中国电商平台收入领先全球，多重因素不容忽视

近年来随着中国电商平台发展势头越来越迅猛，根据相关统计，中国移动支付用户高达8亿左右，使用支付比例占据总人口的86%左右，也就说除了一些老年人之外，移动支付似乎已经成为主流支付方式。这与中国移动支付发展迅速有着一定的关联，毕竟支付宝与微信支付，可以说广受民众喜爱，因此也导致很多年轻人出门基本上不带现金。很多菜市场卖菜的大爷大妈，也在摊位前摆放了微信与支付宝的收款码。可是随着电商平台不断发展之后，却导致中国物流成本不断上升，甚至可以说已经超过了欧美国家。毕竟欧美国家的物流成本占据GDP总量的8%左右，而中国的物流成本却高达15%，造成物流成本居高不下，与多种因素有着很大的关系。

首先就是运输模式，无论电商平台在用户付款后，使用“三通一达”中任何一家快递，大多以公路运输为主，也就是经常能看到的大半挂。采用这种运输模式，随着距离的增加，成本自然也在无形之中上升。比如说很多货物都是从江浙沪地区发往内地，如果货车走高速，不仅在夜晚规定时间无法继续在高速公路上行驶，同时也需要承担过路费、油费、人员消费等开支。虽然中国总里程高达16万公里，但是对于货车却有着诸多限制，比如说行驶时间、过路费、限速等等，随着运输时间的增加，必然会导致物流成本的上升。

其次，物流行业管理混乱，没有明确的规定，而且很多物流公司都是以小仓库为主，可是物流公司也需要承担一定的风险。比如说在运输途中货物破损、丢失等等，最终均需要物流公司负责。更为重要的是，物流公司还需要配备一定的装卸货工人，这一原因也会导致成本有所增加。因此可以说，物流成本高首先是因为运输方式所导致，其次就是管理混乱，再加上还需要承担运输风险以及房租水电，因此物流成本很难进行有效地控制。当然，也许外界并不认可这一说法，认为完全是子虚乌有的说辞。可是这就是目前中国物流行业的现状，再加上目前油价不断上涨，很有可能会导致物流成本继续上升。

对此我国决定推动铁路运输，毕竟铁路运输是陆海空三种运输方式中价格最低的运输方式，而且铁路运输的载货量远在公路运输之上，并且还没有行驶时间与过路费等限制。当然，即便我国的物流成本居高不下，但是电商平台的发展势头却依旧迅猛，甚至已经超过了跨国电商平台亚马逊。

可以说任何事情都是有利就有弊，面对目前的困境我国也在想办法解决，想必随着国家介入之后，针对物流行业进行一定的整改之后，这一成本必定会有所下降。而且此后的物流运输，可能会更加规范。毕竟目前已经开始改变高速公路差异化收费，不难看出我国想要改变物流成本现状的决心，也是比较大的。

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