各位车坛高手，能否帮助诊断以下噪声的原因 （来自2008 FordEscape AWD， 20.5万公里）
汽车启动，不加油，用胎速运行(40公里/小时），没有噪声。当速度接近40km/hr时，噪声出现，类似金属擦刮声（譬如用刀在金属块上刮发出的声音）。速度到60左右，声音最大，反而到80km/hr 以上，这种噪声不太明显了。
请人看了Transfer Case, 发现内有很多金属屑。换了油后， 再试，噪音还如以前存在。而且， 我用倒档开车试（速度不快），也没有听到噪声。
所以，这个噪音可能不来自Transfer case，但请车坛里的高手帮助诊断愿因。谢谢
特别检查你之前提过的wiggles rim的刹车及rotor的挡泥板。
另外，你的车是四轮驱动，传动轴及差速器有没有检查过？
Just one cent.
因为在40公里/小时以下，所提的噪音基本没有。还有，我倒车开，也没有听到声音。我从youtube看一些例子，如果是Transfer Case , 就会有隔楞或丁丁光光的声音。
也许我的判断不对。
谢谢你记得我另一个贴子，不过那是我另一辆车GMC Acadia. 我已经买了一个旧的rim换上， 效果好多了。
我会照你的提示去查看ｒｏｔｏｒ和刹车片的问题。我也怀疑是否有石子塞在那里。
啥齿轮管啥速度，你这某段速度才有问题不正是那组齿轮值得怀疑吗？还有，任何一个正常的变速器都绝对不应该有金属碎末，除非还在磨合。
把车顶起来，用手转动论子，看是否刹车片的 wear indicator 接触 rotor.
另外，也许还有别的因素。很多问题是解决之后才有合理解释。
再说也不会有单独卖的，只能整个换了。
设计的时候没考虑工作环境，ptu里的油都烤成碳了。
预防性的办法是给ptu的底部加个drain plug，不时换一下油。
Ford改进了设计的ptu，不再是所谓的lifetime 设计了，在ptu下部加了drain hole，还可以从engine bay refill gear oil。
但愿Mach e不会 let me down.
俺敢打赌最后的fix是换掉整个transfer case.
这个车平时是自动全4驱吗? 如果是，支车四个轮子都离地（这个检测比较危险，一定要架稳车），然后一个人在车内给油加速，一个人在车外听声音看看声音来源。或者买一套Chasis ear 分别放在前后differential和Transfer case， 开车出去检测声音来源。
可能换的油不好，或者没有添加润滑剂。
因为车没有速度时没有噪音
有人说可能是Transfer case, 有人说可能不是。但是都没有准确诊断结果，没有十分肯定。
好。多谢建议。
不知车主看见的损坏程度是否也像视频类似。
如月亮河提到的，这些齿轮箱不应该有那么多金属屑。
版主提到可以架车，试着找到具体声源，也提到四轮离地有不安全因素。
如果声音必须在一定车速才发生，可能增加了困难。
车主可以去查查amazon,
GoolRC Electronic Stethoscope Car Noise Finder Diagnostic Listening Device Machine Multi-Channel Noise Detector Abnormal Sound Detector for Automotive, 看看类似的能不能有所帮助。无线的贵一些。
加油
Tranny, front differential, transfer case都有可能。轮轴也有可能。需要仔细诊断才能确定。
就算是Transfer case,似乎并不难换或者修理啊？
另外你以前是不是没有换过Transfer case fluid？那个要5万迈左右一换。
使用专业“听诊器”找对地方。
曾经一个车，上路开快一点就有噪音，也以为是变速箱的声音（实际不是，否则变速箱会有顿挫等故障），结果是右后hub轴承到寿命了。
heat shield 固定损坏经常会产生你所说的金属摩擦声。通常也是只发生在某一个车速。
要想确定是轴承的问题，最好是搞一个chasis ear。太值得了。我曾经有一个轴承磨损了，但是，光靠耳朵听还是猜错了位置，白花了钱不说，还搭进了1天的功夫。
的“摇轮法”也可以先试一试。
这周再找一家修车行，for 2nd opinion.
