周六打了booster, 三十岁以上只给Moderna. 打完后满心期待曾经打过Moderna喷友们所说的种种头疼,发烧,恶心反应, 三天了, 我怎么什么反应都没有? 是我天生皮糙肉厚百毒不侵? 还是我打了假疫苗. 唯一的不同是第二天有点似懵非懵地, 下午躺沙发上睡了1小时, 没准不打疫苗也会这样. 谁知道哪. 貌似就这么轻松过去了, 惆怅了.
我住的是个全新的开发小区,规模比较小, 昨天一天snow plow没出现, 整个小区没除雪, 但被几辆pickup压出两道车辙, 然后见到小区路上mini van, 小SUV, car纷纷打滑,陷进雪堆.
到了晚上, 就比较担心, 如果snow plow半夜来了, 我的车道前就要堆起多半人高的snow bank, 早晨至少要挖半小时, 车才能出来. 如过它不来, 不知我能否出得了不到200米小区路? 想了想, 晚上打通了一条 比一个车身宽一点, 通道路中间的通道, 到了路中间就要挑战这200米. 结果整整一晚铲雪车没来. 挑战开始, 我有All-wheel-drive, 加被某些高寒地区用户追捧的Bridgestone Blizaak雪地轮胎, 通道不够宽, 倒车倒了路中间, 右后轮进了大雪堆, 倒不动了, 换前进手动1档 , 再另外三个轮子的拖动下,轻松爬了出来. 然后那200米, 沿着旧车辙,保持1档, 完全走在雪里,丝毫没感觉有打滑失控的瞬间, 后被前面一辆象是腾云驾雾(在雪地打滑,猛踩油门的结果)的Honda CRV,堵住. 我觉得那车主或是没有雪胎, 或是两轮驱动, 或是技术差, 轮子转的越快摩擦力越小啊. 我刚才的情况比他严峻多了. 终于他本来想尾进, 最后变成了头进了他家. 最后我轻描淡写地出了小区, 我的车性能应该并不比他的更好, 可能胜在轮胎. 完了不忘下来,得瑟一下路况. 刚从这里出来的.
前年搜索雪地轮胎时, 曾读过一个加拿大Yukon用户, 赞扬bridgestone blizaak在极地的优异表现, 批评Michelin X ICE 表现不佳, 其实Michelin X ICE一直是在不断进化的, 我又找到一个貌似比较权威的点评与比较. 这二者各有千秋
比较bridgestone Blizzak 与 Michelin X-Ice 在热门轮胎网站上比较 bridgestone Blizzak 与米其林 X-Ice 时，发现米其林轮胎更安静，转向感柔和，操控性好，而 bridgestone 轮胎噪音稍大，稍高一些。滚动阻力。此外，米其林轮胎在寒冷干燥的路面和眩光冰（一种非常危险的情况，主要发生在高速公路和其他平坦路面）上表现非常出色，普利司通暴雪在深雪条件下提供出色的操控性和牵引力，Bingo, 大概我在厚雪地里的自如表现来自bridgestone 的这个特点.
https://blog.blackcircles.ca/en/tips-guides/bridgestone-blizzak-vs-michelin-x-ice/
高温下就不耐磨，比如冬天开着雪胎车去佛罗里达。。。。
极地跟土屯温度不一样，评论只做参考。但雪胎跟四季胎的区别远大于任何雪胎之间的区别。
不过，按照阿紫姐之前的说法，没有反应说明疫苗没有起到应有的保护。。。
做好防护，戴口罩、勤洗手、避免群体接触～～
莎士雪亚？
多说点好处，好让有钱人羡慕咱
他的那个大轮胎是泥地专用, 到了雪地里不管用, 还有卡车不是4X4的, 后轮驱动...
周六打了booster, 三十岁以上只给Moderna. 打完后满心期待曾经打过Moderna喷友们所说的种种头疼,发烧,恶心反应, 三天了, 我怎么什么反应都没有? 是我天生皮糙肉厚百毒不侵? 还是我打了假疫苗. 唯一的不同是第二天有点似懵非懵地, 下午躺沙发上睡了1小时, 没准不打疫苗也会这样. 谁知道哪. 貌似就这么轻松过去了, 惆怅了.
我住的是个全新的开发小区,规模比较小, 昨天一天snow plow没出现, 整个小区没除雪, 但被几辆pickup压出两道车辙, 然后见到小区路上mini van, 小SUV, car纷纷打滑,陷进雪堆.
到了晚上, 就比较担心, 如果snow plow半夜来了, 我的车道前就要堆起多半人高的snow bank, 早晨至少要挖半小时, 车才能出来. 如过它不来, 不知我能否出得了不到200米小区路? 想了想, 晚上打通了一条 比一个车身宽一点, 通道路中间的通道, 到了路中间就要挑战这200米. 结果整整一晚铲雪车没来. 挑战开始, 我有All-wheel-drive, 加被某些高寒地区用户追捧的Bridgestone Blizaak雪地轮胎, 通道不够宽, 倒车倒了路中间, 右后轮进了大雪堆, 倒不动了, 换前进手动1档 , 再另外三个轮子的拖动下,轻松爬了出来. 然后那200米, 沿着旧车辙,保持1档, 完全走在雪里,丝毫没感觉有打滑失控的瞬间, 后被前面一辆象是腾云驾雾(在雪地打滑,猛踩油门的结果)的Honda CRV,堵住. 我觉得那车主或是没有雪胎, 或是两轮驱动, 或是技术差, 轮子转的越快摩擦力越小啊. 我刚才的情况比他严峻多了. 终于他本来想尾进, 最后变成了头进了他家. 最后我轻描淡写地出了小区, 我的车性能应该并不比他的更好, 可能胜在轮胎. 完了不忘下来,得瑟一下路况. 刚从这里出来的.
前年搜索雪地轮胎时, 曾读过一个加拿大Yukon用户, 赞扬bridgestone blizaak在极地的优异表现, 批评Michelin X ICE 表现不佳, 其实Michelin X ICE一直是在不断进化的, 我又找到一个貌似比较权威的点评与比较. 这二者各有千秋
比较bridgestone Blizzak 与 Michelin X-Ice
在热门轮胎网站上比较 bridgestone Blizzak 与米其林 X-Ice 时，发现米其林轮胎更安静，转向感柔和，操控性好，而 bridgestone 轮胎噪音稍大，稍高一些。滚动阻力。此外，米其林轮胎在寒冷干燥的路面和眩光冰（一种非常危险的情况，主要发生在高速公路和其他平坦路面）上表现非常出色，普利司通暴雪在深雪条件下提供出色的操控性和牵引力，Bingo, 大概我在厚雪地里的自如表现来自bridgestone 的这个特点.
https://blog.blackcircles.ca/en/tips-guides/bridgestone-blizzak-vs-michelin-x-ice/
高温下就不耐磨，比如冬天开着雪胎车去佛罗里达。。。。
极地跟土屯温度不一样，评论只做参考。但雪胎跟四季胎的区别远大于任何雪胎之间的区别。
不过，按照阿紫姐之前的说法，没有反应说明疫苗没有起到应有的保护。。。
做好防护，戴口罩、勤洗手、避免群体接触～～
莎士雪亚？
多说点好处，好让有钱人羡慕咱
他的那个大轮胎是泥地专用, 到了雪地里不管用, 还有卡车不是4X4的, 后轮驱动...