2015 CR-V, 电池80% 新， 其他也一切正常。
但是启动困难， 需要按启动按钮多次才能启动， 尤其是一天中的第一次启动， 有点像碰运气。 以后的启动还好，但也有困难的时候。
Google了一番， 有些建议， 但是跟我的情况好像不一样。
麻烦群里大佬有没有碰到这样的情况， 有什么经验， 有什么建议
先谢了 ！
油路不通畅，油泵无力，火花塞上有机油或积碳点。你的车的机油是否消耗较快？尾气是否打火后冒蓝黑的烟？
任何汽油车启动都有两个过程，cranking and igniting．你到底有没有cranking？有没有治法大不一样。
对，我的车机油消耗较大， 但没有观察到冒蓝黑烟尾气
你能量电池电压吗？空载至少要12.5V，点火时电压下降，如果这两条不满足，Starter没加上电或坏了。
你要能量到starter电压更好，还有个办法锤子敲starter免得接触不良。
3） starter solenoid
直接把下图中的starter control terminal接电池可以bypass 1) 和 2。 如果接了电池也不crank就是starter坏了
我去检查一下Starter
症状像是starter不转。但才5年的，starter似乎坏的早了些。不知该车的使用习惯，比如日常频繁开短途启动。
starter彻底坏了之前一般有症状，比如，启动的时间越来越长。不像好starter那么干脆。
你确认过电池寿命还有80%，不妨先清洗电极，确保有足够的电流在启动的时候能传到starter.
当然，你去查starter处的接线也是不错的选择。
先排除简单的因素，再进一步检查其它的吧。
机油消耗大的话可能是火花塞积油积碳，火花太弱。
楼主大概不知道cranking是啥。
每次“噗”的一声， 应该是没有 cranking 的。 按启动开关与拧钥匙的反应是不一样的吧 ？
这车不是不能启动， 只是比较困难。 好的时候， 一按开关就启动。
我感到你说的油路，火花塞等等是应该检查的。
只是要按很多次启动开关， 有那么一次车就启动了
所以我想是其他什么地方不大对
这辆Honda不太让人省心
你有啥神力能转动一个静止的死沉的发动机？俺在此拜你为神。
就去查safety start switch and ignition switch.
我是说当你按开关时， 那“噗”的一声，没能启动， 就应该没有cranking
前者是starter的作用，后者和starter 毫无关系，只和高压电路和油压有关，能crank 不能ignite 的问题多的是。
启动这词最含糊不清。
"第一， 它还很新， 第二， 还充满了电， 第三， 车还是可以启动的，" does not guaranttee you have a healthy battery. If I were you, I would take the car to an Auto parts store and have it measured.
Best regards,
Alex
所以我的判定是Crank没问题，着重点在打火上。
拜托读一下首帖，楼主未必明白crank的意思...
打不着的时候试就最好。
不就小菜一碟吗？看着都抓狂。
国家大家的建议， 周末检查一下， 问题就像大佬们说的一样：
1， starter 比较弱， 有时不反应
2， spark plug 上有积碳， 我想是我们用 ECON 模式比较多
主要是这两个问题。
多谢各位大佬出谋划策 ！！
2015 CR-V, 电池80% 新， 其他也一切正常。
但是启动困难， 需要按启动按钮多次才能启动， 尤其是一天中的第一次启动， 有点像碰运气。 以后的启动还好，但也有困难的时候。
Google了一番， 有些建议， 但是跟我的情况好像不一样。
麻烦群里大佬有没有碰到这样的情况， 有什么经验， 有什么建议
先谢了 ！
油路不通畅，油泵无力，火花塞上有机油或积碳点。你的车的机油是否消耗较快？尾气是否打火后冒蓝黑的烟？
任何汽油车启动都有两个过程，cranking and igniting．你到底有没有cranking？有没有治法大不一样。
对，我的车机油消耗较大， 但没有观察到冒蓝黑烟尾气
你能量电池电压吗？空载至少要12.5V，点火时电压下降，如果这两条不满足，Starter没加上电或坏了。
你要能量到starter电压更好，还有个办法锤子敲starter免得接触不良。
3） starter solenoid
直接把下图中的starter control terminal接电池可以bypass 1) 和 2。 如果接了电池也不crank就是starter坏了
我去检查一下Starter
症状像是starter不转。但才5年的，starter似乎坏的早了些。不知该车的使用习惯，比如日常频繁开短途启动。
starter彻底坏了之前一般有症状，比如，启动的时间越来越长。不像好starter那么干脆。
你确认过电池寿命还有80%，不妨先清洗电极，确保有足够的电流在启动的时候能传到starter.
当然，你去查starter处的接线也是不错的选择。
先排除简单的因素，再进一步检查其它的吧。
机油消耗大的话可能是火花塞积油积碳，火花太弱。
楼主大概不知道cranking是啥。
每次“噗”的一声， 应该是没有 cranking 的。 按启动开关与拧钥匙的反应是不一样的吧 ？
这车不是不能启动， 只是比较困难。 好的时候， 一按开关就启动。
我感到你说的油路，火花塞等等是应该检查的。
只是要按很多次启动开关， 有那么一次车就启动了
所以我想是其他什么地方不大对
这辆Honda不太让人省心
你有啥神力能转动一个静止的死沉的发动机？俺在此拜你为神。
就去查safety start switch and ignition switch.
我是说当你按开关时， 那“噗”的一声，没能启动， 就应该没有cranking
前者是starter的作用，后者和starter 毫无关系，只和高压电路和油压有关，能crank 不能ignite 的问题多的是。
启动这词最含糊不清。
"第一， 它还很新， 第二， 还充满了电， 第三， 车还是可以启动的，" does not guaranttee you have a healthy battery. If I were you, I would take the car to an Auto parts store and have it measured.
Best regards,
Alex
所以我的判定是Crank没问题，着重点在打火上。
拜托读一下首帖，楼主未必明白crank的意思...
打不着的时候试就最好。
不就小菜一碟吗？看着都抓狂。
国家大家的建议， 周末检查一下， 问题就像大佬们说的一样：
1， starter 比较弱， 有时不反应
2， spark plug 上有积碳， 我想是我们用 ECON 模式比较多
主要是这两个问题。
多谢各位大佬出谋划策 ！！