接装备
时间：1979年2月
战争爆发前让所有新疆的部队倍感压力，尤其是我们这支刚刚进疆的坦克部队压力更大，究其原因就是装备没到，没有装备怎么打仗？这不，早上刚刚起床，就听到值班员召集大家集合，以车为单位领轻武器。文书已经忙得不亦乐乎，不停地在桌子上抄录枪号，炊事班几个就成了文书的助手，将五四手枪、五六折叠冲锋枪仔细核对后交给各车。我背着三支手枪拎着一支冲锋枪来到自己的床铺前，车里的几个乘员喜上眉梢地拿走自己的武器，一边启封擦拭着枪上的油渍，一边唠开了，首先是炮长：
当年佩戴4年的54式手枪
“ 唉！有了武器就不担心了，这十几天我的心就没有放下，尤其是昨天到了步兵团，看见人家一个个荷枪实弹，我们却连个烧火棍都没有，像个刚入伍的新兵蛋子，心里就窝火，现在好了，终于有了自己的枪。”
二炮手小徐更是喜形于色地说：
“以前我最不喜欢背冲锋枪，全连其他乘员都背手枪，只有我们二炮手背着冲锋枪，让人家一看就知道是二炮手，现在不同了，冲锋枪打起仗来火力大，那可是呱呱叫！”
小徐刚高兴起来，就被我一句话气得直翻白眼。
“一旦打起仗来，遇到紧急情况，你必须把冲锋枪交给我。”
“凭什么？”
“ 这是命令！”
小徐脸一下子憋得通红，气得说不出话来，脖子伸得直直的，青筋爆起，一脸的不服。
我看看全车继续说：
打起仗来我们车要做最坏打算，而且要分工明确，一旦坦克被打坏，我们必须从预备门迅速撤离，小徐负责拆卸并列机枪交由炮长，然后拿机枪弹箱。出去后要和炮长一组，炮长负责射击，你要为炮长扶弹链，驾驶员要尽量多带弹药跟随其后，打起仗来没有弹药是最糟糕的事。大家听明白没有？（我在战争片中看到许多缺乏弹药的情节，以至于对弹药尤其重视。）
小徐不明白的看着我：
“车长那你干什么？”
我看了看小徐：
“到时候我在车底掩护你们，这冲锋枪就起作用了，第一它只需要一个人操作，机动灵活。二是火力强。再者吗只有我熟悉步兵战术，这还要感谢我父亲当年让我在暑假到侦察连进行的训练，这方面你们都不行。”
车长那个时候你多大，小徐气一下子全消了，好奇地问？
“13”
小徐吐了一下舌头，炮长又不愿意了:
“车长，为什么是你掩护？你是车长，要指挥全车，掩护应该由我这个副班长担当。
驾驶员也加进来：
“炮长说的对，车长你要负责全车，应该由我掩护。”
我看着驾驶员：
“你是驾驶员，一个摩托小时要花几百块，一年就是好几千甚至上万，坦克离开你能开动吗？还有你炮长，射击是你的专业，你不守着机枪谁守？”
“我可以用机枪掩护你们。”
“机枪要两个人，而且笨重不方便，撤离难道要搭上两个人命？老车长在我刚到连队时就这样对我讲，难道你忘了？”
炮长还想说点什么，被我一摆手：
“好了！现在不用在这里争来争去讲价钱，这是命令！”
我当时有点激动了，声音大了许多。这要是平常，炮长肯定会急眼，可他知道掩护意味着什么。这时候战友情是简单到不能再简单的诠释。把生的希望留给战友，这是我从小在部队大院受到的英雄主义教育。那些英模报告，父母亲战友的战争回忆，都潜移默化的影响着。而同车战友也是一样，他们都希望把危险留给自己。
大家一下子沉默了，心中涌动着对战友的感动。驾驶员赶紧转移话题：
“车长，你说马上打仗，这坦克什么时候到？"
“应该快了”
坦克兵56式折叠冲锋枪
说到坦克，这战争迫在眉睫，坦克团等坦克等得火上房，团首长更是急得一遍遍催问装备到站时间，终于一个命令下达到各坦克连，下午1时各坦克连所有驾驶员车长火速到吐鲁番大河沿火车站接装备。十分钟之后，几辆军车载着军人拖着烟尘快速的离开步兵团。
