谢谢解答 可删

风信子是谁
楼主 (北美微论坛)
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匿名
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k
kiraweng
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风信子是谁
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北美信用卡快报
除了里程,应该需要另外付个copay吧?

升舱失败了里程会退的
风信子是谁
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风信子是谁
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扬基大叔

哇 版主下场回复了 荣幸,太感谢了!!那$600多+60k换 ,算合算吗 ...

能升成的话 绝对不亏
如如Ricky

哇 版主下场回复了 荣幸,太感谢了!!那$600多+60k换 ,算合算吗 ...

一般来说淡季60k往返经济舱就是这个里程数,商务往返大概120k的样子,所以看你自己觉得划不划算咯。换个方式想就是你拿60k积分换了来回经济,现在让你加600多升商务。我一般是看机型,新的飞机,商务设施好的我就会愿意升舱
仙都贝拉
我直接用积分定商务80k到175k不等, 加几刀fee 这样。
你参考一下。
60k 往返都升级了路线不错的话那还是挺好的。一程的话就一般。
张狗蛋儿
本帖最后由 张狗蛋儿 于 2020-1-15 14:09 编辑

看升舱什么条件了吧 Delta的话 头等舱有的是Delta one可以躺平 旧的就是大皮椅子
北美信用卡快报

哇 版主下场回复了 荣幸,太感谢了!!那$600多+60k换 ,算合算吗 ...

价格上来说挺划算的,不过纽约-上海好像是ua的旧商务,硬件一般,但能睡觉
风信子是谁
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北美信用卡快报
我记得你这个价格的经济升商务,单程需要copay $600外加30k里程,往返应该是$1200外加60k
风信子是谁
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