浏览到某些留言，因为我个人对一些事情是非常马大呼的，所以并没有在意。但是涉及到我曾经乘坐的客船的误解，认为需要说明一下：
首先，我不懂邮轮的经营和管理。但记得我在一次你的留言回复中，因为你要，就给了你公开的官方的连接，我也是在网上查到的，那是面向全世界的合法的，不是诈欺犯。
第二，据我感觉，管理方面有可能是三个集团：技术集团，只管船只航行；经营集团，只管乘客的旅行服务；再就是组织各种文化交流活动的的半政府的民间团体。那里面也包括退了休的老船长，船老板等等。
第三，因为船的经营管理是日本的，当然日本的乘客居多，我乘船时日本人对外国人的比例为9:1和8:2。
第四，既然日本人多，其乘客的构成比例主要以退休的公务员，公司企业经营者和雇员，教员，大约占一半以上；还有就是大学生们，有的学校是作为一门课程有老师带队集体上船的，也有休学请假个别乘船的；再就是准备调动工作，利用空隙时间的年轻人；更有想改变人生，换个气氛重新开始的中青年。
第五，因为上述的四，所以就有了为了缓解漫长的海上生活的枯燥无味，日本人生性好奇，也喜爱知道一切。退了休的人们，都是战后经济重建的一代，他她们忙于紧张的工作，没有更多的时间享受精神世界的爱好他们讲究生涯学习。所以，船方就举办了各类教室，定期的有：瑜伽，绘画，书法，舞蹈，英语，汉语（除了英语收费以外，其他均为免费）。不定期的就是音时期而异，比如天文，地理，海洋，还有多文化历史比较等多种多样；比如我的专题讲座：对外国人介绍日本的世界遗产呀日本的花/茶/布包/艺妓等，针对日本人乘客就是中国历史，有人气的周恩来，宋氏三姐妹，四大发明什么的专题讲座。没有人强迫你参加，但每次多是高朋满座的，日本人求知欲旺盛。因为那个时间，呆着也是呆着，还可以互相交流畅谈。
第六，我没有豪华船的经历。但船是世界标准的，基本一日五餐，自助餐随便享用；每周一次宴会，提供的是由餐厅职员送到席位的牛排/鱼/酒等。如果让人饿肚子，没有人去了吧。（我写的文是自己的日记，我晕船是因为自己家的毛毛走了，又不是和家人在一起的情绪原因，因为我从未单独外出过，不是船；后来，很快就在上司和朋友们的帮助下改变了情绪，就马上消失了；下船时我胖的差点轱辘下去。1000多名以上的花了钱的乘客，如果不好，就不会有人再去了吧。我也没有任何宣传的必要，是你们留言要连接的吧，希望大家好好去读读，或者直接打电话寻问）
第七，旅行个人有个人的目的，有人重饮食，有人重的是风光，有人重人文。对我来说，最好吃还是自己家里的饭，中西餐我都可以做；要想高级，自己的家最现代化；要想舒服，自己的席梦思休息的最好。所以，此船虽不是大型豪华的，但是世界标准的。
第八，据说乘客在定票的同时就需要购买保险，具体不知。我们六位教师也是自费购买的，非常便宜的。船上有医务室，保健室。发生过两次紧急病人在海上，都是急升飞机接，将患者送到就近的陆地医院。还有北欧方式的幼儿教室，配备有专门的有幼教资格的数名保育员。
第九，没有强迫劳动的事情。船方不是慈善机构，要盈利的，乘客都是缴费的客人。但是，听说有一些精力旺盛的年轻学生或者自由人，自己希望少费用环游世界，所以，船方就照顾他们，由他们做一些力所能及的事情，以劳动换取免掉部分费用。劳动在日本人眼中是光荣的，他们都很热情工作，感到光荣。作为教员是无报酬的（英语除外），除了教师的学生课程以外没有任何其他义务，一切待遇和客人相同（但他们如果在陆地上教书，收入甚丰，一张船票都是买得起的人；而且任何教室的教员都必须持有国家承认的经历或执照，不是江湖骗子）。
最后，我比较忙，主要还是因为我的中国背景，虽说是三种语言，哪个都不地道。但接触的人们范围就广，承当的工作就相对多了点；另外，也是年纪在那呢吧，数不过来了，所以一生折腾的也多，见过的也就多，不谦虚地说“能者多劳”吧。更因为我认为乘客都是买票乘船，自己免费，所以也想尽义务，而且忙起来就可以忘掉自己家的毛毛。仅此而已，没有人强迫一个老太婆。没人强迫任何一个人，日本和你们美国一样，民主和自由！国有国法，国际有国际法庭！违法必究的！
