我早就说了，美国没有安全又便宜的选项

这是最大的问题。
比如交通，
中国市内你可以请司机开车、自己开车、打的，
可以坐地铁、做公交车，可以骑电动车、自行车、走路。
价格有区分，但都安全。

美国，你确实可以door-to-door地方便出行，
但很显然，你额外的付出也是多的。
而且，你别无选择。

美国大部分地方除了开车没有其他选项

别提国内开车了，鸡贼司机遍地都是。国内开车就是给自己添堵

【 在 none (et al) 的大作中提到: 】
: 这是最大的问题。
: 比如交通，
: 中国市内你可以请司机开车、自己开车、打的，
: 可以坐地铁、做公交车，可以骑电动车、自行车、走路。
: 价格有区分，但都安全。
: 美国，你确实可以door-to-door地方便出行，
: 但很显然，你额外的付出也是多的。
: 而且，你别无选择。

廊庑不知道有 uber, lyft 吗？

我曾经在刚来美国的时候，
步行过超过15分钟那种，
一路简直是一场历险。

【 在 cnnsucks16 (cnnsucks16) 的大作中提到: 】
: 美国大部分地方除了开车没有其他选项

你是傻逼吗？

【 在 wugongpanda (离岸爱国主义大师) 的大作中提到: 】
: 廊庑不知道有 uber 吗？

国内大把的人给自己添堵？
【 在 zongxiong (棕熊) 的大作中提到: 】
: 别提国内开车了，鸡贼司机遍地都是。国内开车就是给自己添堵

是的，你去看看国内论坛就知道了。我同学朋友圈一堆抱怨的
【 在 cnnsucks16 (cnnsucks16) 的大作中提到: 】
: 国内大把的人给自己添堵？

你天天用UBER？ 这样的脑子就不要到这现眼了。
【 在 wugongpanda (离岸爱国主义大师) 的大作中提到: 】
: 廊庑不知道有 uber 吗？

笑死人， 抱怨完接着开， 有本事别开车。
【 在 zongxiong (棕熊) 的大作中提到: 】
: 是的，你去看看国内论坛就知道了。我同学朋友圈一堆抱怨的

说的就是添堵，没说不开。美国人尊重交通规则比中国人普遍强，这个没什么好辩的。【 在 cnnsucks16 (cnnsucks16) 的大作中提到: 】
: 笑死人， 抱怨完接着开， 有本事别开车。

国内开车对于以下几种还是必须的：
（1）经常需要出门，地点随机的；
（2）一家人出去到不远（动车高铁3小时以外）不近（市区）的地方玩；
（3）住郊区或农村的；
（4）喜欢自由行动的。

【 在 zongxiong (棕熊) 的大作中提到: 】
: 别提国内开车了，鸡贼司机遍地都是。国内开车就是给自己添堵

试试中国的电子警察？
现在的中国人，在遵守交通规则上，不一定输于美国人多少。

【 在 zongxiong (棕熊) 的大作中提到: 】
: 说的就是添堵，没说不开。美国人尊重交通规则比中国人普遍强，这个没什么好辩的。

现在国内判罚严格，国内开车比美国规矩多了，不过车多人多就是了。
没有摄像头的地方就不知道了。

【 在 zongxiong (棕熊) 的大作中提到: 】
: 说的就是添堵，没说不开。美国人尊重交通规则比中国人普遍强，这个没什么好辩的。

你说的中国和我说的一定不是一个。来看看水木社区汽车版最近一个小时回帖涉及鸡贼司机的帖子

今天高速遇到个辅路进主路瞎开的 20:39:43 
从小区停车看中国实行不了苠主， 21:00:41
又看到日产堵了一条道的车 18:24:08 
大兴机场警察怼摩托车主，结果没赢 20:41:23 
车位被占一定是对方理亏吗？[23456..27]
【男子急速闯红灯撞死过斑马线行人，深圳警方通报：系醉驾】 20:35:13&#
8195;
最近广州路上感慨三则[2] 14:19:02  | LoveLife100
16 20:36:01  | Rij
“3.广州以前是老城区乱窜的电动单车多，一年来天河这种新区也是满地乱窜的电动单车，特别晚上，光线本来不好，而他们窜的更猛了，并且特别喜欢占路中，四车道的路占了最边车道不过瘾，已经开始再占第二车道了，有些猛士开始在第三车道狂飙了，这是广州，路上机动车本身就多…… ”

