我小的时候， 上无几厂， 上钢几厂， 经常搞科研， 上新闻简报

柯庆施使劲压低右派数量

上海的元气没伤

文革中还能搞得还行

但其他地方就不行了

说句大实话

毛左里面就柯庆施的才具和邓小平可比

没了柯庆施

那些唱戏的咬文嚼字的

都不是能驾驭大局面的人

也就是给老毛挠痒痒的水平而已

所以

毛左本来就没人才了

老邓上来就上来吧

上钢五厂还树立典型了？

还有江南造船厂12000吨水压机。

上海机床厂也是典型。

宝钢就是文革后期开建的。

我记得还有减少废气保护环境的科教片， 当时这意识算先进的

上海人精益求精

那时候全国科技人才排名：

北京第一

上海第二

辽宁第三

上海人才的学历平均比北京的低一些，北京的人才几乎都是大学毕业，而上海自学成才的比例很高。辽宁科技人才大学毕业的·和上海的大学毕业的人数差不多，上海比辽宁多出来的部分是自学成才的人数。

普遍来说， 上海工厂的工人比其他地方的科长水平要高很多

普遍水平高

就没有扯烂污的土壤

 

我邻居有八级车工，能加工一个圆形中空棒和两个活塞，不用润滑油，一头活塞进去靠空气把另一头活塞推出。达到真空密封级别。

有个西北的特别零件，来上海找到他做。全国没人能做出他这个精度。多年后才说出这个事情。

怎么能忘了国棉几厂呢？当年有个短片讲他们发明了一个电瓶车载着工人巡视机器。有个难关，启动时烧马达，于是他们去了公交公司

去研究无轨电车怎么解决这个问题的。

如果我没记错，最后一步是用刮刀完成的， 就像曲轴，涂上红丹，去转， 红丹没磨去的地方就是凹下去的地方，再用刮刀刮去高初， 再堆焊

大多数是捣浆糊的，江南厂的工人自己说的

活塞应该是研磨的，要达到真空不能用铲刮。

嗯，无轨电车是公交公司造的。

上海厉害，运十大飞机及配套的发动机都是以上海为主体的科研工厂研制出来的，后来邓小平逼着他们做美国的装配工，再后来就下岗回家了。

你显然没看过这部片子。

说你是80后没错吧。

不知道你说的这个是什么材料做的，就按你说的这类精度要求更好的方法应该是磨床，超精磨床。要是微米精度的用研磨。

好像”新X机器厂“也都很厉害。

先回答，有轨电车是公交公司造的吗？

关有轨电车何事？你看啥都那么不仔细么？

烧马达找公交公司解决？就因为他们有无轨电车？

再说什么样巡视车看什么样的机器？

当然是挡车工乘着看织布机。

说你是小朋友还不承认。这片子当年是在放故事片前放的。你太小，没经过。

片子就是这么拍的。也符合逻辑，去看看电车是怎么解决这个问题的。你扯有轨电车又扯错了，因为那是上海已经没有有轨电车了。

你没经过那段岁月，一不小心就露了馅。

又在胡说了，坐着车看织布机？绝无可能，你是什么后的，本人学工时在纺织厂，纺织厂的事清清楚楚。

你拿撒谎当饭吃吧。

当年纺织厂坐车看机器只有这个车间。

抓住个笔误总算捞到根稻草了？上海有轨电车什么时候没有的？

当年没有这么好的机器，全凭经验。

邓的才能就在于摘桃甩锅， 别无所能！

呵呵，是滴。老柯很会玩，最早的打左灯朝右拐的高官，把那些打左灯朝左拐的，甩了一溜跟头，打右灯朝右拐的看不明白。

不过，背后瞧不起他的，还是很多。

上海超出全国其他各地最主要的原因就是眼界和拥抱外来文化的态度