我以前觉得，发电不也需要消耗能源吗，电动车怎么就比燃油车环保了呢。
然后前天开车的时候突然灵光一闪意识到一个问题，车并不是一直在走啊，很多时候在等红灯，堵车，排队，电动车停着的时候是不消耗动力的，燃油车就没有这个能力了。而且打火，起步，刹车这些时候燃油效率还降低，电动车完全没有这些问题。
这么简单一个道理俺居然费好长时间才明白过来。。。
俺的cybertruck的队还是继续排着吧。
额外费油所以这个自动停车起步功能并不见得省油。
第一，价格比较贵。
第二，保险费特别贵，看了一下网友的帖，感觉保费是普通汽油车的2倍。
第三，目前还不适合走长途，天气太热或者太冷会严重影响电池的性能。
有兴趣的可以到保险公司拿个quotation，比较一下，看看是不是事实。
不但静止时不耗能而且减速时还能允电，发电可以用再生能源，燃油就不可能。
真要如此计较，您该买油电混合车，不但环保，而且解决长途远行的充电问题。
真想用电动动力解决环境问题，根本瓶颈还是在电池技术的突破上。直到电池技术能够解决发电即用电，能够把发电厂电能像其他产品一样，制造出来不必立即消耗，而是能够储存在仓库中，输送到需要的消费者那里，才能实现真正的替代。
这需要电池极小体积下安全储存巨大能量，并且充/放电的时间极短，这应该是下一次工业技术浪潮的起始点。
我以前觉得，发电不也需要消耗能源吗，电动车怎么就比燃油车环保了呢。
然后前天开车的时候突然灵光一闪意识到一个问题，车并不是一直在走啊，很多时候在等红灯，堵车，排队，电动车停着的时候是不消耗动力的，燃油车就没有这个能力了。而且打火，起步，刹车这些时候燃油效率还降低，电动车完全没有这些问题。
这么简单一个道理俺居然费好长时间才明白过来。。。
俺的cybertruck的队还是继续排着吧。
额外费油所以这个自动停车起步功能并不见得省油。
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第二，保险费特别贵，看了一下网友的帖，感觉保费是普通汽油车的2倍。
第三，目前还不适合走长途，天气太热或者太冷会严重影响电池的性能。
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不但静止时不耗能而且减速时还能允电，发电可以用再生能源，燃油就不可能。
真要如此计较，您该买油电混合车，不但环保，而且解决长途远行的充电问题。
真想用电动动力解决环境问题，根本瓶颈还是在电池技术的突破上。直到电池技术能够解决发电即用电，能够把发电厂电能像其他产品一样，制造出来不必立即消耗，而是能够储存在仓库中，输送到需要的消费者那里，才能实现真正的替代。
这需要电池极小体积下安全储存巨大能量，并且充/放电的时间极短，这应该是下一次工业技术浪潮的起始点。