开车最差劲的是闹迪[2] 2021-11-20 | muhua 17 20:34:22  | winsen

碰到瞎jb并线的最多是闹迪
什么原因？

以低于宝马的价格买了与宝马性能相同的车，怕别人不知道？非得路上秀一秀？
二环冬奥道路黄白交替单虚线[2] 09:09:35  | panyrd
14 19:30:50  | alwaysleaf

【 在 tmbb2012 (tmbb2012) 的大作中提到: 】
: 试试中国的电子警察？
: 现在的中国人，在遵守交通规则上，不一定输于美国人多少。

一般生活中不常见的才会拿到论坛上讲，普通的谁会讲，被别人当傻子看。

你去相信论坛上讲的，以为所有人开车都这德性，脑子有问题。
实际回国看一看不更好？

【 在 zongxiong (棕熊) 的大作中提到: 】
: 你说的中国和我说的一定不是一个。来看看水木社区汽车版最近一个小时回帖涉及鸡贼
: 司机的帖子
: 今天高速遇到个辅路进主路瞎开的 20:39:43 
: 从小区停车看中国实行不了苠主， 21:00:41
: 又看到日产堵了一条道的车 18:24:08 
: 大兴机场警察怼摩托车主，结果没赢 20:41:23 
: 车位被占一定是对方理亏吗？[23456..27]
: 【男子急速闯红灯撞死过斑马线行人，深圳警方通报：系醉驾】 20:35:13&#: 8195;
: 最近广州路上感慨三则[2] 14:19:02  | LoveLife100
: ...................

很规矩吗？

发信人: hooya (帅叔), 信区: AutoWorld
标 题: 今天高速遇到个辅路进主路瞎开的
发信站: 水木社区 (Sun Nov 21 20:42:09 2021), 站内

闭着眼睛并线， 我们主路，我车头几乎撞上那瞎子的车屁股， 媳妇也是，本能的左打方向盘， 幸运左侧没有来车。 说了两句媳妇。
遇到这种瞎子， 大家要不要顶翻他？这种如果顶他，就是顶左后轮， 会不会一下子，那傻逼就会翻车？ 我轿车，傻逼是suv

发信人: nolonger (nolonger), 信区: AutoWorld
标 题: 又看到日产堵了一条道的车
发信站: 水木社区 (Sun Nov 21 18:24:08 2021), 站内

前面空荡荡一片，后面密密麻麻压了一排车，不知道的还以为前面出车祸了呢

发信人: csman (csman), 信区: AutoWorld
标 题: 乱停的车几乎把路堵死了，能联系交警来吗
发信站: 水木社区 (Sun Nov 21 17:44:05 2021), 站内

打哪个电话好使呀

发信人: dabaishu (dabaishu), 信区: AutoWorld
标 题: 真烦左转抢直行的
发信站: 水木社区 (Sat Nov 20 20:14:50 2021), 站内

有时候我直行都逼过中线了，左转车还要逆行抢过去

【 在 none (et al) 的大作中提到: 】
: 现在国内判罚严格，国内开车比美国规矩多了，不过车多人多就是了。
: 没有摄像头的地方就不知道了。

假期当然回，自己也开车，亲戚朋友同学在国内一大把。国内就是鸡贼司机遍地，行人也经常闯红灯。

【 在 tmbb2012 (tmbb2012) 的大作中提到: 】
: 一般生活中不常见的才会拿到论坛上讲，普通的谁会讲，被别人当傻子看。
: 你去相信论坛上讲的，以为所有人开车都这德性，脑子有问题。
: 实际回国看一看不更好？
:

