那个功率真是他的zone1 训练了。看看strava上我follow的一个人的数据。应该是业余的，岁数35+，covid期间才开始骑车。这就是先天条件好的。我估计他是妥妥的class 2的水平。功率比mvdp还高，不过心率也高不少，平均心率在150多，最高175。其实不用看pro，业余里面就有很多很厉害的
这是我今天骑车的数据，能帮我看一下吗？这是什么水平，有么有什么建议？现在我基本上每星期骑车三次，一小时左右，一般挑选Zwfit里难度3以下的。我现在主要还是跑步加重训。我骑车刚开始，不到一个月。每次骑车心跳上不去，腿先支持不住，骑完后没啥感觉，觉得强度不到。
还有power curve
work out时候踏频最好要保持在90以上，间歇时候不算。就跟你跑步一样，骑车姿势也很重要。就算在家里骑车，也要用到core，也要保持高踏频。昨天我贴的mvdp，心率110-130，踏频都96以上。
你可以跟一些workout video，我最喜欢youtube上的GCN cycling channel。他们都是退役或者现任英国的自行车选手，经常会推出一些workout video，带着你一起骑。而且很有意思，能学到很多。
要提高功率，要做structured work out，加强intensity。但是这些都需要时间，不要心急。骑车进步比跑步慢。需要时间。
我其实也不太懂，随便瞎说几句。
看你的体重，如果高于65公斤，单看这个功率水平属于untrained，男生业余里面也算比较差的。不过你心率那么低，这个属于zone 1 或者zone2，那就还不错，以后应该还有很多提高的空间。（不过，这个我看着更像你太太的，如果是她的就很不错，练练可以参加比赛了）
还有就是我的功率线比较平滑，没有你那种突然降的小阶梯。但是也可能是我骑车多，数据多曲线就比较平滑了
听花班说的没错。先把踏频提上来，至少85以上，争取90。Zwift里的速度单拿出来看，没有什么参考意义。我自己的体会是比平地马路上骑慢，可能会慢3公里/小时那样，这还不是很多交通灯的情况下。
我的这个bike有点奇怪，即使我用最低档还是有阻力，我最低档90RPM时，power大概是170.和我的FTP差不多。所以很难骑到90RPM以上。好像FTP是zone3，是不是大部分时间应该zone2.不太懂，先多骑吧。
他这个心率太低了，其实看不了他的真实水平。怎么也要平均心率在zone3吧
用Zwift上的sweetspot训练，骑完后感觉和没练一样，强度和recover run差不多。
如果是stationary bike，那这些数据其实都没有啥意义，因为可调节的范围太小了。不可能你在最低档还是有170 power的。最低档应该阻力很小的。
stationtary bike如果不能提高踏频，对你的以后的进步会很有影响。
应该是强度不够，心率太低了
我最低档90RPM可以坚持，但是比较累了。先骑着，有机会换个贵一点的。
附近的自行车店看看去，要是没有卖5000块钱以上车子（非电动自行车）的，估计骑行在你们那里不流行。我们这里的自行车店很多都有卖上万块的车子。
可能每个人的爱好兴趣不一样，我是觉得室内骑车挺无聊的。室外，天气好的时候，骑车真是很开心的事儿
那个功率真是他的zone1 训练了。看看strava上我follow的一个人的数据。应该是业余的，岁数35+，covid期间才开始骑车。这就是先天条件好的。我估计他是妥妥的class 2的水平。功率比mvdp还高，不过心率也高不少，平均心率在150多，最高175。其实不用看pro，业余里面就有很多很厉害的
这是我今天骑车的数据，能帮我看一下吗？这是什么水平，有么有什么建议？现在我基本上每星期骑车三次，一小时左右，一般挑选Zwfit里难度3以下的。我现在主要还是跑步加重训。我骑车刚开始，不到一个月。每次骑车心跳上不去，腿先支持不住，骑完后没啥感觉，觉得强度不到。
还有power curve
work out时候踏频最好要保持在90以上，间歇时候不算。就跟你跑步一样，骑车姿势也很重要。就算在家里骑车，也要用到core，也要保持高踏频。昨天我贴的mvdp，心率110-130，踏频都96以上。
你可以跟一些workout video，我最喜欢youtube上的GCN cycling channel。他们都是退役或者现任英国的自行车选手，经常会推出一些workout video，带着你一起骑。而且很有意思，能学到很多。
要提高功率，要做structured work out，加强intensity。但是这些都需要时间，不要心急。骑车进步比跑步慢。需要时间。
我其实也不太懂，随便瞎说几句。
看你的体重，如果高于65公斤，单看这个功率水平属于untrained，男生业余里面也算比较差的。不过你心率那么低，这个属于zone 1 或者zone2，那就还不错，以后应该还有很多提高的空间。（不过，这个我看着更像你太太的，如果是她的就很不错，练练可以参加比赛了）
还有就是我的功率线比较平滑，没有你那种突然降的小阶梯。但是也可能是我骑车多，数据多曲线就比较平滑了
听花班说的没错。先把踏频提上来，至少85以上，争取90。Zwift里的速度单拿出来看，没有什么参考意义。我自己的体会是比平地马路上骑慢，可能会慢3公里/小时那样，这还不是很多交通灯的情况下。
我的这个bike有点奇怪，即使我用最低档还是有阻力，我最低档90RPM时，power大概是170.和我的FTP差不多。所以很难骑到90RPM以上。好像FTP是zone3，是不是大部分时间应该zone2.不太懂，先多骑吧。
他这个心率太低了，其实看不了他的真实水平。怎么也要平均心率在zone3吧
用Zwift上的sweetspot训练，骑完后感觉和没练一样，强度和recover run差不多。
如果是stationary bike，那这些数据其实都没有啥意义，因为可调节的范围太小了。不可能你在最低档还是有170 power的。最低档应该阻力很小的。
stationtary bike如果不能提高踏频，对你的以后的进步会很有影响。
应该是强度不够，心率太低了
我最低档90RPM可以坚持，但是比较累了。先骑着，有机会换个贵一点的。
附近的自行车店看看去，要是没有卖5000块钱以上车子（非电动自行车）的，估计骑行在你们那里不流行。我们这里的自行车店很多都有卖上万块的车子。
可能每个人的爱好兴趣不一样，我是觉得室内骑车挺无聊的。室外，天气好的时候，骑车真是很开心的事儿