性价比最高的DIY， 就是换油，除了机油以外的，trans fluid , transfer case, rear d

rear differential , 车行收费奇高，其实比换机油还简单

有人说换刹车也不错，蛋还是挺麻烦的

没错，还有换灯泡

DIY根据个人时间喜好条件，任何水平的都没关系。适合就好。但建议多做功课，有正确的资料，避免蛮干。

太对了。

刹车片应该没事， 刹车盘螺丝拆卸有时有些困难。

换油难说

一般来说，不动Engine和Tranny的任何mechnical repair, 绝大部分的electrical都是性价比高的DIY。

Engine和Tranny 的in vehicle repair 的DIY性价比也不错。不过那需要很多知识很判断。

轮胎维护一般安装新胎的shop都免费，自己做还很容易鸡贼，所以...

電車都沒得DIY了

Mach e needs tire rotations, change brake fluid ever 3 years

电车的刹车基本不用。也要换刹车油吗？

Ford要换的原因大约是刹车液会吸水

也许理论上如此，可周围几乎都是从来没换过刹车油的。

如果说刹车油会吸水，那么刹车液面会越来越高才对啊

就算有40%的水份在里面你肉眼能看出液面高了40%？

沒備胎也自己rotate嗎？

我都是選換輪胎也免費rotate的地方 

有测湿器。在我这10年不换湿度也正常。

现在有啥车不要求rotation的？

可以讓人rotate啊 尤其是換輪胎就free rotation的

每次让人动过我轱辘都over torqued by 200 ftlb

用了条两米长的的铁管套上break bar 才松了，还把我才用了两千迈的rotors 给压变形了，踩刹车都抖。

从此要换胎我都把轮子卸了送去，不让他们拧我的wheel lognuts.

吃过同样的教训，还有去Dealer 换油技工忘了拧好盖子，划花车体，从此决心自己DIY搞，除非有些需要专用器具的活

要提醒用torque sticks啊

沒備胎 你打算怎麽rotate? 一次lift兩個輪胎？

有备胎我也不用，太慢了，一个jack 一个floor stand 就行

左右也對調也可以？

当然可以

把要对调的两个轱辘项离地面不就是目的吗？

左前->左後-> 右前-> 右後-> 左前

你不会只有一个 jack stand 吧？这种调法用jack stands同时顶起两个轮子