车是哪年的？开了多少麦
18的Rav4 Rotor需要和Pad一起换的。原厂Rotory最表层是special coat，resurface之后散热会有问题。经济允许 ...
你是不是也被人忽悠过 一层coat并没有增加散热面积，对散热的影响微乎其微
3万怎么会绣成这样
我也不会看啊 这算很严重了吗？
在一些连锁的专业换机油的地方。换机油他们给检查消耗磨损件。他们会出建议报告。他们给的建议如果需要换。 ...
二手 18年的rav4 3万mile
你可以自己Google图片对比
pad是一定要换的
rotor看厚度，足够厚可以用专用车床把表面磨平
这个叫rotor resurface，店里有设备才行；
买菜代步车resurface 可能比换rotor还贵
所以一般都是直接换rotor
稍微负责点的修车铺会顺带检查caliper卡钳
看看各个活动部件有没有锈死
冬天撒盐所以底盘上的各种零件特别容易锈死
如果卡钳锈死，那么卡钳也要换
不然换了新的pad + rotor 也没有用
你是不是也被人忽悠过
一层coat并没有增加散热面积，对散热的影响微乎其微
再说了，啥special coat一脚刹车不还是磨没了
LZ图片那样了都你觉得coat还能在？
平面的刹车盘，又不是Drilled and Slotted
有啥不能resurface的
只不过resurface工时常长，机器贵，废刀头，还不能多收钱
换零件快，还能赚卖零件的钱
所以现在修车铺都让你换换换换
类似的还有
空调压缩机换密封圈
发电机换碳刷整流桥
拉杆换胶套
都是几块钱的东西
修车铺都是直接让你换整个的
动辄好几十好几百
我说的层不是真的只有薄薄的一层大哥…这玩意儿和夹心饼干一样，就算你不信special coat,打磨之后Rotor整体变薄散热就是会差，稍微多踩几脚刹车，刹车就会抖。
所以你的意思是不是我必须得换刹车盘啊？我也不懂车，去修的时候我问我一个长辈车行说连着盘子也得换，他就一口咬定说车行宰我，说老外车行都这样，想多赚我钱。我也犹豫了，最后就没换
我也不会看啊 这算很严重了吗？
铁刷子清清锈，不需要更换！
是啊 他们修完结账之后才告诉我，如果后面要换盘子，刹车片也得换，修之前不告诉我，意思就是我这个刹车片刚装的，如果换盘子就得再换新的，太贼了
他们建议里面没有刹车片，但是我踩下去刹车有声音