快递员上演“大逃亡”：罢工潮下，包裹堆积成山

快递员上演“大逃亡”：罢工潮下，包裹堆积成山
2021 11/15

众所周知，随着电商行业的发展，网购变得越来越便捷，而这也促进了一个新行业的形成——快递，而说起快递就不得不谈到快递员，而谈到快递员这个工作，可能很多人都会想到快递员风里来雨里去的派送快递，和快递员月入过万，工作比较辛苦但是还是值得干的，不然全国也不会有那么多的快递员。

但是现实情况却并不是这样，现在很多人正在逃离快递这个行业，甚至形成快递堆积成山，但无人配送的现象。那为何会这样呢？

月入过万，只是说说而已，没有那么高。快递员可以月入过万的消息不知道是从何时流出来的，很多人也都信以为真了，月入过万存在吗？存在，但是只有极少数的人可以拿到，并且想要达到过万的难度非常大，绝大多数人的工资其实只有几千元。快递员可以月入过万这个消息就和外卖员可以月入过万一样，能拿到，但是付出的努力却不是一般的辛苦。

这就造成了很多人是冲着月入过万来的，心想自己辛苦辛苦，咬牙坚持下去就可以了，但是现实艰辛要比他们入行时要艰难得多，这就造成了很多人很难坚持下去，毕竟理想和现实差距过大时，没有多少人还会坚持当初的理想。

工资没想象中的高的同时，还要面临被投诉扣工资的风险。相信很多人都注意到快递的一个明显的变化，那就是之前快递都是送货上门，直接送到客户的手中，但是现在基本上都改成了放在驿站或者快递柜中，当然并不是所有的都是这样，像京东，顺丰和天猫超市它们还是会直接送到客户手中的，但是对于大多数的人来说平时的快递并不是由它们进行配送，还是要自己去到驿站或者快递柜那里去取。

而出现这种转变的原因就是因为快递的数量太多了，对于快递员来说之前每天派送的量少，单件的派送费高，可以做到每件都送货上门，但是现今每天派送的快递都在300件
左右，同时单件的配送费也较之前下降了很多，对于快递员来说一个个送货上门不现实，赚不到钱。

而这对于一些经常购物或者偶尔会购买大件物品的人来说，不送货上门，会对他们造成极大的麻烦，这就极大的增加了快递员被投诉的风险，只要投诉，那负责派件的快递员就要被罚款。但是这能说是那些客户的错，是他们不通情达理吗？不是，因为他们有享受送货上门的权利，而快递员也有自己的苦衷，所以错的不是快递员和客户，是那些快递公司没能很好地解决这个问题。

还有一个原因可能很多人都不知道，那就是很多快递员都没有五险一金，就像外卖平台不给外卖员交五险一金一样。可能有人会说像京东快递员不是有六险一金吗？像京东和顺丰这种快递公司是有五险一金的，但是更多的快递员都是阿里系旗下四通一达的，懂得都懂，目前很多的快递员被注册成了个体工商户，以此来避免交五险一金。

之前有传言美团想通过把外卖员注册成个体工商户就是因为有快递员这个先例在，只不过快递员相对于外卖员在工作时要安全得多，但是危险还是存在的，而快递公司不给快递员缴纳五险一金是在损害快递员的利益。

快递员这个工作太累了，就像很多人都知道快递员这份工作要风里来雨里去的派送快递那样，快递员这份工作很累人，每天很早就要去站点进行卸货，卸完货之后再对这些货物进行分拣，之后进行装车，进行配送，一天要跑很多的地方进行派送，派送还有时间限制，很多时候快递员连水都喝不上，每天很晚之后才能回到家。也正是因为这份工作很累人所以干快递业务的更多都是年轻力壮人士。但是长时间的劳累工作，年轻力壮的人士也吃不消呀。

越来越多从事快递行业的快递人员开始逃离这个越发重要的行业，相关的快递公司管理者需要进行一定的反思了，虽然有人走就还会有人进入这个行业，从事这份工作，但是问题不解决，只会形成一个恶性循环，这个行业也会慢慢地被搞臭，就像现在的外卖行业一样。