俺不同意你的看法。俺回去的时候，都已经比几年前好很多了。
几乎没人敢随意违反交通规则。 比如在人行道口礼让行人，比如闯红灯等等。

几乎在你违反交通规则的下1秒，罚款账单也就到你手机上来了。

【 在 zongxiong (棕熊) 的大作中提到: 】
: 假期当然回，自己也开车，亲戚朋友同学在国内一大把。国内就是鸡贼司机遍地，行人
: 也经常闯红灯。

既然观点不同，那就看数据了

中国交通事故死亡率为每10万人中有22人，略高于全球平均水平的18人，排在研究的
193个国家中第44名。

根据密歇根大学交通研究所的最新报告显示，交通事故死亡率最高的地区为非洲与拉丁美洲。纳米比亚交通事故死亡率居全球之首，每10万人中有45人死亡。著名旅游目的地泰国，排在第二，交通死亡率为中国的两倍。

从交通事故死亡占总死亡人数比例来看，许多中东国家领先。 阿联酋以15.9%，位居首位。而中国的数值为3％， 高于全球平均水平的2.1%, 美国的数据为1.8%.

【 在 tmbb2012 (tmbb2012) 的大作中提到: 】
: 俺不同意你的看法。俺回去的时候，都已经比几年前好很多了。
: 几乎没人敢随意违反交通规则。 比如在人行道口礼让行人，比如闯红灯等等。
: 几乎在你违反交通规则的下1秒，罚款账单也就到你手机上来了。

那你比比每年路怒杀人的？就不比人均了

【 在 zongxiong(棕熊) 的大作中提到: 】

戣鐨勪竴瀹氫笉鏄竴涓€傛潵鐪嬬湅姘存湪绀惧尯姹借溅鐗堟渶杩戜竴涓皬鏃痘靥婕凹υ

: 司机的帖子

20:39:43鈥

: 从小区停车看中国实行不了苠主，
21:00:41

: 澶у
叴鏈哄満璀﹀療鎬兼懇鎵樿溅涓伙紝缁撴灉娌¤耽 20:41:23鈥

: 车位
被占一定是对方理亏吗？[23456..27]

: 【男子急速闯红灯撞死过斑马线行人，深圳警方通
报：系醉驾】 20:35:13

2.1, 1.8差不了太多。
再要几年，几乎就一样了

毕竟美国地广人稀，中国车辆的拥堵程度，完全不可以和美国相提并论。

【 在 zongxiong (棕熊) 的大作中提到: 】
: 既然观点不同，那就看数据了
: 中国交通事故死亡率为每10万人中有22人，略高于全球平均水平的18人，排在研究的: 193个国家中第44名。
: 根据密歇根大学交通研究所的最新报告显示，交通事故死亡率最高的地区为非洲与拉丁
: 美洲。纳米比亚交通事故死亡率居全球之首，每10万人中有45人死亡。著名旅游目的地
: 泰国，排在第二，交通死亡率为中国的两倍。
: 从交通事故死亡占总死亡人数比例来看，许多中东国家领先。 阿联酋以15.9%，位居首
: 位。而中国的数值为3％， 高于全球平均水平的2.1%, 美国的数据为1.8%.

你连贴在上面的数据也要造假，2.1是世界平均水平，3%是中国的，是美国的1.6倍好吧

【 在 tmbb2012 (tmbb2012) 的大作中提到: 】
: 2.1, 1.8差不了太多。
: 再要几年，几乎就一样了
: 毕竟美国地广人稀，中国车辆的拥堵程度，完全不可以和美国相提并论。

你这种比法不公平。

应该比的是：假如美国有14亿人而不是3亿，这样再看看各自的交通情况。

【 在 zongxiong (棕熊) 的大作中提到: 】
: 你连贴在上面的数据也要造假，2.1是世界平均水平，3%是中国的，是美国的1.6倍好吧

俺估计，14亿人在美国，如果像在上海，或者北京那种交通拥堵的情况，
估计就不是违反交通规则的问题了，而是nm天天上演枪战片了。

一个“人口”就解释了所有交通不文明行为，厉害！

是什么导致交通事故频发？

　　此前，公安部发布破坏交通规则十大不文明驾驶行为，包括未按规定让行、违法超车、违法会车、违法倒车、违法变道、违法占道行驶、违法停车、违法掉头、违法抢行、未保持安全车距。

