机油,用普通 Mobil-1 全合成机油即可。网上说:"Those who decide to switch to high-mileage synthetic oil may face leakage problems due to the potential incompatibility of the synthetic used in certain oils with the engine's seal types."
附近雷车dealer使用的机油也是 Mobil 1 全合成。
如果为了拉长换油周期而用全合成,还需多研究。官方从未说全合成是为了少换次数,如果矿物油5千迈,全合成1万迈,then what is the point to switch? 我向来全合成油4千迈以内更换,车子发动机17万迈依然不渗不漏不烧机油,仿佛“准新” :)
现在10万迈多一点, 一年只开一万麦不到, 目前车况还很好, 想用合成机油, 就可以一年只换一次油了。 但是听说一些老车不能用合成机油, 或用了合成机油就不能回到矿物机油了。想听听这里专家的意见。谢谢先。
机油,用普通 Mobil-1 全合成机油即可。网上说:"Those who decide to switch to high-mileage synthetic oil may face leakage problems due to the potential incompatibility of the synthetic used in certain oils with the engine's seal types."
附近雷车dealer使用的机油也是 Mobil 1 全合成。
如果为了拉长换油周期而用全合成,还需多研究。官方从未说全合成是为了少换次数,如果矿物油5千迈,全合成1万迈,then what is the point to switch? 我向来全合成油4千迈以内更换,车子发动机17万迈依然不渗不漏不烧机油,仿佛“准新” :)
Mobil 1 0w20 或 0w30。不存在漏油或烧机油的情况。
一个参考。
2014 ES300H 24万miles。 从75000 miles开始用高里程全合成机油,都是一万或者十个月换。 目前4个月一万miles。 每四个月标尺上液面没有下降。发动机声音正常,动力也正常。火花塞,变速箱液是16万miles换的。有的时候,mobile one 品牌0W20的没有,会用其他牌子。除了轮胎,其他包括电池还是原厂的。
老车不能用合成油的原因是某些老车换油不勤有积碳。油封靠积碳保持密封。合成油的清洗能力比矿物油强很多,所有改用合成油之后,保持油封的积碳被清掉,就开始漏油了。
合成油所有指标完胜矿物油。Costco自家的Kirtland品牌全合成油,sale的时候5quart才$15.5,应该不比矿物油贵。
即使用全合成油最好也是每5000 miles一换。全合成油的润滑撑到10000 miles没问题,但油里的积碳太多会是个问题。
合成油本身并不特别有清洗能力,是添加剂的原因,因为合成油换油间隔长,所以添加剂加的多,原因是添加剂会耗损,必须加多。如果是竞速用的特种合成油,则可能不含清洁剂,因为清洁剂会洗掉金属保护层,对高速运行的发动机不利。换成合油时的第一次要提前换油,建议五千哩以内,因为很多原有的sluge会洗掉,之后可以拉长间隔
很老的车,油封7,不适合合成油,这个已有定论。
中老的车,合成油清洗油腻,结果可能漏。这个不光是机油管道;水箱、AT清洗-过分清洗都有出问题的可能。
15年的车,多处密封都老化。
高里程油的附加剂,据说会使油封膨胀,减少泄露。但是老车密封老化是普遍的,合成油特别是稀的,导致泄露的可能性大,不用合成油也可能会漏。
我的车都漏,但是不多,一年换两次,每次加满,该换的时候液面还行。