从红树林国家公园最北面的Crescent，沿101公路向南行驶7个多小时，晚上十点钟左右到了旧金山。 休息了一晚，第二天从旧金山向南行驶3小时，转向海边1号公路向南，就是著名景区Big Sur。Big Sur所指的1号公路总长超过九十英里，中间有一段路在维修而中断。 Carmel 和Marina 是Big Sur 北缘起点附近最近的海边城市，人口密度比加州北面的红树林国家公园要高，有各种大型超市、餐馆，生活很方便。在进入海边之前，来超市购买些零食备用。 Bixby 大桥是Big Sur 的标志性地标，建于1932。 来Big Sur 的游人都会来这里打卡，但停车场很小，会有停车拥挤问题。 加州一号公路上的Big Sur 景观路，面向大海背靠高山。虽是海洋性气候，但它的自然生态还是偏干燥，山坡和海边主要是草本和灌木，多为耐旱肉质植物，喜阴湿的红树集中于山谷之中。草本和灌木在春天里发芽开花，点缀了加州一号公路，使其海边和山坡看起来色彩斑斓，春天一定很美。 去Big Sur 海边步道，在清晨和黄昏时走走，感受微凉的海风吹过，湿润的空气聚集起来的雾气，是来Big Sur的目的之一。 周末的早晨，Big Sur 海边的路上，停满了车，延伸至很远之外，游人就为走这个步道， 清晨的阳光很温柔， 天空是柔和的蓝色， 海浪拍打着岩石发出有规律的旋律， 海边的步道延伸至很远的地方。。。 如果幸运，可以看到海边的海豹。我们第一次来1号公路，走了海边步道，但没有遇见海豹。 很多人会错过夹在山谷间的红树林公园，这个公园里的红树林步道也是很不错。 Pfeiffer Big Sur 公园是许多加州人聚集于此的隐密森林公园。 他们在山间流水的河谷里架起烧烤炉，戏水池里是一群群大人小孩。红树林里烧烤的余烟燎燎，在林间有一座巨大的可以升降的烧烤炉，第一次见到，大概有6x10 尺长宽。生活的气息很浓。。。 整整一天在1号公路上开开停停，就到傍晚时分了，雾气开始在海边上空聚集起来。。。
营地是半年前订到的。
从红树林国家公园最北面的Crescent，沿101公路向南行驶7个多小时，晚上十点钟左右到了旧金山。
休息了一晚，第二天从旧金山向南行驶3小时，转向海边1号公路向南，就是著名景区Big Sur。Big Sur所指的1号公路总长超过九十英里，中间有一段路在维修而中断。
Carmel 和Marina 是Big Sur 北缘起点附近最近的海边城市，人口密度比加州北面的红树林国家公园要高，有各种大型超市、餐馆，生活很方便。在进入海边之前，来超市购买些零食备用。
Bixby 大桥是Big Sur 的标志性地标，建于1932。
来Big Sur 的游人都会来这里打卡，但停车场很小，会有停车拥挤问题。
加州一号公路上的Big Sur 景观路，面向大海背靠高山。虽是海洋性气候，但它的自然生态还是偏干燥，山坡和海边主要是草本和灌木，多为耐旱肉质植物，喜阴湿的红树集中于山谷之中。草本和灌木在春天里发芽开花，点缀了加州一号公路，使其海边和山坡看起来色彩斑斓，春天一定很美。
去Big Sur 海边步道，在清晨和黄昏时走走，感受微凉的海风吹过，湿润的空气聚集起来的雾气，是来Big Sur的目的之一。
周末的早晨，Big Sur 海边的路上，停满了车，延伸至很远之外，游人就为走这个步道， 清晨的阳光很温柔， 天空是柔和的蓝色， 海浪拍打着岩石发出有规律的旋律， 海边的步道延伸至很远的地方。。。 如果幸运，可以看到海边的海豹。我们第一次来1号公路，走了海边步道，但没有遇见海豹。
很多人会错过夹在山谷间的红树林公园，这个公园里的红树林步道也是很不错。
Pfeiffer Big Sur 公园是许多加州人聚集于此的隐密森林公园。 他们在山间流水的河谷里架起烧烤炉，戏水池里是一群群大人小孩。红树林里烧烤的余烟燎燎，在林间有一座巨大的可以升降的烧烤炉，第一次见到，大概有6x10 尺长宽。生活的气息很浓。。。
整整一天在1号公路上开开停停，就到傍晚时分了，雾气开始在海边上空聚集起来。。。
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营地是半年前订到的。