这是历史上铁人世锦赛第一次将男女分开。Kona女子，Nice男子，明年对换。
数据表明，在没有男子选手的赛场上，各个年龄组的女子都表现出色
每位女性都在规定时间内完成了游泳。这是大铁比赛中出了名的游泳难的比赛，不能穿胶衣，要与海浪做搏斗。我知道我们村的小钢炮今年终于完成十二次大铁去了kona，为了备战kona。她每周末都不穿胶衣在旧金山海湾游泳，还专门去了一次夏威夷实地演习。每一个走到夏威夷的，即使不是最好的，也是经验最丰富的，他们都付出了比别人更多的心血和准备。
这次比赛，13% 的选手在 11 小时内完成比赛，36% 的选手在 12 小时内完成比赛， 换句话说，有 710 名运动员获得了 12 小时以下的骄人成绩成绩。这比以往以如此速度完赛的女性人数增加了一倍多（并且比 2018 年和 2019 年完成比赛的女性人数还要多）。 真的是让人叹为观止。这是Kona，湿度和热度和大风著名的比赛。即使在一般的大铁，即使对男性运动员来说，12小时完赛都是非常值得骄傲的事情了。
2023 年 IRONMAN 女子年龄组世界冠军成绩：
18-24： 9:47:27
25-29： 9:14:12
30-34： 9:19:52
35-39：9:34:27
40-44：9:38:51
45-49：9:57:28
50-54： 10:19:29
55-59：10:40:06
60-64： 10:57:10
65-69：12:22:53
70-74：14:08:00
我几次大铁，都是跟70岁女子组冠军时间差不多！65-69 年龄组冠军都比我快很多！所以那些以为年纪大了就可以站台子的，真的是很天真的想法，年纪大了还能够站台子的，是因为他们年纪轻的时候就可以站台子！
车子最多的品牌还是Cervelo。他家做的tribike，仍然无人能敌。trek紧跟其后。wheel还是zipp压倒性优势。有趣的是，绝大多数女性选手选择了没有功率计，这点非常让我出乎意外，不过确实很多铁三pro教练都不让他们看功率计，要他们用心率和effort来判断，而不是一味追求功率，因为在kona的强侧风高热高湿度的比赛中，功率往往会误导运动员的effort level。
总之，没有男子参加的比赛，女子反而完成得更好，更强。Kona为大铁，甚至是其他endurance比赛，开创了一个很好的先河。
1.一方面今年天气特别好，风不大。是出成绩的好地方
2.全是女子的赛道，对选手的心理绝对很有帮助，打铁时候最难过的是你还在骑车，看到人家都已经在开始跑步了。女子成绩相近，非常鸡血，互相鼓励
3。在endurance方面、女子更为理智。我们村去的小钢炮说，整个比赛她没有看到一点危险的骑车行为，大家都非常caring和polite。男子比赛时候往往会出现一些激素上头的行为，给整个赛道的安全带来隐患
非常认同以为老了可以站台的看法。帅大叔秒摔我的跑步速度就是最好的例子
我猜既然只是女子比赛，那参加人数肯定多了。这里有篇文章说去年45个pro 女生有32个完赛，今年49个，只有3个没有完赛https://www.triathlete.com/culture/news/the-dnf-files-2023-womens-ironman-world-championship/
户外比赛，受天气环境影响太大了。我是觉得刨除环境因素，只比较成绩，是没有什么意义的。不说参加的总人数，比较多少人在几个小时内完成也是没有什么意义的。另外绝对比历史数据意义也不是很大。好比80年代的车子鞋子跟现在的可比性不大吧。不否认现在的人训练越来越有科学指导，但是设备的性能提高也是不可忽视的。
这是历史上铁人世锦赛第一次将男女分开。Kona女子，Nice男子，明年对换。
数据表明，在没有男子选手的赛场上，各个年龄组的女子都表现出色
每位女性都在规定时间内完成了游泳。这是大铁比赛中出了名的游泳难的比赛，不能穿胶衣，要与海浪做搏斗。我知道我们村的小钢炮今年终于完成十二次大铁去了kona，为了备战kona。她每周末都不穿胶衣在旧金山海湾游泳，还专门去了一次夏威夷实地演习。每一个走到夏威夷的，即使不是最好的，也是经验最丰富的，他们都付出了比别人更多的心血和准备。
这次比赛，13% 的选手在 11 小时内完成比赛，36% 的选手在 12 小时内完成比赛， 换句话说，有 710 名运动员获得了 12 小时以下的骄人成绩成绩。这比以往以如此速度完赛的女性人数增加了一倍多（并且比 2018 年和 2019 年完成比赛的女性人数还要多）。 真的是让人叹为观止。这是Kona，湿度和热度和大风著名的比赛。即使在一般的大铁，即使对男性运动员来说，12小时完赛都是非常值得骄傲的事情了。
2023 年 IRONMAN 女子年龄组世界冠军成绩：
18-24： 9:47:27
25-29： 9:14:12
30-34： 9:19:52
35-39：9:34:27
40-44：9:38:51
45-49：9:57:28
50-54： 10:19:29
55-59：10:40:06
60-64： 10:57:10
65-69：12:22:53
70-74：14:08:00
我几次大铁，都是跟70岁女子组冠军时间差不多！65-69 年龄组冠军都比我快很多！所以那些以为年纪大了就可以站台子的，真的是很天真的想法，年纪大了还能够站台子的，是因为他们年纪轻的时候就可以站台子！
车子最多的品牌还是Cervelo。他家做的tribike，仍然无人能敌。trek紧跟其后。wheel还是zipp压倒性优势。有趣的是，绝大多数女性选手选择了没有功率计，这点非常让我出乎意外，不过确实很多铁三pro教练都不让他们看功率计，要他们用心率和effort来判断，而不是一味追求功率，因为在kona的强侧风高热高湿度的比赛中，功率往往会误导运动员的effort level。
总之，没有男子参加的比赛，女子反而完成得更好，更强。Kona为大铁，甚至是其他endurance比赛，开创了一个很好的先河。
更多我的博客文章>>> 2023 Kona女子大铁世锦赛的数据 长安三万里 晨跑---成年人的童话 两例甲状腺病例 骑车看kona世锦赛。六年了
1.一方面今年天气特别好，风不大。是出成绩的好地方
2.全是女子的赛道，对选手的心理绝对很有帮助，打铁时候最难过的是你还在骑车，看到人家都已经在开始跑步了。女子成绩相近，非常鸡血，互相鼓励
3。在endurance方面、女子更为理智。我们村去的小钢炮说，整个比赛她没有看到一点危险的骑车行为，大家都非常caring和polite。男子比赛时候往往会出现一些激素上头的行为，给整个赛道的安全带来隐患
非常认同以为老了可以站台的看法。帅大叔秒摔我的跑步速度就是最好的例子
我猜既然只是女子比赛，那参加人数肯定多了。这里有篇文章说去年45个pro 女生有32个完赛，今年49个，只有3个没有完赛https://www.triathlete.com/culture/news/the-dnf-files-2023-womens-ironman-world-championship/
户外比赛，受天气环境影响太大了。我是觉得刨除环境因素，只比较成绩，是没有什么意义的。不说参加的总人数，比较多少人在几个小时内完成也是没有什么意义的。另外绝对比历史数据意义也不是很大。好比80年代的车子鞋子跟现在的可比性不大吧。不否认现在的人训练越来越有科学指导，但是设备的性能提高也是不可忽视的。