自己没有时间去折腾，因为每天要上班。我会把结果反馈在车坛里。
谢谢你们无私地回复。
各位车坛高手，能否帮助诊断以下噪声的原因 （来自2008 FordEscape AWD， 20.5万公里）
汽车启动，不加油，用胎速运行(40公里/小时），没有噪声。当速度接近40km/hr时，噪声出现，类似金属擦刮声（譬如用刀在金属块上刮发出的声音）。速度到60左右，声音最大，反而到80km/hr 以上，这种噪声不太明显了。
请人看了Transfer Case, 发现内有很多金属屑。换了油后， 再试，噪音还如以前存在。而且， 我用倒档开车试（速度不快），也没有听到噪声。
所以，这个噪音可能不来自Transfer case，但请车坛里的高手帮助诊断愿因。谢谢
特别检查你之前提过的wiggles rim的刹车及rotor的挡泥板。
另外，你的车是四轮驱动，传动轴及差速器有没有检查过？
Just one cent.
因为在40公里/小时以下，所提的噪音基本没有。还有，我倒车开，也没有听到声音。我从youtube看一些例子，如果是Transfer Case , 就会有隔楞或丁丁光光的声音。
也许我的判断不对。
谢谢你记得我另一个贴子，不过那是我另一辆车GMC Acadia. 我已经买了一个旧的rim换上， 效果好多了。
我会照你的提示去查看ｒｏｔｏｒ和刹车片的问题。我也怀疑是否有石子塞在那里。
啥齿轮管啥速度，你这某段速度才有问题不正是那组齿轮值得怀疑吗？还有，任何一个正常的变速器都绝对不应该有金属碎末，除非还在磨合。
把车顶起来，用手转动论子，看是否刹车片的 wear indicator 接触 rotor.
另外，也许还有别的因素。很多问题是解决之后才有合理解释。
再说也不会有单独卖的，只能整个换了。
设计的时候没考虑工作环境，ptu里的油都烤成碳了。
预防性的办法是给ptu的底部加个drain plug，不时换一下油。
Ford改进了设计的ptu，不再是所谓的lifetime 设计了，在ptu下部加了drain hole，还可以从engine bay refill gear oil。
但愿Mach e不会 let me down.
俺敢打赌最后的fix是换掉整个transfer case.
这个车平时是自动全4驱吗? 如果是，支车四个轮子都离地（这个检测比较危险，一定要架稳车），然后一个人在车内给油加速，一个人在车外听声音看看声音来源。或者买一套Chasis ear 分别放在前后differential和Transfer case， 开车出去检测声音来源。
可能换的油不好，或者没有添加润滑剂。
因为车没有速度时没有噪音
有人说可能是Transfer case, 有人说可能不是。但是都没有准确诊断结果，没有十分肯定。
好。多谢建议。
不知车主看见的损坏程度是否也像视频类似。
如月亮河提到的，这些齿轮箱不应该有那么多金属屑。
版主提到可以架车，试着找到具体声源，也提到四轮离地有不安全因素。
如果声音必须在一定车速才发生，可能增加了困难。
车主可以去查查amazon,
STEELMAN ChassisEAR Electronic Squeak and Rattle Finder Auto Diagnostics Tool, 6 Microphone Clamps with Leads, Over-Ear HeadphonesGoolRC Electronic Stethoscope Car Noise Finder Diagnostic Listening Device Machine Multi-Channel Noise Detector Abnormal Sound Detector for Automotive, 看看类似的能不能有所帮助。无线的贵一些。
加油
Tranny, front differential, transfer case都有可能。轮轴也有可能。需要仔细诊断才能确定。
就算是Transfer case,似乎并不难换或者修理啊？
另外你以前是不是没有换过Transfer case fluid？那个要5万迈左右一换。
使用专业“听诊器”找对地方。
曾经一个车，上路开快一点就有噪音，也以为是变速箱的声音（实际不是，否则变速箱会有顿挫等故障），结果是右后hub轴承到寿命了。
heat shield 固定损坏经常会产生你所说的金属摩擦声。通常也是只发生在某一个车速。
要想确定是轴承的问题，最好是搞一个chasis ear。太值得了。我曾经有一个轴承磨损了，但是，光靠耳朵听还是猜错了位置，白花了钱不说，还搭进了1天的功夫。
的“摇轮法”也可以先试一试。
这周再找一家修车行，for 2nd opinion.
自己没有时间去折腾，因为每天要上班。我会把结果反馈在车坛里。
谢谢你们无私地回复。