　　根据公安部交通管理局2019年发布的数据，2019年1月至10月，上述10类破坏交通
规则的不文明驾驶行为共造成9656人死亡、58675人受伤，其中，“未按规定让行”造
成伤亡数量最多，共有4661人死亡、27015人受伤。

　　另外，根据2020年上半年道路交通事故统计分析，肇事突出的10大交通违法行为分别为：未按规定让行、超速行驶、无证驾驶、醉酒驾驶、未与前车保持安全距离、逆行、违反交通信号、酒后驾驶、违法超车、违法会车。

【 在 tmbb2012 (tmbb2012) 的大作中提到: 】
: 你这种比法不公平。
: 应该比的是：假如美国有14亿人而不是3亿，这样再看看各自的交通情况。

中国在交通事故上也是城乡两极分化，
多数事故发生在非城区。
回国也就在城市待待，非城区的事故看不到。

【 在 zongxiong (棕熊) 的大作中提到: 】
: 既然观点不同，那就看数据了
: 中国交通事故死亡率为每10万人中有22人，略高于全球平均水平的18人，排在研究的: 193个国家中第44名。
: 根据密歇根大学交通研究所的最新报告显示，交通事故死亡率最高的地区为非洲与拉丁
: 美洲。纳米比亚交通事故死亡率居全球之首，每10万人中有45人死亡。著名旅游目的地
: 泰国，排在第二，交通死亡率为中国的两倍。
: 从交通事故死亡占总死亡人数比例来看，许多中东国家领先。 阿联酋以15.9%，位居首
: 位。而中国的数值为3％， 高于全球平均水平的2.1%, 美国的数据为1.8%.

人口多，当然会引发各种问题，奇怪吗？

你地广人稀，当然心情舒畅，能比么。

真奇了怪了，脑子有问题。

【 在 zongxiong (棕熊) 的大作中提到: 】
: 一个“人口”就解释了所有交通不文明行为，厉害！
: 是什么导致交通事故频发？
: 　　此前，公安部发布破坏交通规则十大不文明驾驶行为，包括未按规定让行、违法超
: 车、违法会车、违法倒车、违法变道、违法占道行驶、违法停车、违法掉头、违法抢行
: 、未保持安全车距。
: 　　根据公安部交通管理局2019年发布的数据，2019年1月至10月，上述10类破坏交通
: 规则的不文明驾驶行为共造成9656人死亡、58675人受伤，其中，“未按规定让行”造
: 成伤亡数量最多，共有4661人死亡、27015人受伤。
: 　　另外，根据2020年上半年道路交通事故统计分析，肇事突出的10大交通违法行为分
: 别为：未按规定让行、超速行驶、无证驾驶、醉酒驾驶、未与前车保持安全距离、逆行
: ...................

别估计了，鸡贼是交通事故的主要原因，公安部交通管理局有关负责人曾表示

　　公安部交通管理局有关负责人曾表示，参与道路交通的每一个人、每一辆车都可能对道路交通安全产生巨大影响。人的因素在道路交通事故成因中占比超过90%。

【 在 tmbb2012 (tmbb2012) 的大作中提到: 】
: 俺估计，14亿人在美国，如果像在上海，或者北京那种交通拥堵的情况，
: 估计就不是违反交通规则的问题了，而是nm天天上演枪战片了。

你们就别和楼上那个李奇微矫情了， 那是个狗皮膏药， 让人不胜厌烦。

不奇怪啊。我说的就是有“各种问题”，没说不奇怪啊。我描述一个现状，你在说现状后面的原因，和我说有各种问题矛盾吗？

你是真的脑子有问题

【 在 tmbb2012 (tmbb2012) 的大作中提到: 】
: 人口多，当然会引发各种问题，奇怪吗？
: 你地广人稀，当然心情舒畅，能比么。
: 真奇了怪了，脑子有问题。

