今年的车市真的只是缺芯片吗

各个厂商拿到的芯片应该都差不多吧，既然热门车型需要加价，那较冷门的不加价甚至还有优惠，那销量不就上去了吗？可是看了前三季度的销量，往年卖的好依然还是好，不行的还是不行，问题出在哪里

不只是芯片短缺 疫情影响的是整个供应链 工厂开工率也有影响 码头的货也运不进来

不只是芯片短缺 疫情影响的是整个供应链 工厂开工率也有影响 码头的货也运不进来 ...

那么问题来了，前三季度的销量数据出来了，比去年多也就算了，比19年正常年还多是什么逻辑

现在各行各业都在以供应链为理由涨价

物价涨了。工资涨了.房价涨了..涨了车价！有啥问题吗……我觉得没毛病…

缺芯只是一半问题，另外一半是各级芯片代理商也在囤货和炒芯。就跟海运代理商炒柜，Zillow和open door囤房炒房一个道理，疫情期间其它各种商品也是各种炒，美国物价才涨得飞快。话说Zillow炒房还炒砸了，7000套房屋价值200亿要急着抛售套现

冷门的车有冷门的道理吧 买车毕竟是个大事 不能说热门的车没了就转向去买冷门的

芯片是真的缺 连nissan那种低端车都涨到4万
我感觉可以直接买特斯拉

疫情期间之前用公共交通的都在买车了。需求多了，当然销量就上去了。

应该不止是芯片短缺，疫情影响整个供应链，海运也带来很大的影响。

现在家里的车我争取开到地老天荒

现在各行各业都在以供应链为理由涨价

确实

各种变相加价而已，

不是缺芯片，是大家都在囤货造成的短缺。

车企眼看着大方向转电动车，生产汽油车 都觉得是赚最后一个铜板，生产的动力不积极

问题是你只分析了供给端，美联储开闸放水，美国发放各种ppp,stimulus.美国人民手上的存款应该有史高，贷款利率又很低，肯定各种买买。推动需求端旺盛。肯定拉高价格和销量。

变相的涨价 芯片根本不缺  我打电话问了好几个车行 自己想要的那一款 除了颜色 都有货，只是和你说要加价才肯卖 所以暂时放弃换车  

大概是为了涨价找个理由呗

看了各位这些建设性的发言，我也是觉得现在各大车企为了应对成本和通胀，只能继续以芯片短缺作为借口，保住利润

芯片是不缺的，是物流供应有问题。