检查一遍，收了100美元，检查结果说是很难发现漏洞。建议先打一罐防漏剂（100元）加氟利昂（200元），试试看能不能阻止漏洞。不行，再换线圈（coils），约1000元。如果还不行，再换外面压缩机，这样等于把整个空调系统全部给换一遍。总共8000-10000元左右。他说是空调漏气一般很难定位，最可靠的办法就是重新安装一个新的空调系统。
我很纳闷，漏氟利昂，难道就是空调绝症？是不是这就意味着空调得重新换一个新的？
想听听大家想法，谢谢大家。
一年200
10年2000
比换个空调便宜
10年后，空调老化了，也该换了
或者已经卖了房，让下一个小地主操心去吧
根据我的经验：
1，要换零件的技工是最不行的技工，大概率没有用，所以漏气被认为是“绝症“。
2，说找不到漏气点，是图省事的主，但还有良心。找不到漏点，换零件就是胡闹，他收钱心不安。
3，提出换全套新机器，是看人挑担不吃力，又不是他出钱。
空调机基本结构有几个重要部件，要用管子连接起来，漏的地方大多是接口部分。连接管子，各人技术水平不一，全靠手上功夫，没有多年的实际操作，没有大家为他缴学费，技术工人是很难做好这活的。想想日本车的空调就是不容易漏冷媒，而美国车就差一点。大部分中央空调，分体式空调，都牵涉到现场安装，哪怕机器再好，一个接头质量不行，全盘皆输。
一般连接完毕，要做严格复杂的验收，确保没有任何漏气。这事就是会者不难，难者不会。找个合格的公司，要他们派一个合格的技工，带上合格的设备，当然你准备付钱。
有油记和接头处多查。漏处如是螺丝加紧。漏处如是焊接处，就得另外找人。freon在里面不能直接焊接，要把freon抽出来才能焊接，然后查能不能保压，再重灌freon.
空调和车是不同的kits, 很简单。
检查一遍，收了100美元，检查结果说是很难发现漏洞。建议先打一罐防漏剂（100元）加氟利昂（200元），试试看能不能阻止漏洞。不行，再换线圈（coils），约1000元。如果还不行，再换外面压缩机，这样等于把整个空调系统全部给换一遍。总共8000-10000元左右。他说是空调漏气一般很难定位，最可靠的办法就是重新安装一个新的空调系统。
我很纳闷，漏氟利昂，难道就是空调绝症？是不是这就意味着空调得重新换一个新的？
想听听大家想法，谢谢大家。
一年200
10年2000
比换个空调便宜
10年后，空调老化了，也该换了
或者已经卖了房，让下一个小地主操心去吧
根据我的经验：
1，要换零件的技工是最不行的技工，大概率没有用，所以漏气被认为是“绝症“。
2，说找不到漏气点，是图省事的主，但还有良心。找不到漏点，换零件就是胡闹，他收钱心不安。
3，提出换全套新机器，是看人挑担不吃力，又不是他出钱。
空调机基本结构有几个重要部件，要用管子连接起来，漏的地方大多是接口部分。连接管子，各人技术水平不一，全靠手上功夫，没有多年的实际操作，没有大家为他缴学费，技术工人是很难做好这活的。想想日本车的空调就是不容易漏冷媒，而美国车就差一点。大部分中央空调，分体式空调，都牵涉到现场安装，哪怕机器再好，一个接头质量不行，全盘皆输。
一般连接完毕，要做严格复杂的验收，确保没有任何漏气。这事就是会者不难，难者不会。找个合格的公司，要他们派一个合格的技工，带上合格的设备，当然你准备付钱。
有油记和接头处多查。漏处如是螺丝加紧。漏处如是焊接处，就得另外找人。freon在里面不能直接焊接，要把freon抽出来才能焊接，然后查能不能保压，再重灌freon.
空调和车是不同的kits, 很简单。