老上海的有轨电车

毛囡
楼主 (文学城)

老上海的有轨电车

    前几天贴了几张五、六十年代的交通线路图,大家对上海那时的有轨电车印象很深,由于年代久远,大家的回忆不免有些出入。我找到了一些资料可帮大家更确切地了解老上海的有轨电车行使情况(标示“老”上海是区别于现在上海重新出现的有轨电车)。

    上海第一条有轨电车路线 1 路是由英商在1908年开通的,自静安寺至上海总会(今广东路外滩),线路全长6.04公里。稍后法商电车公司开通了几条有轨电车路线。这些有轨电车一直行使到六、七十年代。1960年,淮海中路轨道最早被拆除; 1963年8月静安寺、南京路的轨道拆除;到1972年只剩3条线路了(1路,3路,5路),到了1975年底,上海最后一条有轨电车线路(3路:虹口公园到五角场)轨道也拆除了。老上海的有轨电车就此走入了博物馆。不过,到2009年年底,上海浦东张江开通了新的有轨电车,前两年松江也开通了一条有轨电车。

     下面这些图片资料可帮大家了解老上海有轨电车行使路线和变动情况。

 这是静安寺的有轨电车站(1路和8路),左边是老大房糖果店。

 

这是静安寺轨道拆除前的标志性建筑。

 

淮海中路的电车拆除得早我没印象(年龄小还没记忆)。

 

这路口很熟悉,正面是国泰电影院,背后高楼是锦江饭店。

 

这是解放前九江路上的电车。

 

四川路上的1路电车

 

1963年,浙江路南京路口。

 

1963年行驶在天潼路上的电車。

 

上海外白渡桥上的电车。

 

 



更多我的博客文章>>> 80年代后期到90年代工资变动情况 老上海的有轨电车 从几张老交通图回看五十年代的上海公交线路 毛主席和陈毅谈诗的一封信 叶笃义:我和司徒雷登
老商
有轨电车速度慢。堵塞交通,一辆车抛锚全线一条龙仃摆,香港还保留着,怀旧!
老商
在多伦多市中心,东西方向的街道还用有轨电车,时速二十多公里,上班时间跟在它后面急煞人!
西
西北东南
第一第二张,曾经最熟悉的街景和商店。1路电车,去南京路、外滩和虹口公园,都方便。
p
puyh
那是交通管理和市政建设的问题。
p
puyh
德国到处是有轨电车,是城市的主要交通工具,速度不比汽车慢,并不影响交通。
M
Meiyangren
大连的有轨电车还保留。缓解道路拥挤还不错
老商
保留的理由是减少环境污染和怀旧。
老商
车道分开就没事了,比如香港,多伦多市区街道狭窄,旁边只要有泊车,只得沿轨道跟在后面慢驶。
多城老农
赞一个。 哪里搞来的照片?
老商
有轨电车开慢车的原因是保持车辆定时仃靠,否则时速可在四十公里以上。
老商
上海有轨电车基本都折除了。
多城老农
新建的交通干线, 还用有轨电车。除了环保外,这套系统安全。
d
dudaan
49年以来的资料,楼主第一,不像其他朋友是从网上转来的
华府采菊人
小学大约五年级时, 几个同学从大木桥路走到卢家湾, 然后坐有轨电车经由重庆路到淮海路, 在八仙桥附近(具体记不清)转弯到金陵路,
毛囡
照片、图片大多来自拍卖网,我博文中不少图片资料在网上网文中算首贴。
毛囡
小时候静安寺是经常去的,一是去新华书店看看(在第一张照片左边西区老大房一边),一是去对马路的报刊门市部看邮票(里面有个邮票柜台)
毛囡
图一左边能看到的是:老大房糕点店、新元泰水果店;走后是红都影剧院。右后愚园路口是军人俱乐部。
毛囡
左边南京西路转角处是大发南货商店,马路对面转角(静安寺庙一边)是中国人民银行。
西
西北东南
也收了几张,跟你一下

南京西路方向,第一张应该是静安寺庙会的场景。

 

南京西路方向(华山路口),大发南货,在正章洗衣店对过。

 

 

下面这张,(华山路、万航渡路方向),1路有轨电车已经没了,无轨好像是15路,可以到上海北站的。

 

 

s
slow_quick
文革时我北京的亲戚来上海,专门要求我带他去坐一坐有轨电车
s
slow_quick
我学骑自行车时最怕有轨电车轨道,越怕越来,终于有一次。。。

在静安寺附近卡里面摔倒了,差点被压死

s
slow_quick
那时已经不多,好像去了上海东北区域才坐到
吃素的狼
第三张淮海中路的有轨电车,太熟悉,收藏廖。

谢。

多城老农
去搂了一眼。 你的那些侨汇倦最酷
龙剑
在龙门路转弯
技术员
有人记得上海有几处是带拖车的有轨电车原地掉头的地方?我只记得淮海西路武康路一处。
毛囡
文革期间还有5条有轨电车线路: 1路:虹口公园—东新桥(1972年4月拆除);2路:十六铺—卢家湾(1971年3月拆除);

文革期间还有5条有轨电车线路:

1路:虹口公园—东新桥(1972年4月拆除);
2路:十六铺—卢家湾(1971年3月)
3路:四川路桥—江湾五角场(1975年12月1日拆除,但从1972年4月已经缩线至虹口公园—江湾五角场了)
5路:北站—建国路(1971年3月拆除)
8路:东新桥—杨树浦底(1972年4月)

      确实要到东北区域一带才有。

吾道悠悠
很亲切,很熟悉,我家曾搬迁过多出,

照片上的地方大都是当年熟悉的街景。

静安寺正章洗染店上的列宁像文革前就有,大概是九评时挂的。为何挂在这里呢,可能不远处的华东局机关挂的。

红都向北是百乐商场,再往前是军人俱乐部,当年假日与家人常去这两处。

邮电大楼,国泰电影院都熟悉,照片中妇女用品商店处的有轨电车是节日时的装饰车,好像51和国庆才有。

南京路浙江路口也熟悉。

 

吾道悠悠
记得静安寺对面有家自行车店,

那电车应该是15路,从北站到徐家汇,高峰时很挤。

吾道悠悠
转弯处有嵩山电影院。
吾道悠悠
看来文革中上海的市政改造还在进行。
白云蓝天
7路是无轨电车,只有一节,看上去比较短,开起来好象有点前后起伏。
白云蓝天
还有无轨电车,比如17路,只有一节,看上去比较短,开起来好象有点前后起伏。
d
delta2020
当年没有环保意识和要求, 内燃机汽车也不比电车贵, 为啥发展电车呀?
吾道悠悠
上海现有有轨电车,

在松江车墩电影城。

不少有旧上海南京路街景的影视剧都在那里拍摄。

飯盛男
电车構造特簡単