就像不少日本人一生起码要去一次伊势神宫一样，也是希望乘坐一次这个船只的。当然金字塔尖尖上面的阶层会去选择滑滑的巨星客轮，那都是可以自由选择的，一分钱一分货还是有道理的。
本人，原本并无任何义务在此“宣传”，但有些事实必须澄清。而且我的文原本是自己的发在日语群里的日记，疫情在家，发现了文学城，又看到有这样的栏目，就翻译成中文发，供参考，自带干粮来学习的，别无他意。
否则那时候就带着孩子坐船，让他们进船上的幼儿园
这邮轮的活动也很有意义
就是爹妈年纪担心突发事件，爸爸腰有点不好..犹豫着
总之看了您帖子里80多岁夫妻的故事很鼓舞我，多谢！
刚开始了解少，有点偏颇，我可能说了不太礼貌的话，抱歉啊！
我还是中国国籍日本永居
要是能多发些邮轮上的照片和介绍 感想就更感激不尽了（，从高龄老人住户的角度看）
或者阴性证明
邮轮是全要求疫苗三针的 不好办
我不喜欢那些豪华邮轮，也坐不起。
还是你这种邮轮可以学习新知识，
结识新朋友。
我对我表妹说了，她说我要是带父母去，她就跟着带3岁宝宝一起去，她自己还是担心
参加听吗？她们讲欢迎，我就去听了几次，看得出导游做了很多功课，讲得很有内容。日本人爱学习，都参加。一般邮轮上的一些讲座没什么人听的，有次有个历史学家讲啥，就去了几个人，记得就我老公一个人坚持到最后，其他人都跑了，哈哈。这世界上爱学习的人真不多的，比爱吃喝玩乐的少多了，日本人是个例外。
日本老龄化，方方面面挣老人银子经济活动很成熟
让你的哇出去开阔眼界，比只在学校的书本收获不小。反正我的孩子，在就职和工作上非常有益，孩子有EPIC卡，我有时都沾光，过海关，她拉着我说，这是我妈，于是，不用排队，直接通关，。当然，很多时候我不好意思，还是自己主动排队，女儿先去取行李箱，也省时间。
https://xn--zck4a8a7a0lc.com/volunteer/
我给我儿子看，他也应该可以的，就是时间对不上
我们也是秋天才敢开始出去玩，出去了一次发现外面很正常，旅游景点人少，这下子就放心大胆的出去了。疫情以来夏威夷去了4次，世界各地的游轮也坐了4次，南美洲欧洲都跑了。就是以前亚洲老不开放。
我建议年轻的人们，挑战是必须鼓励的！
但是，日本人谁不会插个花，泡杯茶呢，，做个饭啊？
虽说是退了休的，那都是战后接受了高教的，网红，在那里不好使。
一定要有真凭实学，否则害人害己。
浏览到某些留言，因为我个人对一些事情是非常马大呼的，所以并没有在意。但是涉及到我曾经乘坐的客船的误解，认为需要说明一下：
首先，我不懂邮轮的经营和管理。但记得我在一次你的留言回复中，因为你要，就给了你公开的官方的连接，我也是在网上查到的，那是面向全世界的合法的，不是诈欺犯。
第二，据我感觉，管理方面有可能是三个集团：技术集团，只管船只航行；经营集团，只管乘客的旅行服务；再就是组织各种文化交流活动的的半政府的民间团体。那里面也包括退了休的老船长，船老板等等。
第三，因为船的经营管理是日本的，当然日本的乘客居多，我乘船时日本人对外国人的比例为9:1和8:2。
第四，既然日本人多，其乘客的构成比例主要以退休的公务员，公司企业经营者和雇员，教员，大约占一半以上；还有就是大学生们，有的学校是作为一门课程有老师带队集体上船的，也有休学请假个别乘船的；再就是准备调动工作，利用空隙时间的年轻人；更有想改变人生，换个气氛重新开始的中青年。
第五，因为上述的四，所以就有了为了缓解漫长的海上生活的枯燥无味，日本人生性好奇，也喜爱知道一切。退了休的人们，都是战后经济重建的一代，他她们忙于紧张的工作，没有更多的时间享受精神世界的爱好他们讲究生涯学习。所以，船方就举办了各类教室，定期的有：瑜伽，绘画，书法，舞蹈，英语，汉语（除了英语收费以外，其他均为免费）。不定期的就是音时期而异，比如天文，地理，海洋，还有多文化历史比较等多种多样；比如我的专题讲座：对外国人介绍日本的世界遗产呀日本的花/茶/布包/艺妓等，针对日本人乘客就是中国历史，有人气的周恩来，宋氏三姐妹，四大发明什么的专题讲座。没有人强迫你参加，但每次多是高朋满座的，日本人求知欲旺盛。因为那个时间，呆着也是呆着，还可以互相交流畅谈。