这次乘车有所不同，车厢里放着两个装满汽油的油桶，每辆车由两个老驾驶员轮流驾驶，就是保证车在不停的情况下以最快速度到达接装备的火车站。军车被厚厚的蓬布包裹着，以抵御着新疆的寒冷，车里的我们把被褥打开，或躺或坐的打发这20多个小时的路程。
第二天下午，军车拖着疲惫开进了吐鲁番大河沿火车站，当大家看见军列上崭新披着绿色栖装的59坦克，冻僵的身体和疲倦的面容被激动所代替，大家跳下车步履蹒跚的分别跑向自己连队的坦克，与从包头押车的战友热烈拥抱。交接手续异常顺利，这也是战争状态下军人的高度一致。很快一辆辆坦克、装甲车开下站台，后面跟着十几辆坦克油料补给车，随着引导指挥车，浩浩荡荡的向和静驶去。
第二次经过吐鲁番盆地与干沟让我们多了警惕，尤其是干沟，为了安全，驾驶员们全部升窗驾驶，车长们也将半个身体在炮塔外观察路面指挥驾驶员。也就是在干沟，八连的一个76年驾驶员险些将坦克开进几百米深的悬崖，坦克在一个急转弯临近崖面的一个巨大岩石上停住，近三个负重轮已经悬在空中，在风中上下摆动 ，如同孩子们跷跷板的游戏。好在坦克发动机在在坦克后部，稍有重量配比失衡就车毁人亡。驾驶员整个吓傻了，眼瞅着几百米的深谷，脸色苍白呆呆的不敢动。副营长跑到车的侧面，一边招呼车里人镇静不要动，一边命令牵引车快速赶到，当牵引钢缆拖住坦克慢慢的一点点的往后拽离开危险境地时，所有在场的都长出一口气，山东籍的副营长冲着那个还在驾驶座位发呆的肇事驾驶员大发雷霆，跳上车一把将他拽出，命他坐在后面坦克由他驾驶，其他驾驶员目睹险些酿成重大事故，驾驶起来都格外小心。
过干沟
这次驾驶员可是经历了考验，五百多公里的行程是异常辛苦的，平时训练都没有超过一百公里，所以对体力精力都是一个考验，尤其是要在24小时之内赶回部队，是一个巨大挑战。好在一路上伙食搞得非常好，加上中间适当休息，最危险的干沟已经过去，坦克没有一辆掉队，为这次长距离行军顺利的完成创造了条件。坦克继续马不停蹄往前赶，新疆的时间似乎也在帮驾驶员的忙，冬季到了晚上八点多天才渐渐黑下来。等到坦克到达宿营地，驾驶员们都累瘫了，许多都是被战友拽出驾驶舱。
一夜无话，第二天天一亮，坦克经过加油和检查继续开进。上午11时，发动机喷口冒着股股白烟的坦克驶进了和静的指定集结地域，巨大的轰鸣声让整个和静县城震颤，不过居民的反应可是反差极大，大多数居民都为有这么重装备的坦克部队保护而欢呼雀跃甚至是奔走相告，但是也有一部分居民瞪着仇视的眼睛，他们不欢迎我们这支坦克部队，期盼着苏军打进来解放他们，他们恨政府恨汉人，想做俄罗斯的子民。而最高兴的应该是我的战友们。见到久违的坦克-----无言的战友，那种有了依靠和力量的表情写在每个战友脸上。
还没有洗去征尘的车长驾驶员们和全体坦克团又接到新命令，启封所有弹药，全体乘员不得离开坦克车辆，吃住必须在坦克车上，一旦接到作战命令，要以最快速度出战。战争！又一次压迫到这些年轻军人身上。
那时候没有平板的坦克运输车，这样长的转运距离直接开过来。M60坦克平均无故障距离只有960公里，59也不会好到哪里，在这样坏的路况下几百公里开下来估计有相当比例的车还没开打已经快到了出故障的时候了。
坦克行驶时间是很珍贵的，美军和以军坦克平时都是平板车拉着跑只有作战的时候才自己走。
