今天我写了一篇关于特斯拉的分析，欢迎大家一起讨论：
原文链接：https://bbs.wenxuecity.com/tzlc/2145266.html
以下是我目前对特斯拉走势和关键事件的判断：
从现在起到11月5日之前，特斯拉大概率会在315到350美元之间震荡整理。第三季度的交付数据应该表现不错，会对股价形成一定支撑。
但进入第四季度后，销量很可能下滑。一方面是美国电动车补贴将在9月30日到期，另一方面宏观消费趋弱也可能影响需求。市场可能会开始计入这些负面预期。
不过，对特斯拉来说，真正驱动估值的往往不是交付数字，而是未来的故事：FSD、AI、以及Robotaxi，还有机器人。
目前关注的几个核心催化剂：
1. 马斯克薪酬方案：9月份董事会可能会给出新薪酬方案，随后在11月5日提交股东大会投票。如果方案通过，市场大概率会将其视为利好，有望推动股价上行至370到380美元区间。
2. Robotaxi规模化：如果Robotaxi开始在某些城市规模部署，比如达到1000辆或以上，股价有望重新站上400美元。这意味着特斯拉从制造型公司迈向服务型平台，估值体系将随之改变。
3. 无监督FSD版本发布：如果真的推出无需人为干预的全自动驾驶系统，市场将会重估特斯拉在AI领域的地位，股价有可能冲击500美元。但目前来看，发布时间可能还会推迟，我对短期落地持保留态度。
整体来看，特斯拉正在震荡蓄势，多空分歧明显。短期走势围绕交付数据与政策预期，中期能否突破，要看AI与FSD叙事是否有实质性进展。
基于以上判断，我当前的策略是：
当股价回落到315以下时考虑逐步加仓。也可以通过卖出310或300的put期权来建立仓位，降低买入成本。如果股价不跌到行权价，也能赚取权利金；如果被行权，相当于以更低成本买入目标价格区间内的股票。
总的来说，目前是震荡期，但结构性机会明确。真正的爆发点可能要等到第四季度FSD或Robotaxi有明确进展，或者马斯克薪酬案顺利通过。
股价短期没什么好看的，估计就是震荡走势。不过investment 的 core thesis 没有任何变化，仍然是自动驾驶+机器人， 大机构仍然是在震荡区间吸筹码的举动，没有离场的迹象 （跟我上半年说的NVDA机构吸散户筹码是一样的炒作）。
对特斯拉目前的形势，要有耐心。不要在高位追高，但也无需在低位恐慌。
TA wise，TSLA 仍然维持她自2023年1月以来的上升大趋势
你可以从这3点出发来系统的做出决定
我为什么要投资这家公司？也就是，我的投资逻辑是什么。以特斯拉为例，你必须相信它未来在自动驾驶出租车（RoboTaxi）和机器人市场能实现增长，并最终在这些领域占据主导地位。同时，它的电动车业务必须能持续产生现金流，用来支持这两个方向的发展。如果你不相信这个故事，那你就不该买特斯拉的股票，或者你只是短线操作它，赚点快钱就跑。
我应该什么时候买它的股票？你不应该在特斯拉股价在450到500的时候买入，因为当时的各种信号都表明它被严重高估了。但你也永远不知道最低点到底在哪，所以最好的做法是分批买入，在250到350这个区间内慢慢建仓。
我现在该不该清仓它持有的股票？你要回到第一个问题，问自己：当初让我买这只股票的那个理由， 那个投资逻辑还成立吗？如果答案是“已经不成立了”或者“我不确定了”，那你就应该卖掉，转向别的更有把握的机会。如果答案是“没有变”，那就继续持有。你可能会问，为什么只是“不确定”也要卖？因为市场永远都不是理性的。如果你自己已经开始怀疑最初的投资逻辑，那以后遇到市场波动的时候你很容易恐慌，到时候可能在更低的位置卖出TSLA，那反而亏得更多。
买进
