昨天一早，花花从前线发来战报，说队伍老长，人山人海。我本想8点从酒店出门，可一磨蹭就到了8:20，才叫Uber到Boston Common，8:40。走了挺远去存包，之后上了厕所就去排队坐校车，排队时有工作人员提醒，“use the potty before the long bus ride”，我没多想因为已经去过了。可是等我将要排到上车时，突然强烈感到需要去厕所，而且觉得肯定坚持不到起点，只好逆着人流往厕所赶，结果一不小心在一处台阶绊了一下，很明显扭到脚踝，旁边几个看到的人惊呼了一下，带着遗憾的语气问我是不是OK，我只能苦笑了一下说bad timing。扭到的那一刻脚踝是很疼的，当时停下缓了一会儿，走了几步感觉还好，应该不至于影响比赛，但还是有点被惊吓到，这要是伤筋动骨了可就遗憾了。等我排空后回到校车队伍，差不多已经是最后一批bus了，大概9:15上车，9:20出发。
师傅说这一天她等了很久，我自己又何尝不是呢。两年半前跑完首马，我就开始梦想有朝一日能够BQ。师傅理解我的心情，挑了一个下坡马让我去跑，并加以精心指导。我如愿BQ之后师傅比我还高兴，那份心情与喜悦，就好像我的BQ是师傅10月怀胎生下来的:D
师傅本来是叫我姐的，后来大概是落花第一次叫我b姐，之后我这个b姐就坐实了，呵呵。这两年老被师傅当典型来表扬，搞得我很不好意思，每次就好像在学校被老师点名了，心惊肉跳的lol，不过现在也习惯了~~ anyway，赛前加碳花花已经播报了，我就不复诉了，能跟花花和喵爸两位学霸混，俺这个学渣与有荣焉啊
昨天一早，花花从前线发来战报，说队伍老长，人山人海。我本想8点从酒店出门，可一磨蹭就到了8:20，才叫Uber到Boston Common，8:40。走了挺远去存包，之后上了厕所就去排队坐校车，排队时有工作人员提醒，“use the potty before the long bus ride”，我没多想因为已经去过了。可是等我将要排到上车时，突然强烈感到需要去厕所，而且觉得肯定坚持不到起点，只好逆着人流往厕所赶，结果一不小心在一处台阶绊了一下，很明显扭到脚踝，旁边几个看到的人惊呼了一下，带着遗憾的语气问我是不是OK，我只能苦笑了一下说bad timing。扭到的那一刻脚踝是很疼的，当时停下缓了一会儿，走了几步感觉还好，应该不至于影响比赛，但还是有点被惊吓到，这要是伤筋动骨了可就遗憾了。等我排空后回到校车队伍，差不多已经是最后一批bus了，大概9:15上车，9:20出发。
10点多到了起点，下了车后走了蛮长一段才到运动员村，这时wave4的黄色波都已经开始往Corral走了。我一路跟着匆匆忙忙往前赶，慢慢看到周围的人是蓝色bib了，我就留意着看有没有落花，一直到我们约好的Corral也没看到，那时Corral里人已经差不多满了，我努力挤到中间的位置就再也无法前进了，我想落花可能是在Corral的前方位置。
起跑后先下后上，因为气温，我已经有意降速了，Mile1看了一眼表，接近9分配速，可心率还是到了155！心里一沉，这个速度起跑平时心率应该在140以下啊，今天这是要早早崩掉的节奏啊。又安慰自己也许是因为刚刚爬的那个小坡，沉住气，跑一段再看。等到Mile5时再看，心率已经160了，这是我平时控制在20迈才能有的心率。当下决定与其撑到爆掉，还是及早降速吧。快到10K的时候，看到前面一个穿着蓝色背心腰上围着Belt的人身材跑姿都很像落花，就慢慢追了上去，跑到那人旁边发现并不是落花。正当我失望之际抬头一看，落花正在我前面10米左右稳健的跑着。我想了一下还是没有追上去，虽然10米不远，我还是要大幅提速才能追上，那样会另我已经高涨的心率更高，同时也怕给落花造成心理负担（卧槽啊，被b姐追上了lol）。我完赛之后才知道，落花是在我后面出发的，过了10K之后超过我。就这样我远远的跟在落花后面跑了一段，在一个水站喝水后就不见了落花的影子，赛后看成绩知道花花跑的很稳定，为她高兴。
