就想问一下蔚蓝车有人会买吗？ 红旗 比亚迪这些国产品牌的车在国内开的人多吗？ 蔚蓝如何突围呢？ 感觉虚。 ...
我觉得是个套，现在国内特斯拉卖的比蔚来便宜，他无论是技术还是价格，都没有特斯拉好。我反正长期来说不看 ...
good luck
蔚来 小鹏 还有一家 Li Auto 叫什么？
国内朋友问我疫情这样的发展，为何不买ZM和peix。。。。，他大量持有zm，三月份买的。。。。。 ...
PEIX是真的吓人，三年的跌幅用三个月涨回去。ZM其实最近也考虑过，应该还有空间。 ...
特斯拉的自动驾驶和电池管理技术应该是行业领先的这个无可否认，但是特斯拉比蔚来便宜这句话是错的，甚至说 ...
lz开个群讨论啊
看了评论才知道，这么多人不了解蔚来，什么拦腰砍啊，什么机构炒啊，跟xx品牌比啊。。麻烦炒股的时候多看看 ...
主要原因还是蔚来太小众，品牌影响力还待扩大，不过我是看好后续发展的。之前$15时有犹豫过是否进场，可惜 ...
假如我是消费者的话，在四十万以上价位的车，我情愿多花钱买特斯拉。要买就买好的，手头不富裕的人的话，mo ...
你不懂了吧，model 3走的是中低市场，20w出头，nio都是40+高端市场，所以你花更多钱买model 3本来就是不成 ...
28感觉有点追高。不过祝你好运。我15卖了哎呀
我就顶顶帖子蔚来赚翻了
恭喜恭喜后悔没有早入，不过现在也还行，不知道有没有可能股价明年上三位数 ...
11/05
50%+收益了，三大神车都疯涨，小鹏更是两天涨了快60%…
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11/03 更新
半个月左右收益接近30%，算是捡了一点补偿了，毕竟从去年跌倒$1.2的时候就开始看这只票了
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10/15
错过了上半年$3的机会，现在重新上车了，希望不要翻车。
有兴趣的朋友大家讨论一下吧。本人主要担心蔚来现在的市值(34.3B)已经超过福特(30.2B)等一众老牌但其生产全由江淮负责而没有自己的生产线，这样的模式是否能支撑起这样规模的市值。看好的方面是江淮不但給蔚来带来了资本，蔚来也可以借助江淮的海外渠道进入亚洲别国和欧洲市场。在中国大陆蔚来的换电模式还难说其成败，但据传国家大力扶持此模式，或许能成。
当时想着疫情这么严重，经济要崩的感觉，哪知道现在都20多了，今天还被朋友鄙视了
蔚来今年前三季度累计销售26375辆，比亚迪同期销售新能源车110941辆，红旗暂无在售新能源车。
蔚来和比亚迪新能源车受众几乎不重叠，真正的对手是特斯拉，但因为现在新能源车总量相较传统汽车还是过小，所以可以理解为所有新能源车处在同一战线对抗传统车企。短期内电动车肯定追不上石油车，但是转变的趋势已成且中国正好大力扶持蔚来的换电模式，所以蔚来的成长还是可期的。
特斯拉的自动驾驶和电池管理技术应该是行业领先的这个无可否认，但是特斯拉比蔚来便宜这句话是错的，甚至说特斯拉比蔚来好都不一定对：
特斯拉Model X(605km，0-100km/h加速4.6s)起售价77.3万
蔚来ES8----(580km，0-100km/h加速4.9s)起售价52.8万
特斯拉Model Y(505km，0-100km/h加速5.1s)起售价48.8万
蔚来EC6----(615km，0-100km/h加速4.5s)起售价42.8万
蔚来ES6----(610km，0-100km/h加速4.7s)起售价41.8万
对比两家的SUV产品线基础型号，蔚来对标特斯拉的车型都有明显的价格优势。再加上特斯拉的做工问题/内饰差距，蔚来基本实现了对特斯拉SUV线的吊打。而特斯拉的核心技术优势自动驾驶现在还未成熟到能拿到牌桌上，所以特斯拉SUV产品线在中国真正的优势就是其品牌了。
特斯拉和蔚来是现在中国市场上为数不多的中高端电动SUV的主流玩家，鹿死谁手犹未可知但是两家的销量都会上升是应该能看到的，所以蔚来接下来的财报对其股价利好的可能性非常大。再多说一句，如果美国经济真的开始影响到股市，中概股反而可能会逆势而上，再加上今年美股的冲动性，大摩估计的$40应该不是问题甚至可能不需要等到明年。
Thank you and likewise
理想
PEIX是真的吓人，三年的跌幅用三个月涨回去。ZM其实最近也考虑过，应该还有空间。
现在消毒酒精好买吗。。。
同意
哈哈哈实在是没精力来建群了，有兴趣的话你建一个，我帮你把wx号放在帖子首页。
主要原因还是蔚来太小众，品牌影响力还待扩大，不过我是看好后续发展的。之前$15时有犹豫过是否进场，可惜选择了别的票
假如我是消费者的话，在四十万以上价位的车，我情愿多花钱买特斯拉。要买就买好的，手头不富裕的人的话，model3比蔚来便宜，我更愿意买特斯拉。毕竟国产车的口碑还没建立起来。国内朋友都只是口头支持。
国内三大造车公司nio xp Li，已经声势很大了，不算小。Nio还有欧洲市场布局，如果能打入欧洲，股价还会飙升，我炒股都做长线，Nio长期持有不会错的
你不懂了吧，model 3走的是中低市场，20w出头，nio都是40+高端市场，所以你花更多钱买model 3本来就是不成立的。你可以买model Y或者model X，但是比同级的Nio贵很多。而且特斯拉内饰做的差，不复合国人审美标准。中低端电车现在还有国家补贴因素，加上Li和小鹏在地段市场成长。股票成长机会都很大，所有人都特斯拉股价泡沫很大，已经太高了
我以前也是觉得特斯拉泡沫大，问题是他的潜力太大了，就是降不下来。我也慢慢的由路转粉了
谢谢。那太可惜了，不过今年很多票回补得不合常理，落袋为安也是很理性的了
恭喜恭喜
看看年底能不能到60先