那个功率真是他的zone1 训练了。看看strava上我follow的一个人的数据。应该是业余的,岁数35+,covid期间才开始骑车。这就是先天条件好的。我估计他是妥妥的class 2的水平。功率比mvdp还高,不过心率也高不少,平均心率在150多,最高175。其实不用看pro,业余里面就有很多很厉害的
这是我今天骑车的数据,能帮我看一下吗?这是什么水平,有么有什么建议?现在我基本上每星期骑车三次,一小时左右,一般挑选Zwfit里难度3以下的。我现在主要还是跑步加重训。我骑车刚开始,不到一个月。每次骑车心跳上不去,腿先支持不住,骑完后没啥感觉,觉得强度不到。
还有power curve
work out时候踏频最好要保持在90以上,间歇时候不算。就跟你跑步一样,骑车姿势也很重要。就算在家里骑车,也要用到core,也要保持高踏频。昨天我贴的mvdp,心率110-130,踏频都96以上。
你可以跟一些workout video,我最喜欢youtube上的GCN cycling channel。他们都是退役或者现任英国的自行车选手,经常会推出一些workout video,带着你一起骑。而且很有意思,能学到很多。
要提高功率,要做structured work out,加强intensity。但是这些都需要时间,不要心急。骑车进步比跑步慢。需要时间。
我其实也不太懂,随便瞎说几句。
看你的体重,如果高于65公斤,单看这个功率水平属于untrained,男生业余里面也算比较差的。不过你心率那么低,这个属于zone 1 或者zone2,那就还不错,以后应该还有很多提高的空间。(不过,这个我看着更像你太太的,如果是她的就很不错,练练可以参加比赛了)
还有就是我的功率线比较平滑,没有你那种突然降的小阶梯。但是也可能是我骑车多,数据多曲线就比较平滑了
听花班说的没错。先把踏频提上来,至少85以上,争取90。Zwift里的速度单拿出来看,没有什么参考意义。我自己的体会是比平地马路上骑慢,可能会慢3公里/小时那样,这还不是很多交通灯的情况下。
我的这个bike有点奇怪,即使我用最低档还是有阻力,我最低档90RPM时,power大概是170.和我的FTP差不多。所以很难骑到90RPM以上。好像FTP是zone3,是不是大部分时间应该zone2.不太懂,先多骑吧。
他这个心率太低了,其实看不了他的真实水平。怎么也要平均心率在zone3吧
用Zwift上的sweetspot训练,骑完后感觉和没练一样,强度和recover run差不多。
如果是stationary bike,那这些数据其实都没有啥意义,因为可调节的范围太小了。不可能你在最低档还是有170 power的。最低档应该阻力很小的。
stationtary bike如果不能提高踏频,对你的以后的进步会很有影响。
应该是强度不够,心率太低了
我最低档90RPM可以坚持,但是比较累了。先骑着,有机会换个贵一点的。
附近的自行车店看看去,要是没有卖5000块钱以上车子(非电动自行车)的,估计骑行在你们那里不流行。我们这里的自行车店很多都有卖上万块的车子。
可能每个人的爱好兴趣不一样,我是觉得室内骑车挺无聊的。室外,天气好的时候,骑车真是很开心的事儿
那个功率真是他的zone1 训练了。看看strava上我follow的一个人的数据。应该是业余的,岁数35+,covid期间才开始骑车。这就是先天条件好的。我估计他是妥妥的class 2的水平。功率比mvdp还高,不过心率也高不少,平均心率在150多,最高175。其实不用看pro,业余里面就有很多很厉害的
这是我今天骑车的数据,能帮我看一下吗?这是什么水平,有么有什么建议?现在我基本上每星期骑车三次,一小时左右,一般挑选Zwfit里难度3以下的。我现在主要还是跑步加重训。我骑车刚开始,不到一个月。每次骑车心跳上不去,腿先支持不住,骑完后没啥感觉,觉得强度不到。
还有power curve
work out时候踏频最好要保持在90以上,间歇时候不算。就跟你跑步一样,骑车姿势也很重要。就算在家里骑车,也要用到core,也要保持高踏频。昨天我贴的mvdp,心率110-130,踏频都96以上。
你可以跟一些workout video,我最喜欢youtube上的GCN cycling channel。他们都是退役或者现任英国的自行车选手,经常会推出一些workout video,带着你一起骑。而且很有意思,能学到很多。
要提高功率,要做structured work out,加强intensity。但是这些都需要时间,不要心急。骑车进步比跑步慢。需要时间。
我其实也不太懂,随便瞎说几句。
看你的体重,如果高于65公斤,单看这个功率水平属于untrained,男生业余里面也算比较差的。不过你心率那么低,这个属于zone 1 或者zone2,那就还不错,以后应该还有很多提高的空间。(不过,这个我看着更像你太太的,如果是她的就很不错,练练可以参加比赛了)
还有就是我的功率线比较平滑,没有你那种突然降的小阶梯。但是也可能是我骑车多,数据多曲线就比较平滑了
听花班说的没错。先把踏频提上来,至少85以上,争取90。Zwift里的速度单拿出来看,没有什么参考意义。我自己的体会是比平地马路上骑慢,可能会慢3公里/小时那样,这还不是很多交通灯的情况下。
我的这个bike有点奇怪,即使我用最低档还是有阻力,我最低档90RPM时,power大概是170.和我的FTP差不多。所以很难骑到90RPM以上。好像FTP是zone3,是不是大部分时间应该zone2.不太懂,先多骑吧。
他这个心率太低了,其实看不了他的真实水平。怎么也要平均心率在zone3吧
用Zwift上的sweetspot训练,骑完后感觉和没练一样,强度和recover run差不多。
如果是stationary bike,那这些数据其实都没有啥意义,因为可调节的范围太小了。不可能你在最低档还是有170 power的。最低档应该阻力很小的。
stationtary bike如果不能提高踏频,对你的以后的进步会很有影响。
应该是强度不够,心率太低了
我最低档90RPM可以坚持,但是比较累了。先骑着,有机会换个贵一点的。
附近的自行车店看看去,要是没有卖5000块钱以上车子(非电动自行车)的,估计骑行在你们那里不流行。我们这里的自行车店很多都有卖上万块的车子。
可能每个人的爱好兴趣不一样,我是觉得室内骑车挺无聊的。室外,天气好的时候,骑车真是很开心的事儿