北欧邮轮有几条航，沿法国西海岸南下两牙是其中之一，不是热门航线，我们坐过两次，oceania and seabourn 都是豪华邮轮，各有特色，以后有机会谈。圣马洛便是航线中的一个停靠港口，虽然每年换季的时候Repositioning Cruise，大多数邮轮都要经过这里，但一般不停靠。换季邮轮的特点是匆匆赶路，停靠港口少。
豪华邮轮虽然价钱贵，但有许多主流邮轮必须的额外费用包括在里面了，包括小费和网络以及饮料和所有特别餐厅，也包括了部分岸上参团费用。主流邮轮major cruise line和豪华邮轮luxury cruise line的费用问题我以前详细比较过，有些评分较低的主流邮轮价钱便宜是肯定的，但得到的评分和满意度和豪华邮轮相差甚远，主要是主流邮轮上的经营方式多属于医生卖棺材，死活都要钱，其做法让人很不爽，一不小心胡乱吃点喝点用点规定以外的东西，立马账单上见，还加上15%服务费。豪华邮轮上的酒水都不额外收钱，酒我们不会喝，但每天早上会喝两三杯鲜榨果汁，其他时间也少不了几杯咖啡拿铁摩卡。
圣马洛Saint-Malo，位于法国西北角布列塔尼大区，离诺曼底海滩不远，是一处法国的度假胜地，该城市最著名的是古时候用于抵御海盗的城墙堡垒。很奇怪，圣马洛又被称为海盗城，英法两国的海盗曾以多佛海峡为界相互侵略。法国国王不但默许，甚至资助海盗为非作歹，长期占领该城。
哥伦布发现了美洲后，西班牙一跃成为世界上头一个海上强权，紧跟着法国也加入到了探险者的行列，之后的很长时间里，英国、法国、西班牙在美洲大陆展开了激烈的角逐。但早期的海上第一强国西班牙的控制下，法国正规军打不过，只能以海盗的形式出现，用蟊招多次截击西班牙商船。
海盗之城圣马洛虽然也算是中等出名的港口城市，近5年来，我们两次邮轮都在这一站停靠十小时。而圣马洛本身不是重点！重点是法国第二地标，圣米歇尔Mont Saint Michel，曾经的法国第一，后让位给了埃菲尔铁塔，山顶的圣米歇尔修道院是天主教除耶路撒冷和梵蒂冈第三大朝拜圣地。
圣米歇尔始建于708年，一两百年后北欧的维京海盗常来骚扰，圣米歇尔地形易守难攻，附近居民修筑了城墙，墙内形成一个小镇。12世纪初起，英法两国有过长期对抗，双方大打出手一百多年，史称百年战争。战争是在法国本土进行，双方互有胜负，法国取得终极胜利，最后拔除的英军占领据点便是圣米歇尔岛。法軍採用火攻，夺取城堡之后後，也几乎毀了所有的建筑，法王拨巨资重建这个天主教圣地。
英法百年战争结束500多年以后的第二次世界大战，再次让德军占领下的圣米歇尔险些毁于战火。盟军即将开始诺曼底登陆前，得知驻守诺曼底的德军准备炸毁修道院，修道士们便组织起了护院小组，用生命捍卫这块圣地，使得整个圣米歇尔完好的保存下来。
清晨邮轮停靠圣马洛港口，日上花梢莺穿柳带；乘坐舒适的观光巴士飞驰在法兰西的荒野农田，绿草如茵一碧千里，和风细雨春暖花开；途经一个个乡村小镇，鸟语花香生机盎然。
圣米歇尔是著名的世界文化遗产，白天游客从四面八方蜂拥而至，甚至有从巴黎远道而来的巴士一日旅游团，光单程就要四小时长途奔袭。邮轮上的团总共七八个小时，来回两个半小时路程，剩下的时间在圣米歇尔小孤岛上基本够用了。白天的圣米歇尔小岛上门庭若市人山人海、熙熙攘攘拥挤不堪。几年前我们曾经计划一星期诺曼底开车自助游，也预定了岛上的小旅馆，想体验一下到了晚上人潮退去后清净的感觉，后因家里有事不得不放弃那从次行程。
结束圣米歇尔一日游，傍晚时分回到圣马洛，落日似熔金，倦鸟思归林。离开船还有两个多小时，正好浮光掠影走马观花这个历史上曾经的海盗之城。登高临远归思难收，岁月如梭光阴荏苒，繁华竞逐过眼云烟。人事有代谢，往来成古今。纵情犹未已，回马欲黄昏。
海盗城圣马洛港口
完好坚固的城墙
宁静的居民楼
古老建筑融合现代化
法国第二地标圣米歇尔
狭窄小巷和店铺
修道院
米奇林认可的一家餐厅特有的菜色煎鸡蛋，材料就是鸡蛋，睁开您的雀么眼看看多少钱！
豪华邮轮上的各类酒水随便用，我们不喝酒
豪华邮轮房间大，有餐桌
Walk-in closet
点菜到房间，服务员来铺好台布摆上餐具，在自己房间里吃消停随意，特别是正式晚宴的两三天，不喜欢穿西装革履晚宴套裙。
更多我的博客文章>>>
不喝酒亏大发了啊！
我就坐下喝杯茶，老婆根本不来。
人家可是端在火上烤出来的，我们反正是认宰了、味道我觉得还行啊
喜欢朽爷的邮轮各篇博文。长知识。看看这次世邦怎样，合适的话以后可与常坐。
邮轮就是大家扎堆儿玩儿么
差不多被我一个人干掉了
就是没有一早一晚的清净。圣米歇尔山有很多旅游团，那些大巴离开后，老城街上空荡荡的，跟白天完全不一样的感觉。
看了您的这篇豪华邮轮，再看我那部小得不能再小的手动Fiat，这境界差哪去了。我干脆拿块豆腐撞死算了！
