上海原先有不少钢厂，上钢一厂，二厂，三厂都是建于49年前。上钢五厂是建于大跃进年代

也是上海当时最大的钢铁厂，位于吴淞通往宝山的水产路上。工厂规模在当时还是很大的，主要生产特殊合金钢。

和它相临的在张庙一带还有几个钢铁企业，其中有上海铁合金厂。

其他还有一些较小的钢铁厂，如六厂，八厂，十厂。十厂在武宁路桥下，规模有限。这些厂现在应该都消失了。

五厂变成了著名的宝钢集团。

解放后，中国的工业设施一直在稳步前进。

以前乘车去宝山，开到张庙那一带，都是高烟囱，袅袅黑烟吐往天空。

上钢五厂是在吴淞通往宝山的同济路上，靠近张庙是上钢一厂，现在都并入宝钢集团。

那时候上钢五厂的伙食特别好，工人的福利不错。

是的，那个地方是钢铁企业比较集中的地方，有利于综合利用能源。

曾有过上海钢铁公司，总经理是余名珏， 后来这个“公司”取消了， 上钢一三五是大厂， 到底谁最大不好说

最老的是上钢三厂，与江南造船厂隔江而望。

如果没有记错， 大约八十年代初， 上钢三厂是全国单个儿工厂上交税利最高的一家单位， 除外那些“联合企业”。

钢铁企业那时最下游最赚钱，轧钢比炼钢赚钱， 炼钢比炼铁赚钱， 炼铁比烧结赚钱， 烧结比开矿赚钱。

因为都是调拨价，顾客要的是线材板材等，可以直接用，价格双规制时能搞到钢材， 倒卖批文就能赚钱

 

是不太好说，那时候没有数据可公开查阅。上钢一厂见过，直觉上还是觉得上钢五厂大一点。汽车站有好几站。

五厂是特钢厂， 如果没记错应该是轴承钢， 大连钢厂上钢五厂和大冶钢厂都是以轴承钢为主的， 后来都被兴澄钢厂打垮了

应该是上钢三厂大些

你了解比我多，应该如此吧！

上钢五厂沿同济路9个大门，一号门到九号门，就沿着同济路有围墙，西面靠着农田没墙。

路过时，经常可以看到它的炼焦炉出焦，很是壮观。

中国八大特钢厂

大钢生产轴承钢给瓦轴和哈轴，还生产工具钢给机床工具用吧？

电影火红的年代里面大钢还生产潜艇钢。

去吴淞是在北站北面上51路公交车。从吴淞去宝山好像是另一路车，记不清了。

炒过“唐钢股份”，没赚到钱

没有专门“潜艇钢”，因为潜艇有很多不同部件， 每样用的钢不一样， 也许是专用于潜艇外壳的板材

吴淞去宝山是53路。

齐齐哈尔钢厂（北满钢厂）， 新抚顺钢厂， 大连钢厂，本钢二炼钢，北京钢厂，上钢五厂， 大冶钢厂，

陕西钢厂， 西宁钢厂， 贵阳钢厂，新余钢厂， 长钢三炼钢， 舞阳钢厂， 漏了一家是谁？ 忘了。可能是太钢吧， 炼不锈钢的。

八十年代初的十四家特钢厂

给

葫芦岛船厂的潜艇外壳。

学部委员力学部主任大工钱令希计算壳体力学。

太钢是特钢

本溪应该不是，东北三大家特钢大钢抚钢和齐钢。

抚钢和大钢是中国特钢的摇篮，52年分出一些搬到齐齐哈尔，即齐钢。

抚钢是生产高温合金的主要厂家，用于航空工业的

后来抚钢又有一批人调到四川江油建立了长城钢厂

上钢五厂招待所不远的汽车站好像叫水产路

是的，同济路是南北向，水产路是东西向。

毕业实习是在上钢五厂

带队老师给学生讲安全知识说上炉前时先看好出危险时哪有路（门）可逃生

上钢十厂是位于淮海西路近凯旋路处。

以前乘95路去张庙一带，

在张庙一条街往东，在晚上天空似乎被大烟囱染红。

记得那里有铁合金厂和上钢一厂。

有上钢十厂，好像没听到过上钢四厂，六厂，七厂和九厂。

家父解放前在上钢三厂任机械工程师，五三年调到首钢， 六五年调到鞍钢， 七八年调到宝钢， 任总厂副总工程师及对外谈判负责人。

武宁路桥下的上钢八厂原址现为家乐福超市。

打面以前中国1穷2白撒谎之说. 宣传部够无耻的.

不容易，为了国家建设，四海为家。

对对，想起来了，是95路，出来年数多了，忘了。

95路终点站是上钢一厂。

五十年代初从上海调出去的技术人员很多， 天南海北都有， 调入的也有， 但少些， 俺老爸就是调“入”的

家父一个大学同学，解放前从美国回来后就到了这家厂任冶金工程师兼试验室主任， 大约53年前后， 国家已有计划在武汉附近建一个大型钢铁企业的计划， 于是先在武汉建一个钢铁设计院， 那位伯伯北调去任筹备处的主任工程师（后来正式称为设计院后改称不知是正还是副的总工程师）， 如果不离开的话， 后来也该是上钢三厂的或正或副总工程师。

顺便说一句， 那时调个人出上海很容易。