暑假参加了温哥华往返阿拉斯加7日游的邮轮旅游。很多华人参加，单单我们社区（我们市分6个区）,就有一个同一行程的几十人的微信群，大家都是通过同一个导游在网上办手续，有什么问题就问他。
参加过3个邮轮行程，规矩都是小费将会按比例固定好数额来扣帐。这次阿拉斯加行程，我家大约是要付差不多400美金的小费，别的华人应该上下浮动不多。微信群里没有人对这个费用不满或质疑，大家估计都是乖乖遵守。
船上有明文规定，如果客人不愿意，可以去服务台要求将小费扣减金额减少，甚至取消，自己另给或不给现金。客人特别满意的，可以在定额外，另多给现金。
我家一上船，7件托运行李漏了一件在码头，船公司主动给我们300刀的补偿，我们也很平静地接受了。
每晚同桌用餐的是固定的一家来自满地可的法语白人4人家庭，会说流利英语。他们住的层数比我们高，应该是贵一点的房间，整个旅程基本什么活动都参加，很舍得花钱，人也很健谈热情。
男主人是生意人，在BC和魁省都有生意，卖鱼油之类，还在美国投资大麻油生意。
我提起行李漏托运，补偿300刀的事宜。他说，你不应该那么好说话，起码闹一闹，多拿点好处才罢休。我很愕然一个有钱白人教我这样做，我也就一笑了之。
我问，你去美国，如果说你投资大麻生意，人美国能让你进？
他答，那些如实答的人都是stupid,我才不会那样。
每次晚餐，有2个固定侍应，领头的是一个菲律宾的单身母亲，很开朗热情。他跟我说，她每天工作12个小时，很努力很辛苦的。
到最后一晚，该结小费了，他说侍应和客房服务都很辛苦，他每人给了60左右吧。我家是每人在原定数额上加了40，我还觉得惭愧，没他那么大方体谅。
后来听仔细，原来他已经去服务台取消了原定的400多小费，只给了180,还鼓励我也照办，说我应该感到comfortable去做。
我心中感叹，我们华人怎么着也没人拉得下脸去做这种事，那些工作人员的底薪那么低，都指望着这些小费过活。那个单身母亲一年才有2-3周的假期回家见孩子，每天在船上12小时做6天，令人动容。什么样的人能忍心扣她的小费？
加拿大人是世界上最有爱心最慷慨的国民之一，个别的奇葩不能代表大多数，此文搏大家一笑，仅此。
个人对邮轮不是太喜欢，太走马观花了。
但也有人非常喜欢。只能说，萝卜白菜各有所爱
上次去班芙几天游，只要是车在走，我就是躺着的。幸亏那次是别人送的，否则亏死了。
加拿大统计局公布的数据显示，14年来，阿省人均捐赠给慈善的金额高于其他省。 与之相对应的是魁省，人均捐赠额最低。 2017年，阿省人的捐赠额为$15.7亿。魁省人口数大约是阿省人口数的两倍，但他们在2017年的捐赠额只有$9亿。 不过，我们阿省人不应以此为傲。如果从捐赠额占收入的百分比来看，曼省人和卑诗省人的捐赠比例高于阿省人。 长期以来，捐赠额与收入之比最高的是曼省。阿省几年之前，这一比例长期名列第二，但最近几年被卑诗省超过，退到了第三。
不知道有可以取消小费之说.但是已经被收小费额,再被期盼多付小费其实也不舒服.服务员收入少,但老板为什么不可以多付点呢? 商家是竭尽全力谋取利益最大化.就像现在快餐店收费软件非得让你选择是否付小费也是挺过分的.
首先美加的小费制度本身就是不合理的。请看https://en.wikipedia.org/wiki/Gratuity#Criticisms
其次，游轮是一个生意，并不是一个慈善机构。所以你看到的和游轮有关的一切都是游轮公司精心策划过的，包括那个单身母亲给你讲的故事。再比如，你在预定游轮之前一定是货比三家，包括价格。游轮公司为了能显示一个较低的价格，专门不要把预付小费放在里面，然后你上船以后就强制收取你的预付小费。游轮公司就是要赌你在下船以前忘了或者是不好意思去要回来预付的小费。这里游轮公司有欺诈广告的嫌疑。
游轮上的服务人员都是游轮公司的雇员，所以他们的收入应该是游轮公司负责的。游客给游轮公司付了费用，凭啥要再付费用？还是事先没有明码标价的费用？
任何生意都是有赚有赔的。比如，航空公司卖的特价机票是赔的，但是有商务人士买头等舱，所以整个航班是赚的。再比如，商家卖laptop是赔的，但是卖laptop的保修和配件是赚的。一般消费者不要为商家担心如何赚钱，商家就是干这个的，消费者只要自己的的利益最大化就好了。反正是一句俗话，买的弄不过卖的。游轮生意也一样，大部分人付的小费是挺少的，但是有那么几个特大方的客人，他就赚了。你不必为人家担心。
其实你看不起的那个法语白男是个真nice的人。他是做生意的，明白这些猫腻。他和你萍水相逢，完全可以*****不告诉你这些，可是他当你是真朋友，为你着想，主动要为你省一些钱。这样的人是真好人。
甚至于你在这里发帖鄙视人家cheap都在游轮公司的算计之内。因为有争议的帖子才有人看，相当于给这个阿拉斯加游轮打了免费广告。
看你也是有孩子的人。你一生的收入是固定的，你给一个只有一面之缘的不相干的菲律宾人多一块钱的小费，那么你将来就要少给你的孩子们一块钱的遗产。这还不算这一块钱将来的投资收入。
当然，这个是大众游轮公司的business model。很多高端游轮是不收小费的，比如Azamara, Crystal, Seabourn 和 Silversea，上去就开心玩，不用费心小费不小费的事，那又是另外一个business model了。
总之，给多少小费是个人的事情，没有必要觉得自己就比别人高尚多少，开心就好。游轮就是一个business，消费者不必为它费心省钱。
吃过华人日本海鲜波菲，$9.9
你说他很nice,很简单，他会向美国海关撒谎，说老实回答问题的人是stupid,你会觉得这样的人很nice?