只是囊中羞涩，得考虑再三才敢下手。
巴黎。
北欧邮轮有几条航，沿法国西海岸南下两牙是其中之一，不是热门航线，我们坐过两次，oceania and seabourn 都是豪华邮轮，各有特色，以后有机会谈。圣马洛便是航线中的一个停靠港口，虽然每年换季的时候Repositioning Cruise，大多数邮轮都要经过这里，但一般不停靠。换季邮轮的特点是匆匆赶路，停靠港口少。
豪华邮轮虽然价钱贵，但有许多主流邮轮必须的额外费用包括在里面了，包括小费和网络以及饮料和所有特别餐厅，也包括了部分岸上参团费用。主流邮轮major cruise line和豪华邮轮luxury cruise line的费用问题我以前详细比较过，有些评分较低的主流邮轮价钱便宜是肯定的，但得到的评分和满意度和豪华邮轮相差甚远，主要是主流邮轮上的经营方式多属于医生卖棺材，死活都要钱，其做法让人很不爽，一不小心胡乱吃点喝点用点规定以外的东西，立马账单上见，还加上15%服务费。豪华邮轮上的酒水都不额外收钱，酒我们不会喝，但每天早上会喝两三杯鲜榨果汁，其他时间也少不了几杯咖啡拿铁摩卡。
圣马洛Saint-Malo，位于法国西北角布列塔尼大区，离诺曼底海滩不远，是一处法国的度假胜地，该城市最著名的是古时候用于抵御海盗的城墙堡垒。很奇怪，圣马洛又被称为海盗城，英法两国的海盗曾以多佛海峡为界相互侵略。法国国王不但默许，甚至资助海盗为非作歹，长期占领该城。
哥伦布发现了美洲后，西班牙一跃成为世界上头一个海上强权，紧跟着法国也加入到了探险者的行列，之后的很长时间里，英国、法国、西班牙在美洲大陆展开了激烈的角逐。但早期的海上第一强国西班牙的控制下，法国正规军打不过，只能以海盗的形式出现，用蟊招多次截击西班牙商船。
海盗之城圣马洛虽然也算是中等出名的港口城市，近5年来，我们两次邮轮都在这一站停靠十小时。而圣马洛本身不是重点！重点是法国第二地标，圣米歇尔Mont Saint Michel，曾经的法国第一，后让位给了埃菲尔铁塔，山顶的圣米歇尔修道院是天主教除耶路撒冷和梵蒂冈第三大朝拜圣地。
圣米歇尔始建于708年，一两百年后北欧的维京海盗常来骚扰，圣米歇尔地形易守难攻，附近居民修筑了城墙，墙内形成一个小镇。12世纪初起，英法两国有过长期对抗，双方大打出手一百多年，史称百年战争。战争是在法国本土进行，双方互有胜负，法国取得终极胜利，最后拔除的英军占领据点便是圣米歇尔岛。法軍採用火攻，夺取城堡之后後，也几乎毀了所有的建筑，法王拨巨资重建这个天主教圣地。
英法百年战争结束500多年以后的第二次世界大战，再次让德军占领下的圣米歇尔险些毁于战火。盟军即将开始诺曼底登陆前，得知驻守诺曼底的德军准备炸毁修道院，修道士们便组织起了护院小组，用生命捍卫这块圣地，使得整个圣米歇尔完好的保存下来。
清晨邮轮停靠圣马洛港口，日上花梢莺穿柳带；乘坐舒适的观光巴士飞驰在法兰西的荒野农田，绿草如茵一碧千里，和风细雨春暖花开；途经一个个乡村小镇，鸟语花香生机盎然。
圣米歇尔是著名的世界文化遗产，白天游客从四面八方蜂拥而至，甚至有从巴黎远道而来的巴士一日旅游团，光单程就要四小时长途奔袭。邮轮上的团总共七八个小时，来回两个半小时路程，剩下的时间在圣米歇尔小孤岛上基本够用了。白天的圣米歇尔小岛上门庭若市人山人海、熙熙攘攘拥挤不堪。几年前我们曾经计划一星期诺曼底开车自助游，也预定了岛上的小旅馆，想体验一下到了晚上人潮退去后清净的感觉，后因家里有事不得不放弃那从次行程。
结束圣米歇尔一日游，傍晚时分回到圣马洛，落日似熔金，倦鸟思归林。离开船还有两个多小时，正好浮光掠影走马观花这个历史上曾经的海盗之城。登高临远归思难收，岁月如梭光阴荏苒，繁华竞逐过眼云烟。人事有代谢，往来成古今。纵情犹未已，回马欲黄昏。
海盗城圣马洛港口
完好坚固的城墙
宁静的居民楼
古老建筑融合现代化
法国第二地标圣米歇尔
狭窄小巷和店铺
修道院
米奇林认可的一家餐厅特有的菜色煎鸡蛋，材料就是鸡蛋，睁开您的雀么眼看看多少钱！
豪华邮轮上的各类酒水随便用，我们不喝酒
豪华邮轮房间大，有餐桌
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喜欢朽爷的邮轮各篇博文。长知识。看看这次世邦怎样，合适的话以后可与常坐。
邮轮就是大家扎堆儿玩儿么
差不多被我一个人干掉了
就是没有一早一晚的清净。圣米歇尔山有很多旅游团，那些大巴离开后，老城街上空荡荡的，跟白天完全不一样的感觉。
看了您的这篇豪华邮轮，再看我那部小得不能再小的手动Fiat，这境界差哪去了。我干脆拿块豆腐撞死算了！
只是囊中羞涩，得考虑再三才敢下手。
巴黎。