老挝人盼中国的帮助提振经济，让被疫情重创的生意重回正轨

中国（帮助）修建的一条新铁路将于12月3日在老挝正式开通，从而为这个似乎与世隔
绝的国家带来提振经济的希望。长414公里的中老铁路老挝段历时5年建成，是“一带一路”倡议的一部分。

种植草莓的老挝农民阿努蓬·彭哈乔正艰难度日，他期待新铁路能让被疫情重创的生意重回正轨。目前，他需要花三四个小时才能通过公路将草莓运到首都万象，他希望新铁路将使运输时间减半。该铁路还将令游客更易抵达这里，参加当地的草莓采摘和露营等活动。他对法新社说：“未来，数万外国游客会来到我的农场。”

中老铁路将连接昆明和万象，按照有关宏伟规划，最终将向南延伸，穿越泰国、马来西亚并通往新加坡。老挝段开通前，这个有720万人口的国家铁路通车里程仅4公里。但如今，红蓝白相间的子弹头列车将以最高160公里的时速疾驰，在老挝总共途经75个隧道
和167座桥梁，停靠10个客运站。

老挝经济受疫情严重打击，降至30年来最低水平。世行报告认为，新铁路将促进老挝的旅游业、货运业和农业。“这是一项重大投资，具有刺激老挝经济的潜力，并使这个国家能利用其地理优势”，世行基础设施专家宋巴·苏蒂冯如是说。2019年老挝接待外国游客470万人次，但疫情导致2020年的数字下降80%，如今该国旅游业迫切希望得到提振。疫情暴发前，年轻人将当地的长途汽车挤得满满当当，前往“冒险之都”万荣（以休闲旅游业为主要收入来源的老挝城市——编者注），整个行程长达4小时，但以后乘火
车仅需约1小时。

随着曾达100%的入住率变成周末仅有零星国内游客，万荣某精品酒店的总经理奥斯卡·泰利蒂对中老铁路寄予厚望，希望该铁路为当地旅游业注入强心剂，“人们将在沿途看到壮丽山区美景，并途经众多桥梁和隧道……这将是美妙的旅行”。