高铁实际上抢了长途客车的生意

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minotaur
楼主 (未名空间)

我老家那个鸟不拉屎的地方这两年也通了高铁。所谓的通,其实还是要做汽车半个小时到高铁站,因为要照顾周围的好几个县,取了一个折衷。但还是方便很多。

以前去省城或者其他地级市,都要坐长途汽车。五六个小时到两三个小时不等。票价和现在的高铁基本上一样。但是长途汽车座位很窄小,腿也没处放。不能随便走动,有的车甚至连厕所都没有,中途在某些停靠点让乘客下去解决。车抖晃严重,噪音严重,车里会放一些电影但是基本上听不清说啥。至于座位破旧,对长途汽车那是正常情况,差别就是看破到什么地步。

坐高铁,时间上省了起码一半。大客车每小时80公里,高铁200公里。高铁运行平稳,
没啥噪音。可以看书,可以睡觉。座位宽敞。换乘方便,可以在中间站下车换乘别的高铁。你能在长途车上提前买票在下一站换乘别的长途吗?就算能,时间也是不透明的,你不知道下一站要等多长时间。

所以高铁的首要客流,就是抢这些长途客车的生意。每个城市每发一个长途客车大约四五十人,大概就能填补高铁的半个车厢了。

最后,长途汽车消耗的是石油,高铁消耗的是电力。对于不良天气,高铁抗力更强。比如雨雪,长途汽车可能会停摆,但高铁不会。
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pear1234

高铁不是为了抢生意, 而是为了方便百姓安全舒适出行。

【 在 minotaur (牛头怪) 的大作中提到: 】
: 我老家那个鸟不拉屎的地方这两年也通了高铁。所谓的通,其实还是要做汽车半个小时
: 到高铁站,因为要照顾周围的好几个县,取了一个折衷。但还是方便很多。
: 以前去省城或者其他地级市,都要坐长途汽车。五六个小时到两三个小时不等。票价和
: 现在的高铁基本上一样。但是长途汽车座位很窄小,腿也没处放。不能随便走动,有的
: 车甚至连厕所都没有,中途在某些停靠点让乘客下去解决。车抖晃严重,噪音严重,车
: 里会放一些电影但是基本上听不清说啥。至于座位破旧,对长途汽车那是正常情况,差
: 别就是看破到什么地步。
: 坐高铁,时间上省了起码一半。大客车每小时80公里,高铁200公里。高铁运行平稳,
: 没啥噪音。可以看书,可以睡觉。座位宽敞。换乘方便,可以在中间站下车换乘别的高
: 铁。你能在长途车上提前买票在下一站换乘别的长途吗?就算能,时间也是不透明的,
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Dashabi1

高铁比大客车安全多了

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PharmX

高铁太方便了 真的是缩短了距离 大赞 以前上大学首先要坐汽车到省会 然后坐火车48小时到大学所在的城市 有了高铁方便多了

【 在 minotaur (牛头怪) 的大作中提到: 】
: 我老家那个鸟不拉屎的地方这两年也通了高铁。所谓的通,其实还是要做汽车半个小时
: 到高铁站,因为要照顾周围的好几个县,取了一个折衷。但还是方便很多。
: 以前去省城或者其他地级市,都要坐长途汽车。五六个小时到两三个小时不等。票价和
: 现在的高铁基本上一样。但是长途汽车座位很窄小,腿也没处放。不能随便走动,有的
: 车甚至连厕所都没有,中途在某些停靠点让乘客下去解决。车抖晃严重,噪音严重,车
: 里会放一些电影但是基本上听不清说啥。至于座位破旧,对长途汽车那是正常情况,差
: 别就是看破到什么地步。
: 坐高铁,时间上省了起码一半。大客车每小时80公里,高铁200公里。高铁运行平稳,
: 没啥噪音。可以看书,可以睡觉。座位宽敞。换乘方便,可以在中间站下车换乘别的高
: 铁。你能在长途车上提前买票在下一站换乘别的长途吗?就算能,时间也是不透明的,
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desheng

高铁比客车舒服100倍
不是一个东西

【 在 minotaur (牛头怪) 的大作中提到: 】
: 我老家那个鸟不拉屎的地方这两年也通了高铁。所谓的通,其实还是要做汽车半个小时
: 到高铁站,因为要照顾周围的好几个县,取了一个折衷。但还是方便很多。
: 以前去省城或者其他地级市,都要坐长途汽车。五六个小时到两三个小时不等。票价和
: 现在的高铁基本上一样。但是长途汽车座位很窄小,腿也没处放。不能随便走动,有的
: 车甚至连厕所都没有,中途在某些停靠点让乘客下去解决。车抖晃严重,噪音严重,车
: 里会放一些电影但是基本上听不清说啥。至于座位破旧,对长途汽车那是正常情况,差
: 别就是看破到什么地步。
: 坐高铁,时间上省了起码一半。大客车每小时80公里,高铁200公里。高铁运行平稳,
: 没啥噪音。可以看书,可以睡觉。座位宽敞。换乘方便,可以在中间站下车换乘别的高
: 铁。你能在长途车上提前买票在下一站换乘别的长途吗?就算能,时间也是不透明的,
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laodongzhe

发电要澳洲煤,土共白欢喜。
【 在 minotaur (牛头怪) 的大作中提到: 】
: 我老家那个鸟不拉屎的地方这两年也通了高铁。所谓的通,其实还是要做汽车半个小时
: 到高铁站,因为要照顾周围的好几个县,取了一个折衷。但还是方便很多。
: 以前去省城或者其他地级市,都要坐长途汽车。五六个小时到两三个小时不等。票价和
: 现在的高铁基本上一样。但是长途汽车座位很窄小,腿也没处放。不能随便走动,有的
: 车甚至连厕所都没有,中途在某些停靠点让乘客下去解决。车抖晃严重,噪音严重,车
: 里会放一些电影但是基本上听不清说啥。至于座位破旧,对长途汽车那是正常情况,差
: 别就是看破到什么地步。
: 坐高铁,时间上省了起码一半。大客车每小时80公里,高铁200公里。高铁运行平稳,
: 没啥噪音。可以看书,可以睡觉。座位宽敞。换乘方便,可以在中间站下车换乘别的高
: 铁。你能在长途车上提前买票在下一站换乘别的长途吗?就算能,时间也是不透明的,
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Wodelixiang

长途客车现在是游览景点车了吧。一拉就是去景点的。一天等候在景点再拉回顾客。和高铁不一样的。出去玩。这个太方便了
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Wodelixiang

我发现去浙江江苏玩对上海本地人来说。坐游览大巴是最省时省力的。方便啊。目的地到目的地
对其它的风景名胜区也是一样的。附近的省游客乘大吧就可以又快捷又方便。
完全take away去外地玩。不懂当地交通的不安全感。