介绍一点安全知识
一个是关于车辆逃生。大家大概都听说过，万一车子被水淹了，车门是推不开的，车里需要一把锤子，把玻璃砸了爬出去。
对不起，这个现在不灵了。。。
新型的车现在车门玻璃也跟前窗一样是中间夹了一层有机玻璃的，用锤子只能把玻璃砸裂，不会哗啦一下都碎掉。顶多砸个小洞看水流进来。
去查一下你的车的型号，要是这样的车发了水只能让水进到车里压力平衡了憋一口气推开门逃出去。
当然最好是可以手摇的窗户。现在车里电子的东西多，有时候反而麻烦。比如车里的气囊装得到处都是，除了方向盘，门上，车框架上，到处都是。这样一来万一发生事故车变形人被卡在车里，消防员拆车的时候就有麻烦了，不能直接一刀切下去。因为万一哪个气囊没触发，被碰到爆炸了会把旁边的人炸到，得把门撬个缝先拆炸弹。。。
第二是着火以后逃命要趴在地上爬出去不要站着走。因为烟雾受热是在上面，现在家里到处是塑料制品，产生的烟雾都是有毒的，吸两口就够受的了。火灾死的人都是被熏死的，不是被烧死的。消防队看见屋里大火熊熊是不会进去救人的，只管灭火，因为到那份上人早就熏死了。消防队进房间都是跪在地上爬进去的。
第三是不要停在消防栓前面（这个还用我说么。。），因为消防车需要接上消防栓的水加压以后再打出去。有人问了，消防车里不是有水么。有，但是那个水龙喷水的流量是每分钟150加仑，车里的水只能坚持5分钟。您要是非停在那里不只是罚款的事了，车被消防队野蛮搬迁砸了是不管赔的。。
车窗玻璃是电动的。
一般车子引擎重，所以进水后都是前身先沉下去，所以如果侧窗逃生没时间，要走后车窗。后车窗也是laminated glass，所以要知道用脚踹laminated glass。
也就是应力集中，再强的玻璃也撑不住。
https://baltimore.cbslocal.com/2013/07/22/md-woman-recovering-from-crash-that-sent-her-over-the-bay-bridge/
如果车窗玻璃一敲就碎，那是非常不安全的，特别是汽车相撞出事故时。逃生的弥补的方法，是只有在车内的人才可以使用的方法。
1，放倒后排椅子，各种厂家巧妙不一，大家要学会。
2，钻入后行李箱，从里打开后车厢盖，机械动作，无需遥控器，大家也要学习一下。
3，在水下，后车厢盖能否顺利打开？工程师设计是可以的，实际效果我没试过。
后箱盖爬出科普谢谢
介绍一点安全知识
一个是关于车辆逃生。大家大概都听说过，万一车子被水淹了，车门是推不开的，车里需要一把锤子，把玻璃砸了爬出去。
对不起，这个现在不灵了。。。
新型的车现在车门玻璃也跟前窗一样是中间夹了一层有机玻璃的，用锤子只能把玻璃砸裂，不会哗啦一下都碎掉。顶多砸个小洞看水流进来。
去查一下你的车的型号，要是这样的车发了水只能让水进到车里压力平衡了憋一口气推开门逃出去。
当然最好是可以手摇的窗户。现在车里电子的东西多，有时候反而麻烦。比如车里的气囊装得到处都是，除了方向盘，门上，车框架上，到处都是。这样一来万一发生事故车变形人被卡在车里，消防员拆车的时候就有麻烦了，不能直接一刀切下去。因为万一哪个气囊没触发，被碰到爆炸了会把旁边的人炸到，得把门撬个缝先拆炸弹。。。
第二是着火以后逃命要趴在地上爬出去不要站着走。因为烟雾受热是在上面，现在家里到处是塑料制品，产生的烟雾都是有毒的，吸两口就够受的了。火灾死的人都是被熏死的，不是被烧死的。消防队看见屋里大火熊熊是不会进去救人的，只管灭火，因为到那份上人早就熏死了。消防队进房间都是跪在地上爬进去的。
第三是不要停在消防栓前面（这个还用我说么。。），因为消防车需要接上消防栓的水加压以后再打出去。有人问了，消防车里不是有水么。有，但是那个水龙喷水的流量是每分钟150加仑，车里的水只能坚持5分钟。您要是非停在那里不只是罚款的事了，车被消防队野蛮搬迁砸了是不管赔的。。
车窗玻璃是电动的。
一般车子引擎重，所以进水后都是前身先沉下去，所以如果侧窗逃生没时间，要走后车窗。后车窗也是laminated glass，所以要知道用脚踹laminated glass。
也就是应力集中，再强的玻璃也撑不住。
https://baltimore.cbslocal.com/2013/07/22/md-woman-recovering-from-crash-that-sent-her-over-the-bay-bridge/
如果车窗玻璃一敲就碎，那是非常不安全的，特别是汽车相撞出事故时。逃生的弥补的方法，是只有在车内的人才可以使用的方法。
1，放倒后排椅子，各种厂家巧妙不一，大家要学会。
2，钻入后行李箱，从里打开后车厢盖，机械动作，无需遥控器，大家也要学习一下。
3，在水下，后车厢盖能否顺利打开？工程师设计是可以的，实际效果我没试过。
后箱盖爬出科普谢谢