那简直就是一个梦。到新疆我们团居然也配有一辆，因为我们团上面没有修理营，而且这种大型运输车是进口的。即使现在也不可能装备与坦克相同的运输车。长途运输靠铁路，当时从吐鲁番到库尔勒的铁路正在建还没有通车。凡是坦克部队附近一定要有铁路，就是考虑长途运输。
一个美国海军军官最好从电脑旁路过，停下来驻足观看。问我是那个国家的隐身军机，我告诉他是中国时，看到他错愕无法置信的面部表情。让我想起2011年1月11日美国国防部长盖茨看到歼-20首飞的那种紧张和挫败。现在中国海军各种舰艇数量已经超过美国，而且都是近二十年服役的新舰艇，而美国除了吨位超过中国，尤其驱逐舰已经廉颇老矣。而中国055驱逐舰是现在世界最好最先进的，尤其双波段雷达世界唯一。中国军工这几年不断爆惊人讯息，美国真是坐不住了。
这发动机寿命还早呢。
人都有这样的机会，尤其国家有需要时，当义务兵和拿工资上班不一样，上班为自己多些。
69年家父（大学毕业下放）在牧区和一个民族的朋友骑马从一个公社去另一个公社就误入过一群坦克。应该就是和静地区。和静大的像个省，我也不知道在什么位置。我猜是军区坦克团。
如果我没有早早回内地，估计就是少兄描述的“挂着布条，睁着惊恐的眼睛”和少兄在哈密错车。
后来进城的地方单位离空前指，测绘团都很近，很多当时准备疏散的故事。
我们sibling早早就回内地了。其余的孩子，单位派了两个人带了三十多个小孩，有的身体还有点残疾，大人几天几夜都没睡。
再次感谢您的帖子。
不过那时种种原因家父要去牧区，一去都是骑马走好几天，遇到坦克就是其中一次，离家很远，不在乌鲁木齐县了，我也不知道是啥地方。
少兄79年最危急的时候入疆，可叹可佩。容我遥敬你一大杯 ：-）
接装备
时间：1979年2月
战争爆发前让所有新疆的部队倍感压力，尤其是我们这支刚刚进疆的坦克部队压力更大，究其原因就是装备没到，没有装备怎么打仗？这不，早上刚刚起床，就听到值班员召集大家集合，以车为单位领轻武器。文书已经忙得不亦乐乎，不停地在桌子上抄录枪号，炊事班几个就成了文书的助手，将五四手枪、五六折叠冲锋枪仔细核对后交给各车。我背着三支手枪拎着一支冲锋枪来到自己的床铺前，车里的几个乘员喜上眉梢地拿走自己的武器，一边启封擦拭着枪上的油渍，一边唠开了，首先是炮长：
当年佩戴4年的54式手枪
“ 唉！有了武器就不担心了，这十几天我的心就没有放下，尤其是昨天到了步兵团，看见人家一个个荷枪实弹，我们却连个烧火棍都没有，像个刚入伍的新兵蛋子，心里就窝火，现在好了，终于有了自己的枪。”
二炮手小徐更是喜形于色地说：
“以前我最不喜欢背冲锋枪，全连其他乘员都背手枪，只有我们二炮手背着冲锋枪，让人家一看就知道是二炮手，现在不同了，冲锋枪打起仗来火力大，那可是呱呱叫！”
小徐刚高兴起来，就被我一句话气得直翻白眼。
“一旦打起仗来，遇到紧急情况，你必须把冲锋枪交给我。”
“凭什么？”
“ 这是命令！”
小徐脸一下子憋得通红，气得说不出话来，脖子伸得直直的，青筋爆起，一脸的不服。
我看看全车继续说：
打起仗来我们车要做最坏打算，而且要分工明确，一旦坦克被打坏，我们必须从预备门迅速撤离，小徐负责拆卸并列机枪交由炮长，然后拿机枪弹箱。出去后要和炮长一组，炮长负责射击，你要为炮长扶弹链，驾驶员要尽量多带弹药跟随其后，打起仗来没有弹药是最糟糕的事。大家听明白没有？（我在战争片中看到许多缺乏弹药的情节，以至于对弹药尤其重视。）