今天我写了一篇关于特斯拉的分析，欢迎大家一起讨论：
原文链接：https://bbs.wenxuecity.com/tzlc/2145266.html
以下是我目前对特斯拉走势和关键事件的判断：
从现在起到11月5日之前，特斯拉大概率会在315到350美元之间震荡整理。第三季度的交付数据应该表现不错，会对股价形成一定支撑。
但进入第四季度后，销量很可能下滑。一方面是美国电动车补贴将在9月30日到期，另一方面宏观消费趋弱也可能影响需求。市场可能会开始计入这些负面预期。
不过，对特斯拉来说，真正驱动估值的往往不是交付数字，而是未来的故事：FSD、AI、以及Robotaxi，还有机器人。
目前关注的几个核心催化剂：
1. 马斯克薪酬方案：9月份董事会可能会给出新薪酬方案，随后在11月5日提交股东大会投票。如果方案通过，市场大概率会将其视为利好，有望推动股价上行至370到380美元区间。
2. Robotaxi规模化：如果Robotaxi开始在某些城市规模部署，比如达到1000辆或以上，股价有望重新站上400美元。这意味着特斯拉从制造型公司迈向服务型平台，估值体系将随之改变。
3. 无监督FSD版本发布：如果真的推出无需人为干预的全自动驾驶系统，市场将会重估特斯拉在AI领域的地位，股价有可能冲击500美元。但目前来看，发布时间可能还会推迟，我对短期落地持保留态度。
整体来看，特斯拉正在震荡蓄势，多空分歧明显。短期走势围绕交付数据与政策预期，中期能否突破，要看AI与FSD叙事是否有实质性进展。
基于以上判断，我当前的策略是：
当股价回落到315以下时考虑逐步加仓。也可以通过卖出310或300的put期权来建立仓位，降低买入成本。如果股价不跌到行权价，也能赚取权利金；如果被行权，相当于以更低成本买入目标价格区间内的股票。
总的来说，目前是震荡期，但结构性机会明确。真正的爆发点可能要等到第四季度FSD或Robotaxi有明确进展，或者马斯克薪酬案顺利通过。
股价短期没什么好看的，估计就是震荡走势。不过investment 的 core thesis 没有任何变化，仍然是自动驾驶+机器人， 大机构仍然是在震荡区间吸筹码的举动，没有离场的迹象 （跟我上半年说的NVDA机构吸散户筹码是一样的炒作）。
对特斯拉目前的形势，要有耐心。不要在高位追高，但也无需在低位恐慌。
TA wise，TSLA 仍然维持她自2023年1月以来的上升大趋势
你可以从这3点出发来系统的做出决定
我为什么要投资这家公司？也就是，我的投资逻辑是什么。以特斯拉为例，你必须相信它未来在自动驾驶出租车（RoboTaxi）和机器人市场能实现增长，并最终在这些领域占据主导地位。同时，它的电动车业务必须能持续产生现金流，用来支持这两个方向的发展。如果你不相信这个故事，那你就不该买特斯拉的股票，或者你只是短线操作它，赚点快钱就跑。
我应该什么时候买它的股票？你不应该在特斯拉股价在450到500的时候买入，因为当时的各种信号都表明它被严重高估了。但你也永远不知道最低点到底在哪，所以最好的做法是分批买入，在250到350这个区间内慢慢建仓。
我现在该不该清仓它持有的股票？你要回到第一个问题，问自己：当初让我买这只股票的那个理由， 那个投资逻辑还成立吗？如果答案是“已经不成立了”或者“我不确定了”，那你就应该卖掉，转向别的更有把握的机会。如果答案是“没有变”，那就继续持有。你可能会问，为什么只是“不确定”也要卖？因为市场永远都不是理性的。如果你自己已经开始怀疑最初的投资逻辑，那以后遇到市场波动的时候你很容易恐慌，到时候可能在更低的位置卖出TSLA，那反而亏得更多。
买进