1。第一次，右手习惯性摸换挡棍，
考官说，“你在中国开车多久了？
你开的是自动波。
你单手开得真不错，但加拿大的驾驶证是看你是否安全，不看你车技。”
我给他解释，“单手开车是必需的，因为右手有时要操作枪械。”
他愣住了。我突然意识到自己说漏嘴了。
2。第二次，红灯不敢右转弯，被后面的车鸣笛。
考官，二话不说，写下“对交通规则理解不透。阻塞交通。”
3。第三次，绿灯右转。
考官，不管三七二十一，直接打叉，“没有让行人。”
第四次，找了个熟人，到小镇上考试，居然一上午没有遇到过车，
下着大雪，在湿滑的冰渣路上把考官送回家。
他下车前问，你知不知道脚刹在哪里？
我反问，“这种路况，最好还是不知道的好?”
他仰天大笑，“你滑冰技术不错。”
就通过了。
结论就是，开车技术过硬，总会遇上下雪天，驾照就考下来了。
看驾照路考，下面两组人群，拿到驾照以后到第一次出事故的时间间隔，是否有显著不同：
我听说的一个假说是，第一次路考不过，会激发考生的警觉，拿到驾照以后驾驶会更安全。理科僧想用数据来一个hypothesis testing...
呜得一声空转，吓死我了。 考官一直安慰我，别怕，别怕，我们看看哪里的毛病，
然后一直帮我看车子是不是出问题了。
然后就。。。过了。
1。第一次，右手习惯性摸换挡棍，
考官说，“你在中国开车多久了？
你开的是自动波。
你单手开得真不错，但加拿大的驾驶证是看你是否安全，不看你车技。”
我给他解释，“单手开车是必需的，因为右手有时要操作枪械。”
他愣住了。我突然意识到自己说漏嘴了。
2。第二次，红灯不敢右转弯，被后面的车鸣笛。
考官，二话不说，写下“对交通规则理解不透。阻塞交通。”
3。第三次，绿灯右转。
考官，不管三七二十一，直接打叉，“没有让行人。”
第四次，找了个熟人，到小镇上考试，居然一上午没有遇到过车，
下着大雪，在湿滑的冰渣路上把考官送回家。
他下车前问，你知不知道脚刹在哪里？
我反问，“这种路况，最好还是不知道的好?”
他仰天大笑，“你滑冰技术不错。”
就通过了。
结论就是，开车技术过硬，总会遇上下雪天，驾照就考下来了。
看驾照路考，下面两组人群，拿到驾照以后到第一次出事故的时间间隔，是否有显著不同：
一次通过 第一次没有通过，两次或更多次才通过我听说的一个假说是，第一次路考不过，会激发考生的警觉，拿到驾照以后驾驶会更安全。理科僧想用数据来一个hypothesis testing...
呜得一声空转，吓死我了。 考官一直安慰我，别怕，别怕，我们看看哪里的毛病，
然后一直帮我看车子是不是出问题了。
然后就。。。过了。