的X波段天线和诺思罗普·格鲁曼公司研制的S波段天线，都是有源相控阵雷达天线。这型雷达可同时对多个目标执行搜索、跟踪与数据采集任务。其中，S波段雷达，负责对大范围内的目标进行普查；X波段雷达，则负责对重要目标进行详查。
美制“阿利·伯克3”舰上将配装的双波段雷达，是与中国055型大驱上同一级别的雷达。这种雷达的基本结构，与上述两型双波段雷达相似，也由一部S波段雷达、一部X波段雷达和作为共用后端的一部组合式雷达控制器三大部分组成。但其中的 S波段雷达，将是一部4面阵有源相控阵雷达；X波段雷达，则是一部3面阵有源相控阵雷达。
（下为配有源相控阵雷达的“中华神盾舰”）
让中国广大爱国军迷扬眉吐气的是，“阿利·伯克3”将在中国055型大驱后面服役。在“阿利·伯克3”入役之前，中国的055型大驱，将是世界上唯一一型配有双波段有源相控阵雷达的先进驱逐舰。
仅从雷达性能上来说，中国055型大驱，已领先美日韩欧现役驱逐舰一代以上。其中，美国的“阿利·伯克1/2”型“宙斯盾”舰、日本“金刚级”与“爱宕级”驱逐舰、韩国“世宗大王级”驱逐舰，装备的均是美国研制的AN/SPY-1系列的无源相控雷达，其技术上已比中国052C/D上的有源相控阵雷达落后一代；它们与中国055大驱上配装的全有源相控阵双波段雷达相比，技术与性能，则要落后一代半以上。
（本文为原创作品。本文作者“楚人陈奇雄”先生，是武汉某报资深记者、军事版编辑、科技史爱好者。）
特别声明与鸣谢：本文所有配图，都来自网络，特在此向这些图片的提供商与拍摄者，表示最真诚的感谢；本文所有数据，均来自中国知网、《兵器知识》、新华网、人民网、央视网、龙源期刊网等地方，特向这些数据提供者表示最诚挚的谢意。
（下为配无源相控阵雷达的美制“阿利·伯克级”驱逐舰）
http://www.sohu.com/a/126780870_573226