那是你脑子一根筋。或者说被洗脑。

鸡nm的贼。

社会问题总有它的原因，你眼光盯着一点，入了魔了。
再这样下去，成傻缺了。

【 在 zongxiong (棕熊) 的大作中提到: 】
: 别估计了，鸡贼是交通事故的主要原因，公安部交通管理局有关负责人曾表示
: 　　公安部交通管理局有关负责人曾表示，参与道路交通的每一个人、每一辆车都可能
: 对道路交通安全产生巨大影响。人的因素在道路交通事故成因中占比超过90%。

不敢正视社会问题社会问题才会更加严重。我是粉红，但祖国有问题我敢直面。我回国还真的和国内运管处的同学提过不少建设性意见。
现在讲的就是国内司机素质不高，围绕这个问题讨论成了光盯着这一点了，你这思维真是奇葩。

恐怕你自己就是鸡贼司机对这个问题才反应那么大吧？

【 在 tmbb2012 (tmbb2012) 的大作中提到: 】
: 那是你脑子一根筋。或者说被洗脑。
: 鸡nm的贼。
: 社会问题总有它的原因，你眼光盯着一点，入了魔了。
: 再这样下去，成傻缺了。

别nmBB个不停，俺就问你，如果14亿人在美国，美国的交通会是怎么样？

【 在 zongxiong (棕熊) 的大作中提到: 】
: 不敢正视社会问题社会问题才会更加严重。我是粉红，但祖国有问题我敢直面。我回国
: 还真的和国内运管处的同学提过不少建设性意见。
: 现在讲的就是国内司机素质不高，围绕这个问题讨论成了光盯着这一点了，你这思维真
: 是奇葩。
: 恐怕你自己就是鸡贼司机对这个问题才反应那么大吧？

你的问题就在于，老是盯着某个具体的人群出现的问题，

而社会问题根本有广阔的背景。你这是瞎想八想。非要往中国人素质上带路。那是你看问题，脑子有病。

【 在 zongxiong (棕熊) 的大作中提到: 】
: 不敢正视社会问题社会问题才会更加严重。我是粉红，但祖国有问题我敢直面。我回国
: 还真的和国内运管处的同学提过不少建设性意见。
: 现在讲的就是国内司机素质不高，围绕这个问题讨论成了光盯着这一点了，你这思维真
: 是奇葩。
: 恐怕你自己就是鸡贼司机对这个问题才反应那么大吧？

日本人口密度是333人每平方公里，中国是134人/平方公里。日本交通状况排名全世界
第五，比美国还好 —— 人口密度高至少不是交通秩序差的充分条件

【 在 tmbb2012 (tmbb2012) 的大作中提到: 】
: 别nmBB个不停，俺就问你，如果14亿人在美国，美国的交通会是怎么样？

你个傻逼中学毕业了吗？假设一个模型有七八个变量，就算还有“人口密度”和其它相关变量，只要“素质差”是其中的一个变量，我谈它就没有任何问题。我没有呈现其它变量并不代表我否定其它因素存在。“素质差”是导致交通差的其中一个原因，我为什么不能讲这个问题？瞎想八想你个鸡巴，不遵守交通秩序是导致交通事故的重要致因是中国政府自己的结论，连这个问题都不敢面对，你这不是脑残，是大脑都没有，最极低生物。和你谈话是对我智商的侮辱

【 在 tmbb2012 (tmbb2012) 的大作中提到: 】
: 你的问题就在于，老是盯着某个具体的人群出现的问题，
: 而社会问题根本有广阔的背景。你这是瞎想八想。非要往中国人素质上带路。那是你看
: 问题，脑子有病。

那个 tmbb 是神经病，不要浪费时间！

【 在 zongxiong (棕熊) 的大作中提到: 】
: 你个傻逼中学毕业了吗？假设一个模型有七八个变量，就算还有“人口密度”和其它相
: 关变量，只要“素质差”是其中的一个变量，我谈它就没有任何问题。我没有呈现其它
: 变量并不代表我否定其它因素存在。“素质差”是导致交通差的其中一个原因，我为什
: 么不能讲这个问题？瞎想八想你个鸡巴，不遵守交通秩序是导致交通事故的重要致因是
: 中国政府自己的结论，连这个问题都不敢面对，你这不是脑残，是大脑都没有，最极低
: 生物。和你谈话是对我智商的侮辱

