说到换胎,我有个疑问哈,在Costco 换胎,40公里要去再拧紧一下螺丝,我在dealer和别的店换胎没让去拧紧螺丝,不

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lxny
楼主 (文学峸)

知道第二次去拧紧螺丝的优缺点在哪里?谢谢

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bushihandyman
其它地方往死里拧,Costco按Spec拧,这就是差别
老金工
公里讲的是加拿大,也许地方法规,安全复查为你好。美国谁有类似经验?

网上有人:I recently purchased new tires from Costco and had them installed. The Tire Centre told me to come back after driving 40KM for a 'safety check'. I forgot to ask them if I needed to book an appointment for that, or if I could just drop in. There isn't an option on the appointment site to book a safety check, the closest category is tire condition inspection. The Tire Centre never answers their phone so I haven't been able to contact them to ask. Anyone have experience with the new tire installation process?

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lxny
你意思Costco 换胎更细心了?
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MoonRiverMe
那是严格按照厂家的要求做

我的四辆车有三辆要求车轮重装后开过一阵后要重新拧紧,Mach e则不要求,大约是它本身就要拧到150ftlb,颠松了的机会不大,而一般的车要80ftlb.

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lxny
我是同一辆车,有时候换胎去不同的地方,只有Costco 要求开一段回去拧紧,这次Costco 换胎拍满了,只能找一个中国

人帮忙换一下,他说开一段可以去拧紧也可以不去。

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lxny
不是地方法规,只有Costco 一家要求开一段去拧紧螺丝
老金工
Ok,谢谢。另外,上次5千公里“加”机油下文怎么样?
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MoonRiverMe
我全都自己拧,有一辆要拧到77ftlb

装上然后开了80迈之后再拧能拧动15°的样子,4个轮子共20颗螺帽只有三四颗能再拧动,你要不去拧轮子也不会飞掉了。

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Oneshotkill
Kal Tire Canada会给张开80公里后回去”再打力矩“纸条,40也好80也罢,顺便就去吧,肯定没好处。
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lxny
加了呀,121刀没了,小板手灯也灭了,是5000英里去加
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lxny
让去肯定得乖乖的去,我只是疑惑有些地方让去拧紧螺丝,有些地方换完胎没说让去,所以上来问问大家
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lxny
最后一句意思是不是去不去拧紧螺丝都没关系啊?
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XYZ3
去再次拧紧就是为了更加保险些。一般是没有必要的
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lxny
谢谢解惑
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MoonRiverMe
我要是你的话我不会不去拧
弯刀月
有的地方,是他给你开一段距离再给你拧紧,省得你再去
老金工
不错,肯定是换了新机油,利好发动机良好工况。扳手黄灯估计是技师帮你reset off (每次我都是自已灭灯的)
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lxny
你这句子读起来真拗口,像绕口令
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lxny
对,他们设置到一定英里数就会亮,提醒我们又得去换。
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lxny
有可能
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MoonRiverMe
你干脆一开头就别问,浪费我时间还不讨好

远离此ID. 继续"加"油去。

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lxny
开个玩笑哈,还是要谢谢你,我上来问过许多问题你还是给过许多建议的
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X5_XDM
讲讲俺的经历。我的RX有一个轮,曾经有一个螺母自由散漫的消失了两次。后来跑到Toyota dealer买了一套备用。同时

决定吸取教训,把所有的车都好好拧紧了。结果X5的一个轮子螺母锁死,怎么也卸不下来。

最后是花200刀,找dealer用电钻打进去, 把整螺栓螺母暴力拆掉的。

总结教训:要按照spec 来,出远门前都要检查一遍。要不然就会发生半路轮子脱落 或者 想换轮胎取却取不下来的窘境。

 

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alvaning
是的,开一段时间总有几个松了,再次拧紧后就很长时间不会再松动

建议还是回Costco再次·拧紧,我喜欢在Costco换轮胎也是因为他们是唯一这样按规矩做的

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TBz
把X5的螺帽拧死了的活是谁干的?
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X5_XDM
这,这, 这,惭愧!学费还是要交的。其实好多Tire shop 都故意拧得很紧。
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wibblypig0
松了的情况非常少见,并不是“总有几颗”。开一段时间再紧当然最佳
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chinomango
costco为了自己的安全。我这几十年从未这样做过

20年前有过铝轮毂需要1000公里后再紧一次的说法。

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mountrobson
This is called Retorqueing,50-100 KM after installing tires,

it not only checks if Lug nuts are too loose,  also checks if too tight,  standard process is, loosen nuts, torqure to specs again.

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mountrobson
too tight even worse, that is why after 100KM, retorquing
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MoonRiverMe
That’s absolutely the right way to do it
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mountrobson
+1, ensure tire still touch ground so you can torque
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lxny
为什么啊?
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mountrobson
过紧-超过要求的Torque,轮胎后面的刹车盘会形变,Lugnuts和Stud也会受损,产生不应有的应力
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mountrobson
除了抠死抠,枫叶国的Kal Tire 连锁店也是如此嘱咐换胎的顾客的,这于加国的气候相关
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chinomango
及其罕见,只能说costco没拧紧,没用力矩扳手,或者只是估计的力矩而非spec
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chinomango
异想天开
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chinomango
不大可能,5K就该shift了,还50-100KM再拧紧?
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mountrobson
换胎后,开50到100公里,重新检查LugNuts的Torque, 有问题吗?
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chinomango
没问题我看错了