他们有这个想法了，那么客人不给就很难为情，又多给15%到20的，这个花销对某些客人就大了。
平均这个概念是很偏颇的概念。比如有十个人，九个人每人给10元小费，一个人给了110元小费，那么平均小费就是每人20元。这样90%的人都要给低于平均水平的小费。做生意就是这样的，半年不开张，开张管半年是常事，要求平均不现实。
那位生意人还是很nice的。对美国海关撒谎不过是他的生意手段而已。美国海关天天看成千上万的人，你是干啥的一眼就看出来了。他撒这个谎，海关的人也知道，也不愿意去抓他这个小虾米，最后大家都好过。他要是如实申报了，不仅他的生意做不成了，美国海关也闹得疲于奔命。反正我相信大部分华人从国内带回来过好吃的没报关。LOL
那位生意人对于非生意的朋友就没有耍这个心机，而是诚心要给你省钱。他要是不告诉你，然后背后说你stupid你也不知道吧？ 他nice就nice在这里。
关于强制收取预付小费，我同意在预定的时候有说明，算是个灰色地带吧。但是游轮公司并没有按照advertised price来收费，这个就至少算是误导了，也可以说是bait and switch的欺诈了。
这个小费制度也是游轮公司压榨底层雇员的一个重要手段。服务人员要求增加工资，游轮公司可以说，这不是我的错，那是因为客人没给你小费，你可以更努力更友善一些啊。所以说付给服务人员小费是协助游轮公司压榨底层服务人员也是有一定道理的。
暑假参加了温哥华往返阿拉斯加7日游的邮轮旅游。很多华人参加，单单我们社区（我们市分6个区）,就有一个同一行程的几十人的微信群，大家都是通过同一个导游在网上办手续，有什么问题就问他。
参加过3个邮轮行程，规矩都是小费将会按比例固定好数额来扣帐。这次阿拉斯加行程，我家大约是要付差不多400美金的小费，别的华人应该上下浮动不多。微信群里没有人对这个费用不满或质疑，大家估计都是乖乖遵守。
船上有明文规定，如果客人不愿意，可以去服务台要求将小费扣减金额减少，甚至取消，自己另给或不给现金。客人特别满意的，可以在定额外，另多给现金。
我家一上船，7件托运行李漏了一件在码头，船公司主动给我们300刀的补偿，我们也很平静地接受了。
每晚同桌用餐的是固定的一家来自满地可的法语白人4人家庭，会说流利英语。他们住的层数比我们高，应该是贵一点的房间，整个旅程基本什么活动都参加，很舍得花钱，人也很健谈热情。
男主人是生意人，在BC和魁省都有生意，卖鱼油之类，还在美国投资大麻油生意。
我提起行李漏托运，补偿300刀的事宜。他说，你不应该那么好说话，起码闹一闹，多拿点好处才罢休。我很愕然一个有钱白人教我这样做，我也就一笑了之。
我问，你去美国，如果说你投资大麻生意，人美国能让你进？
他答，那些如实答的人都是stupid,我才不会那样。
每次晚餐，有2个固定侍应，领头的是一个菲律宾的单身母亲，很开朗热情。他跟我说，她每天工作12个小时，很努力很辛苦的。
到最后一晚，该结小费了，他说侍应和客房服务都很辛苦，他每人给了60左右吧。我家是每人在原定数额上加了40，我还觉得惭愧，没他那么大方体谅。
后来听仔细，原来他已经去服务台取消了原定的400多小费，只给了180,还鼓励我也照办，说我应该感到comfortable去做。
我心中感叹，我们华人怎么着也没人拉得下脸去做这种事，那些工作人员的底薪那么低，都指望着这些小费过活。那个单身母亲一年才有2-3周的假期回家见孩子，每天在船上12小时做6天，令人动容。什么样的人能忍心扣她的小费？
加拿大人是世界上最有爱心最慷慨的国民之一，个别的奇葩不能代表大多数，此文搏大家一笑，仅此。
个人对邮轮不是太喜欢，太走马观花了。
但也有人非常喜欢。只能说，萝卜白菜各有所爱
上次去班芙几天游，只要是车在走，我就是躺着的。幸亏那次是别人送的，否则亏死了。
加拿大统计局公布的数据显示，14年来，阿省人均捐赠给慈善的金额高于其他省。
与之相对应的是魁省，人均捐赠额最低。
2017年，阿省人的捐赠额为$15.7亿。魁省人口数大约是阿省人口数的两倍，但他们在2017年的捐赠额只有$9亿。
不过，我们阿省人不应以此为傲。如果从捐赠额占收入的百分比来看，曼省人和卑诗省人的捐赠比例高于阿省人。
长期以来，捐赠额与收入之比最高的是曼省。阿省几年之前，这一比例长期名列第二，但最近几年被卑诗省超过，退到了第三。
不知道有可以取消小费之说.但是已经被收小费额,再被期盼多付小费其实也不舒服.服务员收入少,但老板为什么不可以多付点呢? 商家是竭尽全力谋取利益最大化.就像现在快餐店收费软件非得让你选择是否付小费也是挺过分的.