小徐不明白的看着我：
“车长那你干什么？”
我看了看小徐：
“到时候我在车底掩护你们，这冲锋枪就起作用了，第一它只需要一个人操作，机动灵活。二是火力强。再者吗只有我熟悉步兵战术，这还要感谢我父亲当年让我在暑假到侦察连进行的训练，这方面你们都不行。”
车长那个时候你多大，小徐气一下子全消了，好奇地问？
“13”
小徐吐了一下舌头，炮长又不愿意了:
“车长，为什么是你掩护？你是车长，要指挥全车，掩护应该由我这个副班长担当。
驾驶员也加进来：
“炮长说的对，车长你要负责全车，应该由我掩护。”
我看着驾驶员：
“你是驾驶员，一个摩托小时要花几百块，一年就是好几千甚至上万，坦克离开你能开动吗？还有你炮长，射击是你的专业，你不守着机枪谁守？”
“我可以用机枪掩护你们。”
“机枪要两个人，而且笨重不方便，撤离难道要搭上两个人命？老车长在我刚到连队时就这样对我讲，难道你忘了？”
炮长还想说点什么，被我一摆手：
“好了！现在不用在这里争来争去讲价钱，这是命令！”
我当时有点激动了，声音大了许多。这要是平常，炮长肯定会急眼，可他知道掩护意味着什么。这时候战友情是简单到不能再简单的诠释。把生的希望留给战友，这是我从小在部队大院受到的英雄主义教育。那些英模报告，父母亲战友的战争回忆，都潜移默化的影响着。而同车战友也是一样，他们都希望把危险留给自己。
大家一下子沉默了，心中涌动着对战友的感动。驾驶员赶紧转移话题：
“车长，你说马上打仗，这坦克什么时候到？"
“应该快了”
坦克兵56式折叠冲锋枪
说到坦克，这战争迫在眉睫，坦克团等坦克等得火上房，团首长更是急得一遍遍催问装备到站时间，终于一个命令下达到各坦克连，下午1时各坦克连所有驾驶员车长火速到吐鲁番大河沿火车站接装备。十分钟之后，几辆军车载着军人拖着烟尘快速的离开步兵团。
这次乘车有所不同，车厢里放着两个装满汽油的油桶，每辆车由两个老驾驶员轮流驾驶，就是保证车在不停的情况下以最快速度到达接装备的火车站。军车被厚厚的蓬布包裹着，以抵御着新疆的寒冷，车里的我们把被褥打开，或躺或坐的打发这20多个小时的路程。
第二天下午，军车拖着疲惫开进了吐鲁番大河沿火车站，当大家看见军列上崭新披着绿色栖装的59坦克，冻僵的身体和疲倦的面容被激动所代替，大家跳下车步履蹒跚的分别跑向自己连队的坦克，与从包头押车的战友热烈拥抱。交接手续异常顺利，这也是战争状态下军人的高度一致。很快一辆辆坦克、装甲车开下站台，后面跟着十几辆坦克油料补给车，随着引导指挥车，浩浩荡荡的向和静驶去。
第二次经过吐鲁番盆地与干沟让我们多了警惕，尤其是干沟，为了安全，驾驶员们全部升窗驾驶，车长们也将半个身体在炮塔外观察路面指挥驾驶员。也就是在干沟，八连的一个76年驾驶员险些将坦克开进几百米深的悬崖，坦克在一个急转弯临近崖面的一个巨大岩石上停住，近三个负重轮已经悬在空中，在风中上下摆动 ，如同孩子们跷跷板的游戏。好在坦克发动机在在坦克后部，稍有重量配比失衡就车毁人亡。驾驶员整个吓傻了，眼瞅着几百米的深谷，脸色苍白呆呆的不敢动。副营长跑到车的侧面，一边招呼车里人镇静不要动，一边命令牵引车快速赶到，当牵引钢缆拖住坦克慢慢的一点点的往后拽离开危险境地时，所有在场的都长出一口气，山东籍的副营长冲着那个还在驾驶座位发呆的肇事驾驶员大发雷霆，跳上车一把将他拽出，命他坐在后面坦克由他驾驶，其他驾驶员目睹险些酿成重大事故，驾驶起来都格外小心。