不明白，难道美国的door to door不便宜？
反过来说，美国大部分人都是door to door，你非要说door to door贵的话，那美国大多数都付得起这种“昂贵“的方式？

【 在 none (et al) 的大作中提到: 】
: 这是最大的问题。
: 比如交通，
: 中国市内你可以请司机开车、自己开车、打的，
: 可以坐地铁、做公交车，可以骑电动车、自行车、走路。
: 价格有区分，但都安全。
: 美国，你确实可以door-to-door地方便出行，
: 但很显然，你额外的付出也是多的。
: 而且，你别无选择。

door-to-door当然不便宜，但美国人习惯了。
你需要买车、保养车、汽油费、车保险，
有国内打车便宜吗？

【 在 labi (松鼠爱狗坏) 的大作中提到: 】
: 不明白，难道美国的door to door不便宜？
: 反过来说，美国大部分人都是door to door，你非要说door to door贵的话，那美国大
: 多数都付得起这种“昂贵“的方式？

美国的door to door是最便宜的 因为你省下了大量的时间和精力

【 在 none (et al) 的大作中提到: 】
: door-to-door当然不便宜，但美国人习惯了。
: 你需要买车、保养车、汽油费、车保险，
: 有国内打车便宜吗？

以前上学的时候 坐了很多年美国的公交 从来没遇到过问题
有时没带零钱 司机看一下你的学生id就给我免票 当然 这些年治安的下降也是肉眼可
见的
我在国内读书的时候 坐公交还好 有时需要打出租车 司机一听口音不是本地人 没有一次不给我绕道的 更黑的计价器乱跳
还是滴滴的出现 才让这帮出租司机收敛了一些

呵呵，你去修车、加油、找parking都不需要时间的？
国内公共交通，自己累了困了能休息下，自己开车能吗？

【 在 happylife199 (work and life) 的大作中提到: 】
: 美国的door to door是最便宜的 因为你省下了大量的时间和精力

公共交通怎么可能比door to door省时间？修车加油找parking的时间，相比于走路去
公交车站，走路去地铁站，等地铁，等公交车的时间少多了，简直可以忽略不计了。
公共交通就是相对来说省钱，但是实在浪费太多时间了。
在中国大城市，公共交通是比开车便宜，我回国在上呆了一段时间，感觉每天公共交通上班（不打车），交通费也至少要30人民币每天，倒也不太多，就是是太浪费时间了。

【 在 none (et al) 的大作中提到: 】
: 呵呵，你去修车、加油、找parking都不需要时间的？
: 国内公共交通，自己累了困了能休息下，自己开车能吗？

好处是钱谁都可以赚，赚不到你也怨不得别人。而户口和爹是没法改变的。

【 在 none (et al) 的大作中提到: 】
: 这是最大的问题。
: 比如交通，
: 中国市内你可以请司机开车、自己开车、打的，
: 可以坐地铁、做公交车，可以骑电动车、自行车、走路。
: 价格有区分，但都安全。
: 美国，你确实可以door-to-door地方便出行，
: 但很显然，你额外的付出也是多的。
: 而且，你别无选择。

既然开车，你得和国内打车比好吧。

【 在 labi (松鼠爱狗坏) 的大作中提到: 】
: 公共交通怎么可能比door to door省时间？修车加油找parking的时间，相比于走路去
: 公交车站，走路去地铁站，等地铁，等公交车的时间少多了，简直可以忽略不计了。: 公共交通就是相对来说省钱，但是实在浪费太多时间了。
: 在中国大城市，公共交通是比开车便宜，我回国在上呆了一段时间，感觉每天公共交通
: 上班（不打车），交通费也至少要30人民币每天，倒也不太多，就是是太浪费时间了。