狡猾的UA这次失算了

c
codeblock
楼主 (北美微论坛)
六月初SFO到PEK的单程票,票价一个月了一直在735,明明还有90多个座位,就是不降价,里程票也一直是80K。眼看还有一周要飞了,还有60个座位,票价依然不降。
登录有用UA信用卡的UA账户,居然发现有35K+80.6的里程票(没有UA信用卡看还是80K)!

不过,我已经用了CSR的UR点数购买了735的票,算下来居然比买里程票还赚。
UR点数购买735元的票花了48960点,机票本身可以返3000Mile,并且UA前两天开始一个Bonus Mile的活动,花350得7500mile,花800得19300mile。一直没等到机票涨到800以上,那么用UR点数买机票可以的7500mile。1UR=1mile, 所以相当于兑换里程票需要35K+80.6, 用UR点数兑换需要48960-7500-3000=38460,也即3460mile=$80.6, 省了小几十块。
w
weneba
2 楼
换经济舱大多情况下本来就不赚吧……
z
zsjan
3 楼
怎么查到有多少座位的阿?
h
happyganmga
4 楼
没check in 之前都有座位的吧?
h
happyforever56
5 楼
一直都是有卡的比没卡的票多

不过恭喜楼主买到划算的票
d
ding1109
6 楼

d
dayyoung
7 楼
则阳
8 楼
换两舱才是最值的
k
koalajiang
9 楼
用什么app能查到仓位剩余票数?
w
weneba
10 楼

用什么app能查到仓位剩余票数?

我也想知道,
但更有可能楼主就是对着还没选的座位自己数了一下吧。。。

要不XN舱和X舱有区别还是需要知道的
c
codeblock
11 楼

我也想知道,
但更有可能楼主就是对着还没选的座位自己数了一下吧。。。

其实也不是很保证,美联航经济舱有Y, B, M, E, U, H, Q, V, W, S, T, L, K, G, N这些等级,用航旅纵横里这些等级剩余的票自己加一下,再在美联航网站自己数一下还有多少座位可以选择,不会差太多吧。我想尤其越到后面,买票的人越会预先指定座位,否则你买了票,却没指定座位,心里没谱是把?万一让别人把位子都选光了,自己的票算几个意思?
w
weneba
12 楼

其实也不是很保证,美联航经济舱有Y, B, M, E, U, H, Q, V, W, S, T, L, K, G, N这些等级,用航旅纵横里这 ...

哦哦这样

我一直以为航旅纵横看国内航司才有用,毕竟国内航司才必须要用中航信系统

原来这个还可以用来看外航,航旅纵横比我想的要强大呢
S
Stargazer
13 楼
算上CSR等效150年费 妥妥被反撸
c
codeblock
14 楼

算上CSR等效150年费 妥妥被反撸

CSR我的是撸了两回300,而且PPS进去了7个人,妥妥赚翻。
c
codeblock
15 楼

换两舱才是最值的

两仓无论怎么换对偶穷人而言还是太贵,自己不会坐,给父母换的话会用ANA的9万点,但是貌似也很难换到。
UA最爽的地方是Stop Over,回国去北京玩上几天再回上海,一样是70K。
航鹏万里
16 楼
没看懂,lz方便来个手把手科普贴吧
D
Diors
17 楼
总以为在SFO这种地方,735应该是往返票的价
柠檬苏打水SONIA
18 楼
小乖打小怪
19 楼

E
Ethan55
20 楼

两仓无论怎么换对偶穷人而言还是太贵,自己不会坐,给父母换的话会用ANA的9万点,但是貌似也很难换到。
UA ...

对穷人而言根本不会订UA经济舱的票,很多便宜的航司往返才七八百。这才是里程换经济舱划不来的主要原因,因为经济舱你有太多便宜的选择了,何必非要买UA又贵又不好的经济舱?
c
codeblock
21 楼

对穷人而言根本不会订UA经济舱的票,很多便宜的航司往返才七八百。这才是里程换经济舱划不来的主要原因, ...

对穷人而言里程都是开卡免费赚来的,很少飞也赚不到啥里程。富人才不玩啥开卡赚里程逛论坛啥的。
何况特殊情况买单程,又是暑假里。又是规定时间,那种往返600多的好事哪里轮得到啊?
c
codeblock
22 楼

总以为在SFO这种地方,735应该是往返票的价格

往返除以2通常会比单程便宜很多。其它航司直飞的比如南航有时会有些便宜。但是美联航不会怎么便宜,特别是暑假里。只能说美联航心高气傲,而咱又非得买美联航不可。这次倒是一直跟踪美联航的机票,发现临近起飞的时候有些deal不错,比如单程435的偶尔也会冒出来,不过那是5月份。6月份还没看到有这么便宜的。另外qunar其实会比在美国买更便宜,4300搞定,算下来670而已。不过有UR还是先用UR,CSR打算降级了。
c
colin1898
23 楼

其实也不是很保证,美联航经济舱有Y, B, M, E, U, H, Q, V, W, S, T, L, K, G, N这些等级,用航旅纵横里这 ...

一堆9,楼主就以为还有9个位子了?还加起来?这个9的意思是至少还有9个仓位。有时候位子只剩9个,你看每个数字也是9,这代表这9个可以当作Y卖,也可以当作B卖,也可以当作M卖。。。
c
cinder_gc
24 楼
经济舱chase直接换就好~里程一般出商务以上划算~
c
codeblock
25 楼

经济舱chase直接换就好~里程一般出商务以上划算~

chase出没法stop over,感觉还是转到Hyatt最划算。UA的换了几张70K带stop over,比chase出划算多了。这张UA是情况特殊只能买单程。
c
codeblock
26 楼

一堆9,楼主就以为还有9个位子了?还加起来?这个9的意思是至少还有9个仓位。有时候位子只剩9个,你看每 ...

差不多就这样吧,反正K,G或者N一直是9张的话就说明票价仍有可能降的,问题它就是不降,那就可以等等。其实等到后面它也的确出来了35K+80的里程票。
b
beyond82
27 楼
y
yishion
28 楼
w
wawa987
29 楼
赶紧用了UA 越来越不值钱


w
wawa987
30 楼
UR 肯定比 UA 值钱啊 好好算算
c
codeblock
31 楼
本帖最后由 codeblock 于 2019-4-6 21:26 编辑

UR 肯定比 UA 值钱啊 好好算算

UR转新航搞夏威夷比UA值钱,但我已经准备了SW+CP。至于两舱,我们要出去就是全家老小一起出动,而且只能在假期出去,开销惊人,所以两舱就别想了,只会买经济舱。UR看来就是转Hyatt可以挺值的,其它也不是特别有用,偶尔按X1.5用用也就罢了。据传以后可以按1.75用,希望是真的。最近几次美国国内旅行都是SW+CP,也轮不到UR啥事。目前UA,UR,MR,SW,Marriott,HH等点数攒了一大堆,接下来又是Delta一堆点数,要全花光估计得排到后年了。

目前也打算趁UA贬值前去黄石玩玩,那些个小众机场JAC,BZN的用UA 25K往返,还是比现金价便宜多了,也不用从盐湖城开那么久杀过去。