回首一件趣事吧: 一次 在朋友家 开party，在院子里，有一棵死树 ，大家说 有锯吧？ 拿来给锯掉。

锯拿来了  大家轮流拉！  就是拉不着 ，发动不起来，

我在一边打扑克   打完一把 看还没拉着， 我说：听着好像没油啊 干拉 不着 啊 ？

 

他们说： 满满的油呢  刚灌上的，我问：怎么加油？ 打火？

他说：按照说明，按3下这里，然后 猛 拉。

我接过来 扑哧扑哧  按了十几下 ，使劲一拉 一股黑烟 喷出来（油加多了 ），就拉起来了 ，锯了一个 大树枝子  然后交给另一个人 ，大家轮流  很快锯完了。

 

有人问我：以前用过？

我：没有。

问：那你怎么知道没油?

我： 经验啊，一听 干拉不着  那不是没油吗？

（下乡时看过一个司机  摇拖拉机 摇啊摇 就是yao不着   一看没油了  加了油  就摇起来了哈哈哈）

   

大多数人一点也不汗滴啊

unhandy

只听说过众人拾柴火焰高， 没见过人多拉锯锯大树的， 拉大锯只能到姥姥家去看大戏

过去很多客车/卡车冬天不好发动，要用“摇把”摇几百下才能启动，一群人轮流上阵

每天出车都得摇，晚上回来先得放空水箱， 否则会冻裂

摇车启动，好久远的记忆了。

以前飞机也是靠人力扳动螺旋桨启动的，

那大概是很久很久以前的事啦。

50年代，由于缺少汽油，卡车都有个炉子发生煤气，每天就得摇吹风给炉子发火。

是啊，老影片中，拿手一甩。苏联二战时，冬天套个靴子在桨叶上，增加动能。

恕我孤陋寡闻，怎么给汽车发生煤气？在汽车上装个炼焦炉？

以前公交车也经常有抛锚的时候，那个时候要乘客下车帮忙推几步，然后就可以点着火了。

卡车驾驶室边上装个（炮仗）炉子，烧木炭用煤气代替汽油。60年时，由于减少了从苏联进口石油，在公交车上装个大煤气袋。（见图）

看到那个手柄，就是发火用的。

也可以把炉子拖在后面。

煤气包公共汽车。

 

木炭只会在特制的炉子里并且与空气隔绝的条件下产生少量煤气。大鼓包里面装的是天然气。

炼焦产生煤气需要加热到1000度以上！而且用的是有烟煤！

再说木炭汽车在中国早在二十年代，因为汽油奇贵，就在运用，不是五十年代的产物。

属实。 但是也可以说： “ 术业有专攻” 哈哈哈

只是我碰巧看过摇拖拉机的

拉大锯，扯大锯，姥姥家里唱大戏。哈哈哈 另外记得这个 儿歌吧： “112 ， 312 老头背个老太太

112  312  老头背个老太太  上 北行去买菜  跌个跟头起不来。。。。。。

这是个力气活， 力气不够的 有被打脱臼的....................

五十年代初，温州经丽水到金华的温丽金公路正式通车，用的就是木炭为燃料的炭车，必须配备摇车的助手才能发动汽车。