221006: 昨天收到Amazon的UYECOVE 1/4”20-200inlbs，作工很好，钢杆是蚀刻的但不深，铝环是喷漆的恐不耐久。不用时放在最松处低于20inlbs。出厂校准为40/120/200inlbs点0.52/0.04/0.48%。长9.5"，可用最大力臂即尾盖边线为8-11/16"，最小力臂及套环尾端为6-3/4"。校准我用的是Dewalt工具2Lb15oz、5Lb11.5oz、电机16Lb7oz，测量有回差的。分别得下列结果：20inLbs=>21.152=+1.06%，40inLbs=>41.82=+1.05%，140inLbs=>147.9=+1.06%
相比之下Harbor 5-80ftLbs，12ftLbs=144inLbs=>136.64=-1.05%
https://www.amazon.com/dp/B0B4B3TJP7?ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details&th=1
这种机械刻度的。难读，容易搞错。数字的就没有这问题。
The best size for a car owner to invest in is a 1/2 inch。这个1/4 inch 主要做什么用？
3/8 is more suitable in most of situations.
差那几个%车子不会散了架，拧多松多紧大多是从经验来的，只要不把螺栓拧断了部件扭变形了就没事儿。
这个范围的，harbor的测过三把，还有其它品牌，HD的稍好在120inLBs勉强有感觉，也是国产的现在涨了50%。
20-200inLbs的可能只有这种拉下调范围的有明显不会错过的click。数字的除外，数字的精度高是指校准好的带温度补偿的。
所有电子传感器，精度都是要生产加校准来保证的，还有材料的稳定性，例如血压计。国内现状不大清楚，但是材料稳定性的基础研究，除非bosch、丰田类大厂，持之以恒是不容易的。
其它范围的扳手哪家的都可以。但是低力矩的你若不小心或听不到感觉不到，拧断螺丝不鲜见。Acdelco 100刀的用来修引擎还有拧断的。
其实10-160ftlbs加20-200inlbs够用了，下拉调整有它的好处。
https://blog.wenxuecity.com/myblog/36867/201411/4152.html
是我的中文退步了？到底看懂了你要说啥。
20-200 in/lbs. 这些低价位的东西都差不多，不能指望精度太高。终生保修，店里买保修退货容易些。德国车很多娇气的铝螺丝都是8-20N.m。Torque wrench上面的刻度是in/lbs and cm/kg. 要是有N/m就更好了，省得换算。
221006: 昨天收到Amazon的UYECOVE 1/4”20-200inlbs，作工很好，钢杆是蚀刻的但不深，铝环是喷漆的恐不耐久。不用时放在最松处低于20inlbs。出厂校准为40/120/200inlbs点0.52/0.04/0.48%。长9.5"，可用最大力臂即尾盖边线为8-11/16"，最小力臂及套环尾端为6-3/4"。校准我用的是Dewalt工具2Lb15oz、5Lb11.5oz、电机16Lb7oz，测量有回差的。分别得下列结果：20inLbs=>21.152=+1.06%，40inLbs=>41.82=+1.05%，140inLbs=>147.9=+1.06%
相比之下Harbor 5-80ftLbs，12ftLbs=144inLbs=>136.64=-1.05%
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这种机械刻度的。难读，容易搞错。数字的就没有这问题。
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差那几个%车子不会散了架，拧多松多紧大多是从经验来的，只要不把螺栓拧断了部件扭变形了就没事儿。
这个范围的，harbor的测过三把，还有其它品牌，HD的稍好在120inLBs勉强有感觉，也是国产的现在涨了50%。
20-200inLbs的可能只有这种拉下调范围的有明显不会错过的click。数字的除外，数字的精度高是指校准好的带温度补偿的。
所有电子传感器，精度都是要生产加校准来保证的，还有材料的稳定性，例如血压计。国内现状不大清楚，但是材料稳定性的基础研究，除非bosch、丰田类大厂，持之以恒是不容易的。
其它范围的扳手哪家的都可以。但是低力矩的你若不小心或听不到感觉不到，拧断螺丝不鲜见。Acdelco 100刀的用来修引擎还有拧断的。
其实10-160ftlbs加20-200inlbs够用了，下拉调整有它的好处。
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是我的中文退步了？到底看懂了你要说啥。
20-200 in/lbs. 这些低价位的东西都差不多，不能指望精度太高。终生保修，店里买保修退货容易些。德国车很多娇气的铝螺丝都是8-20N.m。Torque wrench上面的刻度是in/lbs and cm/kg. 要是有N/m就更好了，省得换算。