首先美加的小费制度本身就是不合理的。请看https://en.wikipedia.org/wiki/Gratuity#Criticisms
其次，游轮是一个生意，并不是一个慈善机构。所以你看到的和游轮有关的一切都是游轮公司精心策划过的，包括那个单身母亲给你讲的故事。再比如，你在预定游轮之前一定是货比三家，包括价格。游轮公司为了能显示一个较低的价格，专门不要把预付小费放在里面，然后你上船以后就强制收取你的预付小费。游轮公司就是要赌你在下船以前忘了或者是不好意思去要回来预付的小费。这里游轮公司有欺诈广告的嫌疑。
游轮上的服务人员都是游轮公司的雇员，所以他们的收入应该是游轮公司负责的。游客给游轮公司付了费用，凭啥要再付费用？还是事先没有明码标价的费用？
任何生意都是有赚有赔的。比如，航空公司卖的特价机票是赔的，但是有商务人士买头等舱，所以整个航班是赚的。再比如，商家卖laptop是赔的，但是卖laptop的保修和配件是赚的。一般消费者不要为商家担心如何赚钱，商家就是干这个的，消费者只要自己的的利益最大化就好了。反正是一句俗话，买的弄不过卖的。游轮生意也一样，大部分人付的小费是挺少的，但是有那么几个特大方的客人，他就赚了。你不必为人家担心。
其实你看不起的那个法语白男是个真nice的人。他是做生意的，明白这些猫腻。他和你萍水相逢，完全可以*****不告诉你这些，可是他当你是真朋友，为你着想，主动要为你省一些钱。这样的人是真好人。
甚至于你在这里发帖鄙视人家cheap都在游轮公司的算计之内。因为有争议的帖子才有人看，相当于给这个阿拉斯加游轮打了免费广告。
看你也是有孩子的人。你一生的收入是固定的，你给一个只有一面之缘的不相干的菲律宾人多一块钱的小费，那么你将来就要少给你的孩子们一块钱的遗产。这还不算这一块钱将来的投资收入。
当然，这个是大众游轮公司的business model。很多高端游轮是不收小费的，比如Azamara, Crystal, Seabourn 和 Silversea，上去就开心玩，不用费心小费不小费的事，那又是另外一个business model了。
总之，给多少小费是个人的事情，没有必要觉得自己就比别人高尚多少，开心就好。游轮就是一个business，消费者不必为它费心省钱。
吃过华人日本海鲜波菲，$9.9
你说他很nice,很简单，他会向美国海关撒谎，说老实回答问题的人是stupid,你会觉得这样的人很nice?
他们有这个想法了，那么客人不给就很难为情，又多给15%到20的，这个花销对某些客人就大了。
平均这个概念是很偏颇的概念。比如有十个人，九个人每人给10元小费，一个人给了110元小费，那么平均小费就是每人20元。这样90%的人都要给低于平均水平的小费。做生意就是这样的，半年不开张，开张管半年是常事，要求平均不现实。
那位生意人还是很nice的。对美国海关撒谎不过是他的生意手段而已。美国海关天天看成千上万的人，你是干啥的一眼就看出来了。他撒这个谎，海关的人也知道，也不愿意去抓他这个小虾米，最后大家都好过。他要是如实申报了，不仅他的生意做不成了，美国海关也闹得疲于奔命。反正我相信大部分华人从国内带回来过好吃的没报关。LOL
那位生意人对于非生意的朋友就没有耍这个心机，而是诚心要给你省钱。他要是不告诉你，然后背后说你stupid你也不知道吧？ 他nice就nice在这里。
关于强制收取预付小费，我同意在预定的时候有说明，算是个灰色地带吧。但是游轮公司并没有按照advertised price来收费，这个就至少算是误导了，也可以说是bait and switch的欺诈了。
这个小费制度也是游轮公司压榨底层雇员的一个重要手段。服务人员要求增加工资，游轮公司可以说，这不是我的错，那是因为客人没给你小费，你可以更努力更友善一些啊。所以说付给服务人员小费是协助游轮公司压榨底层服务人员也是有一定道理的。