过干沟
这次驾驶员可是经历了考验，五百多公里的行程是异常辛苦的，平时训练都没有超过一百公里，所以对体力精力都是一个考验，尤其是要在24小时之内赶回部队，是一个巨大挑战。好在一路上伙食搞得非常好，加上中间适当休息，最危险的干沟已经过去，坦克没有一辆掉队，为这次长距离行军顺利的完成创造了条件。坦克继续马不停蹄往前赶，新疆的时间似乎也在帮驾驶员的忙，冬季到了晚上八点多天才渐渐黑下来。等到坦克到达宿营地，驾驶员们都累瘫了，许多都是被战友拽出驾驶舱。
过干沟
一夜无话，第二天天一亮，坦克经过加油和检查继续开进。上午11时，发动机喷口冒着股股白烟的坦克驶进了和静的指定集结地域，巨大的轰鸣声让整个和静县城震颤，不过居民的反应可是反差极大，大多数居民都为有这么重装备的坦克部队保护而欢呼雀跃甚至是奔走相告，但是也有一部分居民瞪着仇视的眼睛，他们不欢迎我们这支坦克部队，期盼着苏军打进来解放他们，他们恨政府恨汉人，想做俄罗斯的子民。而最高兴的应该是我的战友们。见到久违的坦克-----无言的战友，那种有了依靠和力量的表情写在每个战友脸上。
还没有洗去征尘的车长驾驶员们和全体坦克团又接到新命令，启封所有弹药，全体乘员不得离开坦克车辆，吃住必须在坦克车上，一旦接到作战命令，要以最快速度出战。战争！又一次压迫到这些年轻军人身上。
那时候没有平板的坦克运输车，这样长的转运距离直接开过来。M60坦克平均无故障距离只有960公里，59也不会好到哪里，在这样坏的路况下几百公里开下来估计有相当比例的车还没开打已经快到了出故障的时候了。
坦克行驶时间是很珍贵的，美军和以军坦克平时都是平板车拉着跑只有作战的时候才自己走。
那简直就是一个梦。到新疆我们团居然也配有一辆，因为我们团上面没有修理营，而且这种大型运输车是进口的。即使现在也不可能装备与坦克相同的运输车。长途运输靠铁路，当时从吐鲁番到库尔勒的铁路正在建还没有通车。凡是坦克部队附近一定要有铁路，就是考虑长途运输。
一个美国海军军官最好从电脑旁路过，停下来驻足观看。问我是那个国家的隐身军机，我告诉他是中国时，看到他错愕无法置信的面部表情。让我想起2011年1月11日美国国防部长盖茨看到歼-20首飞的那种紧张和挫败。现在中国海军各种舰艇数量已经超过美国，而且都是近二十年服役的新舰艇，而美国除了吨位超过中国，尤其驱逐舰已经廉颇老矣。而中国055驱逐舰是现在世界最好最先进的，尤其双波段雷达世界唯一。中国军工这几年不断爆惊人讯息，美国真是坐不住了。
这发动机寿命还早呢。
人都有这样的机会，尤其国家有需要时，当义务兵和拿工资上班不一样，上班为自己多些。
69年家父（大学毕业下放）在牧区和一个民族的朋友骑马从一个公社去另一个公社就误入过一群坦克。应该就是和静地区。和静大的像个省，我也不知道在什么位置。我猜是军区坦克团。
如果我没有早早回内地，估计就是少兄描述的“挂着布条，睁着惊恐的眼睛”和少兄在哈密错车。
后来进城的地方单位离空前指，测绘团都很近，很多当时准备疏散的故事。
我们sibling早早就回内地了。其余的孩子，单位派了两个人带了三十多个小孩，有的身体还有点残疾，大人几天几夜都没睡。
再次感谢您的帖子。
不过那时种种原因家父要去牧区，一去都是骑马走好几天，遇到坦克就是其中一次，离家很远，不在乌鲁木齐县了，我也不知道是啥地方。
少兄79年最危急的时候入疆，可叹可佩。容我遥敬你一大杯 ：-）