撰文：利刃火火
据环球网报道，根据美国西科斯基公司相关发言人称，西科斯基公司为美国空军开发的新款HH-60W"黑鹰"作战救援直升机（CRH）于日前在公司位于佛罗里达州西棕榈滩的工厂试验场内成功完成首飞。
HH-60W"黑鹰"完成首飞
西科斯基公司在很早之间就收到了来自美国军方的研制新版本"黑鹰"的委托，该方案最早被称为"60-Whiskey"（即60-W），该项目于2014年签署，美国空军军方向西科斯基公司订购多达112架HH-60W，订单的总价值在当时号称天价，足足有79亿美元。
另外据美国军方消息，这次HH-60W的首飞足足持续有1个多小时，其中包括各种悬停和低速机动，军方相关人员和公司研发部门人员到场观看。根据西科斯基的母公司洛克希德·马丁公司一名高管表示，除了第一架HH-60W外，第二架"黑鹰"直升机将会于下周进行飞行试验，并且在今年夏季结束前，西科斯基公司将会完成最起码4架HH-60W"黑鹰"的试飞，在确定HH-60W不存在设计缺陷后，美国空军购买的112架新"黑鹰"将会于2019年9月展开大规模生产。根据目前HH-60W所处在的研发生产环节来看，2019年西科斯基公司实现向美国空军交付新"黑鹰"的计划肯定要破产了。
HH-60W完成首飞
目前美国的作战救援直升机的发展已经开始落后，所以美国空军事实上很中意HH-60W，并且希望其尽快服役。根据美国空军直升机项目办公室负责人爱德华·斯坦豪斯称"我们期待西科斯基公司的HH-60W能够顺利测试、运行以及生产，以用于支持空军的重要救援任务。"另外，他还强调"直升机提高生存能力最为关键，我们非常期待这款直升机（HH-60W）所能提供的附加功能。"
HH-60W所在的"黑鹰"家族可谓享誉全球，除了美国外，全世界还有20多个国家购买了"黑鹰"各式型号，包括我国，当初我国垂涎美国的"黑鹰"，所以买回来几架学习参考，在一代人的努力下，终于搞出了属于自己的"直-20"。"黑鹰"用途广泛，其系列的直升机可以执行包括战术人员运输、电子战、空中救援，甚至几架"黑鹰"在经过改装后，还成为了美国总统专用的"海军陆战队一号"（有时候被称为"白鹰"）。
美国空军的HH-60G"铺路鹰"
而这次的HH-60W最大的特点，是其燃油系统的油箱，相比于其前一代UH-60M的330加仑油箱，HH-60W油箱容量加倍，已经达到了660加仑（2498升），和UH-60M的2200公里极限航程比，HH-60W由于可以加更多的燃油，其远程机动能力大幅提升。我们来推测一下，若是新款"黑鹰"油耗没有大幅度提升的话，其极限航程很有可能突破4000公里。
HH-60W服役后的设想图
另外，HH-60W还具有其他独特的特征，如带有光电和红外摄像头的前置感应雷达和传感器炮塔、用于探测来袭威胁的新款AN/APR-52雷达警示接收器系统，以及为乘员提供的特制防撞座椅，这能保证即使HH-60W发生坠毁，也会尽可能保证内部人员的生命安全。
HH-60W也保留了HH-60G的一些其他功能，如机身两侧相同的外置武器支架，这可以让"黑鹰"拥有一定的作战能力，如安装7.62mm口径的小口径机枪或者12.7mm口径的GAU-18/21机枪。
HH-60G的服役时长
HH-60G"铺路鹰"直升机到2018年末，平均每架直升机已经使用了超过7100小时，由于该型号的设计寿命仅6000小时，所以美国空军亟需要一款新"黑鹰"用以替代HH-60G，自然HH-60W就是他们最好的选择。
撰文：利刃火火
据环球网报道，根据美国西科斯基公司相关发言人称，西科斯基公司为美国空军开发的新款HH-60W"黑鹰"作战救援直升机（CRH）于日前在公司位于佛罗里达州西棕榈滩的工厂试验场内成功完成首飞。
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西科斯基公司在很早之间就收到了来自美国军方的研制新版本"黑鹰"的委托，该方案最早被称为"60-Whiskey"（即60-W），该项目于2014年签署，美国空军军方向西科斯基公司订购多达112架HH-60W，订单的总价值在当时号称天价，足足有79亿美元。
另外据美国军方消息，这次HH-60W的首飞足足持续有1个多小时，其中包括各种悬停和低速机动，军方相关人员和公司研发部门人员到场观看。根据西科斯基的母公司洛克希德·马丁公司一名高管表示，除了第一架HH-60W外，第二架"黑鹰"直升机将会于下周进行飞行试验，并且在今年夏季结束前，西科斯基公司将会完成最起码4架HH-60W"黑鹰"的试飞，在确定HH-60W不存在设计缺陷后，美国空军购买的112架新"黑鹰"将会于2019年9月展开大规模生产。根据目前HH-60W所处在的研发生产环节来看，2019年西科斯基公司实现向美国空军交付新"黑鹰"的计划肯定要破产了。
HH-60W完成首飞
目前美国的作战救援直升机的发展已经开始落后，所以美国空军事实上很中意HH-60W，并且希望其尽快服役。根据美国空军直升机项目办公室负责人爱德华·斯坦豪斯称"我们期待西科斯基公司的HH-60W能够顺利测试、运行以及生产，以用于支持空军的重要救援任务。"另外，他还强调"直升机提高生存能力最为关键，我们非常期待这款直升机（HH-60W）所能提供的附加功能。"
HH-60W所在的"黑鹰"家族可谓享誉全球，除了美国外，全世界还有20多个国家购买了"黑鹰"各式型号，包括我国，当初我国垂涎美国的"黑鹰"，所以买回来几架学习参考，在一代人的努力下，终于搞出了属于自己的"直-20"。"黑鹰"用途广泛，其系列的直升机可以执行包括战术人员运输、电子战、空中救援，甚至几架"黑鹰"在经过改装后，还成为了美国总统专用的"海军陆战队一号"（有时候被称为"白鹰"）。
美国空军的HH-60G"铺路鹰"
而这次的HH-60W最大的特点，是其燃油系统的油箱，相比于其前一代UH-60M的330加仑油箱，HH-60W油箱容量加倍，已经达到了660加仑（2498升），和UH-60M的2200公里极限航程比，HH-60W由于可以加更多的燃油，其远程机动能力大幅提升。我们来推测一下，若是新款"黑鹰"油耗没有大幅度提升的话，其极限航程很有可能突破4000公里。
HH-60W服役后的设想图
另外，HH-60W还具有其他独特的特征，如带有光电和红外摄像头的前置感应雷达和传感器炮塔、用于探测来袭威胁的新款AN/APR-52雷达警示接收器系统，以及为乘员提供的特制防撞座椅，这能保证即使HH-60W发生坠毁，也会尽可能保证内部人员的生命安全。
HH-60W也保留了HH-60G的一些其他功能，如机身两侧相同的外置武器支架，这可以让"黑鹰"拥有一定的作战能力，如安装7.62mm口径的小口径机枪或者12.7mm口径的GAU-18/21机枪。
HH-60G的服役时长
HH-60G"铺路鹰"直升机到2018年末，平均每架直升机已经使用了超过7100小时，由于该型号的设计寿命仅6000小时，所以美国空军亟需要一款新"黑鹰"用以替代HH-60G，自然HH-60W就是他们最好的选择。