细节决定一切！简单告诉你如何判断汽车维修店的优劣 - 2019年9月17日北美微论坛存档

接近 6 年

楼主 (北美微论坛)

对于大多车主来说，选一个放心、专业的汽车维修店就像一场赌博。车主们看着那一堆堆设备，听着技师说的那些似懂非懂的专业术语，大家可能直接晕菜了。无助之下，大家都习惯咨询身边的朋友，最后半信半疑的选了一个门店，没事还好，如果出了什么问题，还少不了骂娘。

那么我们真的没有办法分辨吗？其实，简单几个细节就可以看出端倪。

1.更换液体时有没有使用称量工具
一台汽车定期更换的液体包括机油、变速箱油、刹车油等等。这些液体都是有一定的加注量标准的，以机油为例，理想状态下，4缸发动机一般加5升机油，6缸一般用7-8升。但实际上，因为机油实际使用中会有损耗，所以放油的时候一般没有理论值多，例如，5升机油可能放出来只有4升或者更少。

一个负责任的店家都会根据放出的旧油量，再加注对应的新油；接着着车，等发机油稍为运转一下，再检查机油量，适量添加。因为，机油过多或者过少，都对发动机的使用有影响。

此时带量杯的废油收集器可以直观的告诉技师油液的加注量多少，并且这样的设备也会不很贵，但这却是对车主负责和专业的表现。再次一点，怎样也应该使用量杯吧，如果这两个都没有或者有也不用，先不说专不专业，至少做事也太过随意了。

2.不使用扭力扳手
汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。

最常见使用扭力钣手的地方就是轮胎、火花塞、刹车片。火花塞的间隙是很重要的，如果火花塞的螺丝拧得过紧，间隙过小，容易烧坏，间隙大的话，点火变弱，甚至断火。另外，拧的过紧，也会改变电弧的点火角度，影响点火效率。

轮胎更不用说了，轮胎质量关乎行车安全，这个常识很多人都知道，但确很少有人关注轮胎螺丝紧固扭矩的。一般轮胎螺丝拧紧力矩是110-220NM之间，过低或者过高都会影响行业安全。

一个高质量的扭力钣手价格不便宜，但对一个汽修企业来说却是不可或缺。如果，这个门店告诉你什么拧紧就行，不需要用这个设备，那我只能“呵呵”了。

3.只会推荐便宜的产品
你可能会说，门店推荐便宜的东西不是好事吗？各位看官，配件这个东西“一分钱一分货”，一个杂牌的空调格进货价2块，卖10块；一个正品的空调格进货8块，也卖10块。傻子都知道推荐哪个，所以为了赚取最大的利益，黑心门店一般都会使用不知名的产品，反正客户都不会分辨好坏。

当然，门店都是抓车主贪小便宜的心理，其实到最后受损的还是自己。劣质产品不但起不到应有的效果，还会损害汽车关键部件，虽然问题不会马上发生，但长久以往车辆发生故障的风险还是会比使用正品或者大厂的要高。

上述的几点只是我对门店好坏的判断基础，没有这些调备不见得就不能去，至少从一个侧面看得出来这个门店做事的风格吧。退一万步来说，有这些设备的门店是不是就OK了？那也不一定，拿着好设备，不会使用也是白搭。

今天就到这，下次再给大家聊更多关于汽车方方面面的见闻。谢谢各位的关注！

xfexca

接近 6 年

2 楼

有几个修车店会给你弄扭矩扳手啊？风炮给你朝上咣咣的打