第六，我没有豪华船的经历。但船是世界标准的，基本一日五餐，自助餐随便享用；每周一次宴会，提供的是由餐厅职员送到席位的牛排/鱼/酒等。如果让人饿肚子，没有人去了吧。（我写的文是自己的日记，我晕船是因为自己家的毛毛走了，又不是和家人在一起的情绪原因，因为我从未单独外出过，不是船；后来，很快就在上司和朋友们的帮助下改变了情绪，就马上消失了；下船时我胖的差点轱辘下去。1000多名以上的花了钱的乘客，如果不好，就不会有人再去了吧。我也没有任何宣传的必要，是你们留言要连接的吧，希望大家好好去读读，或者直接打电话寻问）
第七，旅行个人有个人的目的，有人重饮食，有人重的是风光，有人重人文。对我来说，最好吃还是自己家里的饭，中西餐我都可以做；要想高级，自己的家最现代化；要想舒服，自己的席梦思休息的最好。所以，此船虽不是大型豪华的，但是世界标准的。
第八，据说乘客在定票的同时就需要购买保险，具体不知。我们六位教师也是自费购买的，非常便宜的。船上有医务室，保健室。发生过两次紧急病人在海上，都是急升飞机接，将患者送到就近的陆地医院。还有北欧方式的幼儿教室，配备有专门的有幼教资格的数名保育员。
第九，没有强迫劳动的事情。船方不是慈善机构，要盈利的，乘客都是缴费的客人。但是，听说有一些精力旺盛的年轻学生或者自由人，自己希望少费用环游世界，所以，船方就照顾他们，由他们做一些力所能及的事情，以劳动换取免掉部分费用。劳动在日本人眼中是光荣的，他们都很热情工作，感到光荣。作为教员是无报酬的（英语除外），除了教师的学生课程以外没有任何其他义务，一切待遇和客人相同（但他们如果在陆地上教书，收入甚丰，一张船票都是买得起的人；而且任何教室的教员都必须持有国家承认的经历或执照，不是江湖骗子）。
最后，我比较忙，主要还是因为我的中国背景，虽说是三种语言，哪个都不地道。但接触的人们范围就广，承当的工作就相对多了点；另外，也是年纪在那呢吧，数不过来了，所以一生折腾的也多，见过的也就多，不谦虚地说“能者多劳”吧。更因为我认为乘客都是买票乘船，自己免费，所以也想尽义务，而且忙起来就可以忘掉自己家的毛毛。仅此而已，没有人强迫一个老太婆。没人强迫任何一个人，日本和你们美国一样，民主和自由！国有国法，国际有国际法庭！违法必究的！
就像不少日本人一生起码要去一次伊势神宫一样，也是希望乘坐一次这个船只的。当然金字塔尖尖上面的阶层会去选择滑滑的巨星客轮，那都是可以自由选择的，一分钱一分货还是有道理的。
本人，原本并无任何义务在此“宣传”，但有些事实必须澄清。而且我的文原本是自己的发在日语群里的日记，疫情在家，发现了文学城，又看到有这样的栏目，就翻译成中文发，供参考，自带干粮来学习的，别无他意。
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我不喜欢那些豪华邮轮，也坐不起。
还是你这种邮轮可以学习新知识，
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我对我表妹说了，她说我要是带父母去，她就跟着带3岁宝宝一起去，她自己还是担心
参加听吗？她们讲欢迎，我就去听了几次，看得出导游做了很多功课，讲得很有内容。日本人爱学习，都参加。一般邮轮上的一些讲座没什么人听的，有次有个历史学家讲啥，就去了几个人，记得就我老公一个人坚持到最后，其他人都跑了，哈哈。这世界上爱学习的人真不多的，比爱吃喝玩乐的少多了，日本人是个例外。
日本老龄化，方方面面挣老人银子经济活动很成熟
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我建议年轻的人们，挑战是必须鼓励的！
但是，日本人谁不会插个花，泡杯茶呢，，做个饭啊？
虽说是退了休的，那都是战后接受了高教的，网红，在那里不好使。
一定要有真凭实学，否则害人害己。