跑到半马时又看了一下表，心率上了165，看时间BBQ也没戏了，就不再想着配速和成绩，只求别严重撞墙 不用走 安全跑完就行了。我原计划是等到10K以后开始喝水，可跑了两迈就开始汗流浃背了，不得不过了5K就开始每隔一个水站喝一次水，半马之后越来越热，人也越来越疲惫，几乎每个水站都停下来喝水喝运动饮料。途中还遇到好心的观众在赛道旁边发冰块，我顺手拿了一块左右手轮流握着，并把冰水抹在手臂和脖子上来降温，很有帮助，可惜冰块很快就融化没了。还有两处有观众拿着水龙头往赛道上喷水，我也特别跑过去淋水。波马的气氛太热烈了，很多地方的欢呼声都震耳欲聋。其实波马的挑战完全不止四连坡，前面16迈连绵不断的rolling也是很折磨人的，这些rolling虽然跟CIM有些像，可CIM通常气温都很低。幸亏我提早降速保留体力，四连坡我是一路跑过去的，虽然速度不快，但也坚持着没走。被四姐妹蹂躏过之后，就像喵爸说的，下坡也没有想象中可以加速的力气了，只是比上坡轻松点而已。终于远远看到CITGO那个标识，师傅说 过了那个牌子就可以冲刺了，可那个标牌之前却是一小段上坡啊，我最终还是决定走了几步上的那个小坡，稍微恢复一下体力，之后全力跑到终点。总算没有严重撞墙，就是撞到令人绝望和挣扎的那种地步，这于我来说就是个胜利。
总结一下经验教训：
1. 这次训练期有些短了，虽然满打满算也有14周，可圣诞新年期间因为去中港台旅行，近3周没有跑步。我低估了停跑三周带来的影响，也高估了自己重新build up的能力。1月份回来后几乎是从0开始，速度和心肺功能一直达不到状态。与此相比去年的芝马，开始训练前虽然也是三周没跑步，可是却有20周的时间去build up base和加强速度训练
2. 训练期短也导致我一直没有高质量的tempo run来提升心肺的负荷能力，我尝试着跑了几次tempo，都没能成功，我觉得除了高温，这也是我这次比赛时心率偏高的原因之一
3. 出门晚造成比赛前的时间有点赶，加上崴脚吓了自己一跳，还没开跑呢，静息心率就高起来了。下次还是要提早出发，有足够的时间应付意外状况的发生
终于领略/教了波马，我原本想这些大马跑过一次体验了就可以了，那么多好玩的马拉松可以跑呢。可是这次不理想的成绩却让我对波马欲罢不能，波士顿，我还会再来的。
🔥 最新回帖
🛋️ 沙发板凳
照片，刚刚照的：
看到出来你就在对过的酒店，也是太巧了，有点擦肩而过的感觉
你这次的成绩应该减去至少15分钟就是你在波士顿正常50°F左右的成绩。
你比赛时的随机应变、调整期望值、保存体力以及用冰块都是很好的策略！
每个马赛的变数很多，参赛者只有做好足够的训练准备，包括heat acclamation ，才能在实战中达到自己满意的目标。
我这儿现在早上已是71°。很快我们就要在80-95° 和90%+的湿度天气里开始训练了
恭喜完赛！
训练，路线，天气，身体....诸多的不确定性带来的挑战就是跑马的美丽和魅力，是参与的动力。不是专业不靠这个吃饭，我们在乎整个过程，从准备到完赛。完赛就是完美
总共的跑马数还没你的多吧？
去年我的第一个波马运气好遇到好天气，温度在50°左右，下雨天。
那次第一次尝到负劈叉的好处，而且PR和BBQ都有了。幸好没上当跑今年的波马。
跑马是个大坑，跳坑要谨慎，特别是波马，有的人跳进去就出不来了，每年都要去跑。我还是跑别处玩吧。LOL
你真的耐得住，这么晚再去坐bus，哈哈，大将风范，结果还比我站在前面！
不过后面的不准，应该是3万多尺，测不到了。
男14578，女10904，非二元48