1。第一次,右手习惯性摸换挡棍,
考官说,“你在中国开车多久了?
你开的是自动波。
你单手开得真不错,但加拿大的驾驶证是看你是否安全,不看你车技。”
我给他解释,“单手开车是必需的,因为右手有时要操作枪械。”
他愣住了。我突然意识到自己说漏嘴了。
2。第二次,红灯不敢右转弯,被后面的车鸣笛。
考官,二话不说,写下“对交通规则理解不透。阻塞交通。”
3。第三次,绿灯右转。
考官,不管三七二十一,直接打叉,“没有让行人。”
第四次,找了个熟人,到小镇上考试,居然一上午没有遇到过车,
下着大雪,在湿滑的冰渣路上把考官送回家。
他下车前问,你知不知道脚刹在哪里?
我反问,“这种路况,最好还是不知道的好?”
他仰天大笑,“你滑冰技术不错。”
就通过了。
结论就是,开车技术过硬,总会遇上下雪天,驾照就考下来了。
看驾照路考,下面两组人群,拿到驾照以后到第一次出事故的时间间隔,是否有显著不同:
我听说的一个假说是,第一次路考不过,会激发考生的警觉,拿到驾照以后驾驶会更安全。理科僧想用数据来一个hypothesis testing...
呜得一声空转,吓死我了。 考官一直安慰我,别怕,别怕,我们看看哪里的毛病,
然后一直帮我看车子是不是出问题了。
然后就。。。过了。
1。第一次,右手习惯性摸换挡棍,
考官说,“你在中国开车多久了?
你开的是自动波。
你单手开得真不错,但加拿大的驾驶证是看你是否安全,不看你车技。”
我给他解释,“单手开车是必需的,因为右手有时要操作枪械。”
他愣住了。我突然意识到自己说漏嘴了。
2。第二次,红灯不敢右转弯,被后面的车鸣笛。
考官,二话不说,写下“对交通规则理解不透。阻塞交通。”
3。第三次,绿灯右转。
考官,不管三七二十一,直接打叉,“没有让行人。”
第四次,找了个熟人,到小镇上考试,居然一上午没有遇到过车,
下着大雪,在湿滑的冰渣路上把考官送回家。
他下车前问,你知不知道脚刹在哪里?
我反问,“这种路况,最好还是不知道的好?”
他仰天大笑,“你滑冰技术不错。”
就通过了。
结论就是,开车技术过硬,总会遇上下雪天,驾照就考下来了。
看驾照路考,下面两组人群,拿到驾照以后到第一次出事故的时间间隔,是否有显著不同:
一次通过 第一次没有通过,两次或更多次才通过我听说的一个假说是,第一次路考不过,会激发考生的警觉,拿到驾照以后驾驶会更安全。理科僧想用数据来一个hypothesis testing...
呜得一声空转,吓死我了。 考官一直安慰我,别怕,别怕,我们看看哪里的毛病,
然后一直帮我看车子是不是出问题了。
然后就。。。过了。