问题：Trane HeatPump系统的contactor的plunge不被Pulling In。 我用电表测了它的电阻在正常范围内， 应该contactor本身没问题。contactor foil两端没测到24v电压。手动按下contactor的plunge时一切工作正常。2个大电容无外观损坏应该不是常见的电容问题。图1是Trane AirHandler控制面板的报警，我Reset一次结果一样。W1,W2为红灯（查网上资料，W1是Heat第一阶段应为Contactor和Compressor不工作），Compressor为黄灯。图2是AirblowerMotor亮红。 故障前事件：清洗HeatPump的Coil约2周后，启动Heat模式发现不工作。 2年前移入新居，整个系统几乎是新的。2个Thermstat是新的并都启动Heat模式，同时坏掉的可能性应该很低。不知为何系统没有送出24伏信号。 谢谢各位高手的指引。Trane AirHandler型号： TEM4A0C60S51SBA
图1：Air Handler（室内） 控制面板
图2：air blower motor(室内)?
图3：Heat Pump (室外)contactor
谢谢。CONTACTOR 测过，没问题。
检查电池很容易。低于每节1.4V就要换新的。
还要检查Thermostat的setting是否设在Heat Pump？
美国产的空调室外机很多都有电路图，在室外机壳的里面贴在铁板上。
有了电路图，就比较容易检查。
没有24VAC很有可能是Thermostat没有送过来。
为什么？我不知道。
电容ok.
No battery needed for this Honeywell product which could choose heat, cold, or fan only.
有可能需要把轴承的密封捅几个孔W D40才进得去
Let me put my pens down to summarize this so this could be utilized for others in the future.
问题：Trane HeatPump系统的contactor的plunge不被Pulling In。
我用电表测了它的电阻在正常范围内， 应该contactor本身没问题。contactor foil两端没测到24v电压。手动按下contactor的plunge时一切工作正常。2个大电容无外观损坏应该不是常见的电容问题。图1是Trane AirHandler控制面板的报警，我Reset一次结果一样。W1,W2为红灯（查网上资料，W1是Heat第一阶段应为Contactor和Compressor不工作），Compressor为黄灯。图2是AirblowerMotor亮红。
故障前事件：清洗HeatPump的Coil约2周后，启动Heat模式发现不工作。
2年前移入新居，整个系统几乎是新的。2个Thermstat是新的并都启动Heat模式，同时坏掉的可能性应该很低。不知为何系统没有送出24伏信号。
谢谢各位高手的指引。Trane AirHandler型号： TEM4A0C60S51SBA
图1：Air Handler（室内） 控制面板
图3：Heat Pump (室外)contactor
谢谢。CONTACTOR 测过，没问题。
检查电池很容易。低于每节1.4V就要换新的。
还要检查Thermostat的setting是否设在Heat Pump？
美国产的空调室外机很多都有电路图，在室外机壳的里面贴在铁板上。
有了电路图，就比较容易检查。
没有24VAC很有可能是Thermostat没有送过来。
为什么？我不知道。
检查电池很容易。低于每节1.4V就要换新的。
还要检查Thermostat的setting是否设在Heat Pump？
美国产的空调室外机很多都有电路图，在室外机壳的里面贴在铁板上。
有了电路图，就比较容易检查。
没有24VAC很有可能是Thermostat没有送过来。
为什么？我不知道。
电容ok.
No battery needed for this Honeywell product which could choose heat, cold, or fan only.
有可能需要把轴承的密封捅几个孔W D40才进得去
Let me put my pens down to summarize this so this could be utilized for others in the future.