联想，是怎么毁了滴滴的？

滴滴赴美上市的事情，想必大家都知道，网友一片骂声，顺带着也把联想送上了热搜。

滴滴和联想，一个是出行行业，一个是电子科技行业，怎么看怎么找不出关系。这背后的门道，还是多亏了柳青。

对滴答、一喂顺风车这些互联网企业来说，资本背后的关系错综复杂，但是都离不开利益的交织。

程维在后来创业“成功”之后，不止一次的说过起步阶段的艰难，还好后来有了柳青的加入，才让滴滴如鱼得水。

柳青是谁？联想柳传志的女儿。那时候，联想正值盛头上，作为一家民族企业的老总，从笔记本，到手机，再到通信，就这么一步一步，建立起了自己的商业帝国。

此时的柳传志，进而开启了自己的布局模式。

首先自己女儿柳青进入滴滴。滴滴算是当时国内市场共享出行领域的第一个吃螃蟹的人，前期基础良好，未来市场广阔。又正值上升期，总裁程维急需要人脉和支持，柳青能来，程维求之不得。

其次，推动滴滴和优步中国区的合并。

柳青跟柳传志的关系，很多人都不陌生，但是优步中国区的负责人柳甄，是柳传志的侄女儿，估计大多数人都被蒙在鼓里。也就是说，后续滴滴和优步，以及快的的合并，基本都在柳家的掌控之中。

不知道程维对于滴滴的原本打算是怎样的，但是自从柳青去了之后，滴滴完全被柳青绑架了。原本跟滴答、一喂顺风车一样，也就做做出行业务。后续进军金融、剑指造车，盘子铺的越来越大，根基却越来越不稳。有人说滴滴死掉的原因是太过急功近利，其实根本原因是被资本绑架了。

滴滴走了跟联想一样的老路：集聚资本，然后国际化。这一点没什么不好，但是对比跟联想同时期的华为，差距可见一斑。

联想的成立还要比华为早三年，时至今日，华为已经成为国内通信领域的中流砥柱，而联想，已经沦为国际有名的“跪舔”。国内外市场区别待遇，不遗余力结合国外各种主体进行促销宣传。但看销售业绩，联想确实是赢得了国外市场，但是失掉了所有的民心。

滴滴在柳青的带领下，步了联想的后尘。

靠砸钱打下江山，挤垮同行竞争者，然后逐步提高抽成、集聚资金，继而拓展国外市场，努力吸附资本，接着就悄咪咪上市，妄图继续割韭菜。

谁知道，这次直接翻了船。